가처분소득 대비 부채 비율이 같은 기간 거의 두배로 늘어남.
그냥 지금 우리가 빚내서 지르는게 대세가 된 세상에 사는겁니다.
니콘]현서비2018/03/07 15:24
수입차 가격은 그대로거나 낮아진 경우도 많더라구요^^;;
예전 수입할때 엄청 폭리였던걸까요??^^;;
울트라폼2018/03/07 15:45
한 EU FTA 에 따른 세금 감면이 크죠.
KMW2018/03/07 15:50
국민 소득도 많이 올랐습니다
ㅁAyaㅁ2018/03/07 15:25
그래도 비싼차
어이김씨2018/03/07 15:27
수입차대비 국내차량가격 많이 올랐쥬 아직 차이가 좀 있지만 국내차 옵션 많이 넣으면
수입차와 가격이 비슷해지니
H.A.D.2018/03/07 15:29
오르긴 올랐는데 다른 공산품에 비해선 많이 안 올랐죠.
FM2/검객2018/03/07 15:35
어차피 모아도 집은 못살거니 차를 좋은걸로 사는거죠
buechner2018/03/07 15:36
그 부분도 있지만 한국 특유의 집단주의에 의한 비교의식, 체면의식 그리고 주변 사람의 간섭의 영향이 크지요.
나이 40에 소형차탄다고 주위에서 하도 뭐라해 결국 중형차로 바꿨더니 하필이면 왜 대우차 샀냐고 구박합디다.
buechner2018/03/07 15:42
자동차 16년 타고 비교해보면 당시 중형차 풀옵션이 2000만원대 초반이었습니다.
물론 요즘 차에 더 많은 편의장비와 안전장비가 붙었다 하나 물가인상률만큼은 오른 것 같습니다.
고도성장기에 나름 쉽게 취업하여 안정적으로(?) 직장생활하고 부동산 재미를 본 베이비부머들이 모터라이제이션의 주축이었지만 이후 외환위기와 경기침체를 겪고 인구절벽까지 닥친 마당에 차량의 소비가 현재와 같을 지는 의문입니다. 주택도 마찬가지고요.
k-rock2018/03/07 15:48
물가상승대비는 내렸다고 봐야..
그동안 국산차는 겁나 올랐죠
10년 더 지나면 국산차를 사야할 이유가 없어질 듯 ㄷㄷㄷ
파란색운동화2018/03/07 15:50
부익부 빈익빈 말씀하신듯
WindHunter™2018/03/07 15:52
초반에 많이 해먹었다고 봐야되나 ㄷㄷㄷㄷ
캐논총판2018/03/07 15:54
국산차 가격이 오른 측면도 있는 거 같습니다
[5D]없셔리뿡2018/03/07 15:58
돈을 많이 버는게 아니라 수입차만큼 국산차가 비싸져서 그런거에요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
[초보당]..[계속검색]2018/03/07 16:00
또 어느회사에서 차 가격가지고 장난 하려고 하나?!!
nickol2018/03/07 16:00
대기업도 다 같은 대기업아니져 ㅋ 대기업 얘기나오면 만날 삼전인데 삼전은 대기업중에서도 특히 많이주는데구요. 같은 삼성계열이라도 sds같은덴 훨씬 안됩니다.
계열사 자회사는 대기업이긴 해도 중소기업하고 연봉 1000~1500정도밖에 차이 안나요
hskim32018/03/07 16:06
중소기업하고 1000~1500은 더 차이납니다 ㅡㅡ
[5DMK2]LipTon2018/03/07 16:08
분명 글은 어느정도 사실을 기반으로 한 논리적이고 수입차만 얘기하고 있는데, 그렌저니 대기업 나름이니.. 쓸데없는 태클들이 많네..
삼전 과장은 부서별로 다르지만 및에 직원이 대략 15명 쯤 되는데..
이게 일반 기업으로 환산하기 바람.. 무슨 과장 타이틀에만 혈안되서는..중소기업 짬과장 덧대 씌우지말고..
삼전기준 과장 1억은 좀 오바이긴 한데 가끔가다 찍는다는분도 계심..
난 삼전 대리 2년차 풀센티브 기준 7190만원 임.
대기업 과장이면 억대연봉인가요??
와..
삼전 다니는 친구 물어보니 pspi 합치면 그정도 된다고;;; 부럽...
삼전 부장이면??
저희 회사도 과장 3~4년차쯤 되면 세전 1억 정도 되긴 합니다.
이야 e60 허천나게 비싸네ㄷㄷ
차값도 많이 오른거 아닌가요?
각그랜저가 1~2천 아니였나요?`
그때는 월급이 30만원이었어요
2.0 1720만원부터였네요
계산 자체가 딱 맞는거같진 않네요~
대신 30만원으로 4가족 먹고 살았으니까요~
급여가 오른만큼 차값이 덜 올랐다고 하기도 애매하고~
암튼 애매하네요
위에 본문에 과장은 어느 말도 안되는 상여니 뭐니 이것저것 다 붙인 과장이고, 각그랜저 나올 80년대말 90년대초반엔 도대체 어느 코딱지만한 회사길래 과장 월급이 30만원 이랍니까
어그로도 적당히 끌어야
대기업 과장월급이 30이라고 했나요?
공무원이 그정도 받았습니다
급여가올라도 집은못사고 차는살수있음
글쓴이 시장경제논리 전혀 모르나보네
10년전 그렌져 가격하고 지금 그렌져 가격하고 같아요??
주변에 집 때문에 1억 2억씩 벌었더라구요 전 얼마 못먹었지만..ㅠ
집값오른건 번게 아님 그집을 팔아야번거지요.. 팔아서 돈이 통장에 꼽혔더가 현금을 쥐었다면 인정!!
근데 이사가려는데 다른집도 다같이 오름 ㅋㅋㅋ
적어도 수입차는 오히려 가격이 내려가서 많이들 사정권에 들어오는듯
월급도 오르고 물가는 더 올랐어요.
다들 무리하는거에여
맞는 말이죠. 심지어 새우깡 원가랑 맛은 똑같은데 자동차 원가랑 성능은 겁내 개선됨
가처분소득 대비 부채 비율이 같은 기간 거의 두배로 늘어남.
그냥 지금 우리가 빚내서 지르는게 대세가 된 세상에 사는겁니다.
수입차 가격은 그대로거나 낮아진 경우도 많더라구요^^;;
예전 수입할때 엄청 폭리였던걸까요??^^;;
한 EU FTA 에 따른 세금 감면이 크죠.
국민 소득도 많이 올랐습니다
그래도 비싼차
수입차대비 국내차량가격 많이 올랐쥬 아직 차이가 좀 있지만 국내차 옵션 많이 넣으면
수입차와 가격이 비슷해지니
오르긴 올랐는데 다른 공산품에 비해선 많이 안 올랐죠.
어차피 모아도 집은 못살거니 차를 좋은걸로 사는거죠
그 부분도 있지만 한국 특유의 집단주의에 의한 비교의식, 체면의식 그리고 주변 사람의 간섭의 영향이 크지요.
나이 40에 소형차탄다고 주위에서 하도 뭐라해 결국 중형차로 바꿨더니 하필이면 왜 대우차 샀냐고 구박합디다.
자동차 16년 타고 비교해보면 당시 중형차 풀옵션이 2000만원대 초반이었습니다.
물론 요즘 차에 더 많은 편의장비와 안전장비가 붙었다 하나 물가인상률만큼은 오른 것 같습니다.
고도성장기에 나름 쉽게 취업하여 안정적으로(?) 직장생활하고 부동산 재미를 본 베이비부머들이 모터라이제이션의 주축이었지만 이후 외환위기와 경기침체를 겪고 인구절벽까지 닥친 마당에 차량의 소비가 현재와 같을 지는 의문입니다. 주택도 마찬가지고요.
물가상승대비는 내렸다고 봐야..
그동안 국산차는 겁나 올랐죠
10년 더 지나면 국산차를 사야할 이유가 없어질 듯 ㄷㄷㄷ
부익부 빈익빈 말씀하신듯
초반에 많이 해먹었다고 봐야되나 ㄷㄷㄷㄷ
국산차 가격이 오른 측면도 있는 거 같습니다
돈을 많이 버는게 아니라 수입차만큼 국산차가 비싸져서 그런거에요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
또 어느회사에서 차 가격가지고 장난 하려고 하나?!!
대기업도 다 같은 대기업아니져 ㅋ 대기업 얘기나오면 만날 삼전인데 삼전은 대기업중에서도 특히 많이주는데구요. 같은 삼성계열이라도 sds같은덴 훨씬 안됩니다.
계열사 자회사는 대기업이긴 해도 중소기업하고 연봉 1000~1500정도밖에 차이 안나요
중소기업하고 1000~1500은 더 차이납니다 ㅡㅡ
분명 글은 어느정도 사실을 기반으로 한 논리적이고 수입차만 얘기하고 있는데, 그렌저니 대기업 나름이니.. 쓸데없는 태클들이 많네..
삼전 과장은 부서별로 다르지만 및에 직원이 대략 15명 쯤 되는데..
이게 일반 기업으로 환산하기 바람.. 무슨 과장 타이틀에만 혈안되서는..중소기업 짬과장 덧대 씌우지말고..
삼전기준 과장 1억은 좀 오바이긴 한데 가끔가다 찍는다는분도 계심..
난 삼전 대리 2년차 풀센티브 기준 7190만원 임.
억대연봉자 국민 5%이하라는 통계가 있는데...통계가 무색하게 도로위에나 주차장엔 고급차가 많기는 많은것 같아요.