쏘나타 오징어 ㄷㄷㄷ

역시 취향은 제각각인가 봅니다.

오징어가 오징어를 알아보는건가여~!?

저 디자인이 못생기면 못생겼지 이쁘다고 생각되지는 않는데요.

전 소나타가 나은듯 ㅋㅋㅋ

일본차 디자인은 언제쯤 나아질런지 ㄷㄷㄷㄷ

소나타 f/l되면서 오징어 된거 맞는데.. 얘뜰도 오징어 같은데 ㄷㄷㄷ

ㅋㅋ 뭔 차이가 있어요?

디자인은 정말 개인차가 많음. 내 취향이 정답이 아닐 확률이 더 높은 듯.

전 소나타가 나은듯 ㅋㅋㅋ(1)

정말 디자인에 대한 개인차이가 많다는걸 다시금 느낍니다.

일본차 디자인은 아니라고 봅니다
고장 안나고 내구성 때문에 알아주지
디자인은 유럽이 갑.

하...제가 아무리 현기까지만..
디자인은 소나타가 나은거같습니다.;;;;
뭐 그래도 현기는 안타겠지만요

현기차 디자인 나쁘지 않다고 생각했는데
유럽가보니 이쁜차들이 널림 ㄷㄷ

모두 한마음 한뜻이라 댓글을 못 달겠단...
개취인걸로 ㄷㄷㄷㄷ

이런건 개취..
전 캠리 어코드 디자인 좋아합니다.

저도 디자인은 소나타에 한표

어코드는 이전이 더 이쁜것 같네요
캠리는 굿굿 ㅎ

꼴뚜기같이 생겼네요.

제네들도 쏘나타뉴라이즈와 같이 개병맛산으로 가네요

어짜피 비슷한 가격은 그렌져 아닌가요?

차량의 성능과 품질은 일본차가 아무래도 국산차 보다는 윗급이라고 봐야 하지만 디자인 같은 경우는 아무리 개취라고
해도 보편적인 관점에서 볼 경우 일본차의 경우 국산차 디자인을 따라 오기엔 역부족 이라고 봐야할거 같습니다.
실력이 안되면 국산차 디자이너들을 영입해서 배우던가 해야 하는데 디자인 적으로 급이 떨어지는 저런 상황에선 디자인
운운 하기엔 너무 괴랄스럽다는게 안타깝죠.
한국차를 아무리 한수 아래라고 친다고 해도 배울건 배워야 하는데.. 정말 교만의 극치네요.

켐리는 취존 인정인데...
어코드는 진심 객관적으로 망 디자인이라고 봅니다.

개취 ㄷㄷ

호불호긴한데
현기가 세대마다 아무런 디자인 철학 없이 디자인을 뒤집는 반면 혼다 토요타는 3-4세대 동안 괴랄한 디자인을 밀어붙이며 완성도를 높이고 있죠.
현대가 플루이딕 스컬프춰 거창하게 밀던게 불과 몇년인데 지금 디자인은 충룩과는 아예 교차점 조차 없어요.

잘나왔내요ㄷㄷ

일본차는 렉서스가 제일 나은듯.. 캠리, 어코드는 일본에서는 거의 팔리지 않는 모델이기 때문에 북미 취향으로 가는 것 같습니다..

개취인 부분이지 오징어까지야..

캠리 저 메기 턱주가리는 어쩔..ㅡㅜ
앞은 그나마 어코드가 낫네요. 어코드는 번호판 끼우면 밸런스 딱 좋을 것 같아요.
뒤는 캠리는 뭔가 포드 스럽게 바뀐거 같아 별로고, 어코드는 리어램프를 아래쪽을 가지치기 한부분이 좀 거슬리네요. 그래도 어코드 쪽이 좀더 나은 것 같네요.
개인적으로는 어코드 승!!
잘 봤습니다~~ㅎㅎ

와.. 어쩜 저렇게 못생기게 만들지...????????????
현기차가 훨 ~~씬 낫네요.

그냥 디자인만 본다면 현기차가 낫죠

취존합니다~