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강변북로, 올림픽대로 : 자가용은 편할꺼 같지?ㅋㅋ
9호선은 진짜 8량이어도 부족할거같은데 왜 4량인지 아직도 의문
9호선 ㅋㅋㅋ 진짜 씨1발 소리나옴
사당 ㅆㅂ 진짜
통과열차 왜있음
김포공항역에서 공철 타는데
9호선 보면 ㄹㅇ 헬게이트야
그나마 출근시간 아닐 때는 일반열차는 괜찮긴 한데 급행은 지옥
강변북로, 올림픽대로 : 자가용은 편할꺼 같지?ㅋㅋ
서부&동부 간선도로 : 저기 가려면 우리부터 지나가야 되는거 알지? ㅎㅎ
외각순환도로 : 이몸으로 말하자면 4천왕중 3번째!
9호선 ㅋㅋㅋ 진짜 씨1발 소리나옴
9호선 진짜 작살남
김포공항역에서 공철 타는데
9호선 보면 ㄹㅇ 헬게이트야
그나마 출근시간 아닐 때는 일반열차는 괜찮긴 한데 급행은 지옥
9호선은 진짜 8량이어도 부족할거같은데 왜 4량인지 아직도 의문
러시아워때랑 비러시아워때랑 탑승객편차가 너무 커서 그럼. 8량으로 잘못 늘렷다간 적자심화크리뜰 수 있음
아마 출퇴근시간외엔 이용량이 팍줄어서그런거아닐까
그래도 요즘 출퇴근시간은 6량으로 증설함
그래도 개헬이지만
죽음의 4....
죽어보라는 의미겟지..
적자나니까 그럼
8량열차사서 출퇴근때만 운행할수가 없음
열차사놓고 쉬게두면 더 손해니까 출퇴근아닐때도 운행해야됨
민자:ㅎㅎ 4량으로도 돈 잘뽑히던데요.
누가 빨리 워프게이트 좀 개발해라
출퇴근 5초만에 할수있게
개발되는 순간 인류 역사의 전환점이 될 듯.
에너지원 소비의 패러다임도 바뀌고 국가간 관계나 경제 규모도 변하고..
배송업체 싹다 망함
그건 아주 작은 일이지
집 값이 평준화되어서 부자들이 싫어함
-> 부자들한테 투자비를 받을 수 없음
-> 못 만듬
drug를 쉽게 구매할 수 있게 되어서 조폭들이 싫어함
-> 조폭과 연계된 곳에서 투자비를 받을 수 없음
-> 못 만듬
상하차가 작은 일이라고?
사당 ㅆㅂ 진짜
통과열차 왜있음
사당은 지하뿐만 아니라 위에 지상도 개헬임 ㅋㅋㅋ
수원이랑 경기 남부로 가는 버스들의 기착지가 다 사당이지 ㅋㅋㅋㅋ
이것땜이라곤 하는데,
최근 전 구간이 다되는 열차를 대폭늘림
9호선은 타는게 아니다 출퇴근때 인간이 얼마나 압축을 잘하는지 알수있을거다
그 두칸 늘리기가 그렇게 안되나
퇴근시간대 직전에 9호선 첨탓는데 3호선이나 1호선이랑 비교불가 ㅋ
그래도 12월부터 급행은 6량으로 바뀌긴했는데 뿅뿅 노선이 늘어나서 도긴개긴임 살려줘
진짜 내가 5분 더 자려고 아침도 안먹는데 개시벌 9호선때문에 15분 일찍일어나서 완행탄다
아 너무 징그러운것같애
서울 잠깐 있을때 진짜 엿같았는데
그나마 출퇴근 시간대에 안겹치는 생활이라 다행이었지만... 뭔놈의 서울에서 서울 다니는데 두세시간씩 걸려
서울은 1시간 거리면 괜찮다고 생각하게 되버림.....
출퇴근 시 간9호선 급행은진심 ㅋㅋㅋㅋ
출근시간에 9호선 급행은 ㄹㅇ 사람 미어터짐
출근길 9호선 급행 타면 ㅈㅅ욕구가 샘솟음
민간자본이 들어오면 어떻게 되는지 9호선이 잘 말해줌
지방살다가 일있어서 출근 시간 2호선 한번 타봤는데 한숨나오더라 정말
도저히 낄 자신이 없어서 역에 20분 동안 앉아있다가 그나마 좀 적을때 탔는데 그것도 죽을맛
이래도 민영화가 답입니까?
참고로 이번에 기존 개통된 노선에다가 더해서 6역인가를 연장했는데 꼴랑 2량 더 붙여서 6량 운행하기로 함 ㅋ 대신 배차간격이 5분에서 10분씩 늘어남 ㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅈ된거야 아주
0위는 '내가 타는 열차' 아니냐
나는 엉망인 노선이랑 합쳐져서 멀쩡히 굴러가던 노선까지 X랄나서 죽을 맛
민자,턴키,대안 입찰 사업이 좀 결과가 안좋은 경우가 자주 보임
9호선이 그렇게 헬이냐? 난 경의선이랑 4호선만 주로 이용하는데 저번에 러시아워 때 잠실쪽에서 지하철 타니까 진짜 지옥이던데
승객을 압축에압축을해서 태워도 다 못태워서 줄을 서는데 그줄이 플랫폼 밖으로 이어져있음
9호선은 출퇴근시간 급행 같은 경우에 아예 못 타는 일이 꽤 많음
시벌사장님은 대중교통 무료 이벤트 할시간에 지하철 칸수좀 늘려줬으면
톼근시간에 9호선 급행 탔었는데 그거 사람이 탈게 못됨
수도권에 사람이 너무 밀집되있어
도시는 뭔가 다르네 진짜 ㅋㅋ겁난다
9호선 6량되고 좀 나아지긴했음(급행)
그래도헬
그니까 지금도 헬이라고
왜냐하면 김포공항에서 일해서 맨날탐
개극혐 쉬이펄...
강제 부비부비 해도 뭐라고 못함
한때는 즐기기도 했었지만...
정신병 더이상 부끄러운게 아닙니다. 극복할 수 있습니다.
(성안드레아 신경정신병원 : 031-639-3700)
(용인정신병원 : 031-288-0114)
(가족사랑 서울신경 정신과 의원 : 02-2068-7486)
(송신경정신과의원 : 02-734-5648)
(신경정신과의원 : 02-517-9152)
(동민신경정신과 : 02-353-2325)
(솔빛정신과의원 : 02-359-9418)
(인천참사랑병원 : 032-571-9111)
(부산동래병원 : 051-508-0011~5)
(이천소망병원 : 031-637-7400)
(전국응급환자이송단 : 010-8090-1566)
너였냐 시발
9호선 진짜 개뿅뿅임
이것도 가카의 작품 ㅋㅋㅋ
염창역 사는데 학교다닐때 오전강의인 날은 진짜 급행 한번 보내고 다음거 타야됐음.
2호선 신도림 지옥인줄 알았는데 9호선타보니 2호선은 호텔급 넓이였음 9호선은 진짜 사람에 눌려서 꺽꺽 소리가 날정도더라
9호선 6량 급행 들어왔어.
그래도 헬이더라. 토요일 오후 4시에 신논현 가는 사람이 왜 이렇게 많아..ㅡㅡ
덧붙여서.
헬지옥철 피하는 방법.
일찍 나가면 됩니다. ㅋ
2호선은 뭐랄까 서울의 중요 라인을 돈다 라는 느낌이라... 내가 어디 좌표 찍고 가면 1차적으로 2호선 타고.. 2차적으로 노선 다시 갈아 타서 가야 하는
중간 다리 역활이라.. (판교를 간다면 강남에서 신분당선 갈아 타야 한다거나, 김포공항 간다면 영등포에서 갈아타야 한다거나)
대단히 중요한 라인을 돈다 라는 느낌인데...
9호선은 중요한 라인을 가는 느낌이 아니고 중요 포인트를 간다는 느낌....
이놈 타면 핵심 부분만 딱딱 찍어서 가는 꿀 노선이라서... 출퇴근때 타면 공기반 사람반...
지금도 헬이지만 5호선 생기기전에 신도림은 진짜 지옥이었다....
난 회사 고를 때 최대한 지하철 혼잡도 확인하고 고름
저 사당역 바깥 버스기다리는 곳 앞 편의점은 출퇴근 시간이면 불난다
일하면서 앉아본적이 없음
9호선 애미터짐 시발
9호선 보훈병원까지 늘어나고 열차는 안늘어서 지옥 그자체임
9호선은 진짜 8량으로 바꺼야함 왜 안바꾸는지 노이해...
사당 수원은 최근까지 이용해봤는데... 걍 버스타는게 개이득이더라...
버스로는 우리집앞이 거의 기점이라 앉아서 갈 수 있는데... 지하철은..진짜 개노답...;;
자가용도 뿅뿅소리가 절로나오는곳.. 이곳은 서울
서울에 차를 끌고 오라고?
글쓴놈 악마새끼네. 이러니 사탄들이 실직을 하지.
9호선 급행을 없애면 숨통 좀 트일것임. 모두 완행 !
나 강남살때는 9호선이 막 만들어질때라 텅텅비였었는데 ㅎㄷㄷ
2011년 쯤이였나?
9호선 출근시간에 맨 앞에 서있었는데도 전에 온 열차가 꽉차서 못타고 보낼때도 있고...
열차 문이 열렸는데 들어있던 사람이 튀어나와서 다시 못탄 경우도 봤다..ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ8호선 저번 주에차량 고장 나니까 9호선 저 느낌 나던데 저렇게 간신히 타고 잠실감 ㅡㅡ