아우디 알8 모델중 최상위 모델인 V10 PLUS 모델은
캐나다에서 20만불 ($ CAD) 에 팔리고 있습니다.
15~25만불 사이의 차량들 보면
벤츠 AMG GTS (16만불)
포르쉐 911 터보S (22만불)
정도가 있는데요.
이 급에서는 아우디가 가장 가격대 성능비 좋은 모델이 아닌가 싶네요.
북미에 의외로 포르쉐 서비스센터가 많질 않습니다. 큰 도시에 하나씩 있는 정도예요
아우디는 도시마다 두세개씩은 있고요
https://cohabe.com/sisa/557902
아우디 R8 V10 PLUS 라는 차량 말이죠
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그래도 포르쉐
그래도 포르쉐 2
포르쉐가 언제부터 아우디와 비교를 ㅠㄷㄷㄷㄷ
R8 V10 PLUS 정도면 비벼볼 수 있지 않나요?
911 다른 버전은 몰라도 터보 S부터 그 윗급은 좀 힘들다 봅니다.
그래도 페라리
탑 기어에서도 그랬죠
아무리 평점 높고 좋아도 자신들은 포르쉐나 람보 탄다고 ㅎㅎㅎ
그거 보면서 느낀건. 역시 명품은 역사와 전통이 있어야 한다는걸 알게됬는데요
한편으로 아우디가 거의 반값에 동일한 성능 내주고 있다는거에 대해서도 놀랬습니다.
게다가 품질까지 더 좋더군요
진짜 반값에 동일 성능을 낸다고 생각하세요?
1~99까진 누구나 할수 있습니다만
100은 아무나 못하죠
그런데 99까지는 되니까 100이나 다름아냐?
이게 무서운 생각입니다
r8은 플러스던 마이나스건 100이 될수 없습니다
영국탑기어 평가는 그 r8이 맥라린 페라리보다 기계적인 모든점이 우위이더군요
감성의 페라리
둘다 탈수없는 재력이라 모르겠지만..ㄷㄷㄷㄷ
둘다 탈수있는 재력이라면 맥라렌, 페라리 아닐까유 ㄷㄷㄷ
네 브랜드 네임벨류 빼고나면
기계적인 면에서 아우디가 우위였습니다.
도장도 아우디가 몇배나 낫다고 ㅎㅎ
무슨근거로요?? 말도 안되는소리...그럼 포르쉐엔지니어가 인정하면 어쩌실려고 무슨근거로 무슨지식으로 그런 말을하시는건지??
크게 잘못된 생각.
1~99까지도 누구나 할 수 없을 뿐더러
자동차에 100이라는 기준이 없는데 아우디가 100에 도달하지 못한다는 생각은 어떻게 하시는지요
지식보단 r8 오너였고 현재 폴쉐타고 있습니다 충분히 공도와 서킷에서 주행했으며 심지어 r8보단 gtr이 훨씬 낫다는걸 느꼈습니다
제가 느낀 r8은 그냥 엔트리 슈퍼카 끝 입니다
많이 팔리는 데엔 이유가 있죠 알팔에 비빌 포르쉬는 911터보부터인데 알팔은 어쨌든 미드쉽에 람보르기니 엔진의 자연흡기 감성이니까 매력이 있어요
V10 플러스 아니라 v12 곱하기라도 포르쉐터보s
어차피 살돈은 없지만 저 가격이라면 아우디는 제외하고 포르쉐-벤츠순으로 고민할거같네요.
브랜드 네임밸류 무시못하죠. ㄷㄷㄷㄷ
네임밸류..우리나라에서 만 아우디가 3사 중 낮지 독일, 다른 국가에서 는 3사중 1등 이기도 합니다..
근89님 말씀이 맞습니다.
아우디는 한국에서만 밸류가 낮지 다른 나라에서는 고급3사중에 탑입니다.
미국만 하더라고 2006부터 2015까지 3사중에서 항상 판매율이 1위였습니다.
기술력은 비머, 성능은 아우디, 감성은 벤츠 이게 거의 정설이죠.
결국 캐논 이 아닌 결국 포르쉐
결국 사람이 만지고 타고 입고 끼고 하는 모든 물건은
1%의 감성이 99%의 뭘랄까? ..하여튼 거시기를 이길수 없다는 거네요...
ㄷㄷㄷㄷ
하지만 포르쉐.....
TPMS 달려있어서 아우디 사려는건가요
자게이들 자동차로 갑론을박 하는만큼
여자들은 명품백을 대상으로 이러겠지요?
V10 PLUS 모든것이 완벽합니다.
다들 최초의 V8 4.2 생각하고 미친듯이 까대지만 V8도 나름 좋습니다.
R8의 단점은 아우디라는거 빼고는 별로 없어요
아우디기에 그돈을 내고 선택하기 힘든거고..
조금더 여유가 있었다면 r8으로 갔을거 같습니다.
포르셰를 많이 좋아하지만 r8이랑 비교한다면 후자가 더 끌리네요