아는분 10년식 시빅 하이브리드가 니로랑 달리 EV모드로 쭉 간다면서
현대차 하이브리드가 멀었다고 말씀하시는데,
10년식 시빅 IMA 시스템은 순수 EV모드를 지원하지 않습니다.
니로나 프리우스가 EV모드를 지원하는 것과 달리요.
이후 세대 시빅 하이브리드에서나 개량을 통해 EV모드를 지원했는데
얘는 한국 판매가 정말 극 소량이라 길에서 마주치는 것 조차 힘든 모델이구요.
정말 EV모드를 경험하신게 맞나요?
https://cohabe.com/sisa/566457
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말하는게 머리가 좀 비어있는분 같더라고요
현기차 까면 뭔가 있어보이나 보죠
말하는게 머리가 좀 비어있는분 같더라고요
이건 뭔지 모르지만 추천 누르고 가야겠네요;;;
현기차 까면 뭔가 있어보이나 보죠
제가 아는 시빅이 맞으면 엔진이 모터하고 분리가 불가능한 구조 아닌가요?;; 모터만 가지고 바퀴가 구르려면 무조건 엔진이 같이 돌아야 되는걸로 기억하는데;
까야 제 맛☆
현대차 하이브리드 기술은 예전에 비해 진짜 많이 발전한겁니다...
정말 혀를 내두를 정도로 내놓아라 하는 기술까진 아니지만 전 세계에서 최초로 수소차 넥쏘 양산에 성공했고, 하이브리드 기술도 타 브랜드의 많은 부분을 따라잡았죠. 그것도 무서운 속도로요. 이새끼들은 지금도 어마어마한 연구비를 쏟아쳐부으며 발전하고 있습니다. 심지어 N모델을 통해 고성능면에도 도전하고 있죠. 물론 현대차가 욕처먹어야 하는 부분은 끝도없이 비난받아야 마땅합니다. 그래야 이새끼들도 발전하거든요. 사실 여러가지 측면에서 아주 좆같은 부분도 많은게 사실이예요. 그러나 현재 잘하고 있는 부분에선 칭찬해 줘야죠. 사람들이 무조건 현대차라면 앞뒤안재고 일단은 존나 까고 보는데, 현대차가 밉상이라도 명백하게 세계적인 기업 중 하나로 자리 잡았습니다. 저는 현대편은 못서줘도 적어도 새로운 시장에 대한 도전에는 응원 해주고 싶어요.