급발진 차량의 한종류

정말 중요한 자료입니다
아직까지 애프터마켓에서 저려미매트 보면 간혹 저런류의 제품이 보이더라구요
고정이 어떻게 되는지 잘 확인하고 사시길~!

와씨 생각만 해도 무섭내요 ㄷㄷㄷ

미국 법무부는 일본 자동차 업체인 도요타와 벌금 12억 달러(1조2천828억원)에 지난 4년간 이어진 급발진 관련 수사를 종결하는 데 합의했다고 19일(현지시간) 밝혔다.
도요타는 급발진 문제로 2009년부터 24억 달러의 비용을 들여 1천200만대 이상의 차량을 리콜하고 소송을 낸 소비자들에게 16억달러를 배상하는 등 홍역을 치렀다.
특히 문제를 인지하고서도 급발진이 운전석 바닥 매트가 가속 페달을 눌렀거나 운전 미숙으로 발생했다면서 기기 결함 의혹은 철저히 부인하다 '늑장 리콜'을 했다는 점에서 회사 신뢰도에 치명적인 타격을 입었다.
홀더 장관은 "도요타 자동차의 실수를 반복하지 말라"고 다른 자동차 제조업체들에 따끔한 경고를 날리기도 했다.
그는 "리콜은 회사의 명성을 떨어뜨릴 수 있지만 소비자 기만은 더욱 치명적인 영향을 준다"고 강조했다.

저같은 경우에는 수동차인데..
클러치 패들이 안붙어가지구
막 뽝뽝뽝 밟다가 왜이러나
고장났나..싶어서
비깜키고 섰더니....
다행히..?
클러치 패달이
매트에 걸렸더라구요....
시내여서 다행이였죠..

끝까지 밟는일이 없어서 저런 일 안생기는 사람들이 있을지도 모르니 모두 매트 확인 잘하세용 ㄷㄷㄷ

헉.. 확인하러 가봅니다

오르간 페달은 급발진이 없었을까요? 궁금해지는 1인...

그쵸.  귀찮아도 미리미리 잘 살펴봐야합니다.

크루즈컨트롤인데 컨트롤은 안됨

이건 매트 안하니만 못한 상황이 되어버렸네요 ㄷㄷ

급발진은 아니지만 음료수 캔이나 병 마시고 운전석쪽으로 떨어트리면 브레이크 페달 아래 끼어서 브레이크가 제동이 되지 않는 경우도 조심해야 합니다.
운전석 발밑에는 절대 아무런 물건도 놓아두어서는 안 됩니다.

그래서 나온게 오르간타입.