NASA가 밝힌 한국 미세먼지의 원인

건드리기 정말 애매한 문제네요.. 앞으로도 전기 사용량은 커져만 갈텐데 그나마 깨끗한 원전으로 가자니 사후처리나 안전성이 문제고 친환경 발전이나 천연가스는 가성비가 안나오고...
일단 산업이나 일반전기 사용료를 올리고 그돈으로 친환경이나 LNG로 가는 방법밖에 없는거 같습니다...

아니 갑자기 더심해졌는데 화력발전소 때문인게 맞는건지

이미 태양광 태양열 병합 발전소가 원전보다 투자비 대비  발전단가가  70% 선으로 떨어진 상태이고
파력발전 해상 풍력 발전 단가는 50%  선까지 떨어졌음
그럼에도  화력이나 원전발전등으로 발전을 고집하는 이유는
국내  대부분의 발전 산업이  정경관 유착인 관피아 원전마피아와 결탁하여 딱하나 건설비와 유지 보수비에서 엄청난 이윤을 남겨 먹을 수있기 때문임
부패척결과 관피아 처단만 하면 국내 발전비 절약 및 환경오염 대기 오염 상당 부분 해결될 문제임

특히 노후 경유차, 화물차, 버스 등 시커먼 연기 뿜뿜하는 것들
감시나 규제 강화해야 합니다!ㅜㅜ

생각해보니 10년동안 경유차 엄청 팔렸으니까 거기서 나오는 미세먼지가 상당할것 같습니다.
예전처럼 승용경유차 못팔게 하고 lpg / 전기차를 활성화 시켜야 하지 않을까 싶네요.

왜 원전 증설을 위한 밑작업같아 보이죠....

저 짤에서조차 주원인이 아님에도 짱깨라는 단어를 써 인종차별을 하네요 제너포비아 심각합니다

아우...진짜 오르막길에서
디젤차들 똥방구 뀌고 지나가면 숨이 막혀요.
뭐 버스나 택배차 등 디젤차들의 혜택을 안 보는 건 아니지만,
그 차량들 매연에 대한 관리나 대책이 제대로 이뤄지지 않는 것 같습니다.
제대로 한다면 그렇게 검은 방귀를 뿡뿡 뀌고 다닐리가 없죠.

글내용이 맞다면..
너무 중국에서 오는것만 신경쓰니까
우리나라에서 나는거는 공론화가 안되는거네요

연구내용대로면 저는 잘못알고있었네요
한국3:중국7정도로 생각했었는데 말이죠.
그래도 2차산화물에 해당하는 NOx, SOx, 오존과 같은 물질들이 미세먼지에 포함이 되는진 모르겠네요.
우리나라에선 아마 스모그와 오존은 미세먼지범주에 안두고 측정하는걸로 알고있어서..
쨌든 저 연구대로면 한국7:중국3이면 구름꼈는데 바람까지 안부는 날이 대기가 가장 안정된 상태이니 가장 미세먼지가 심하겠군요

국토면적에 비해 너무나도 많은 자동차가 제일 큰원인이겠지만
언론에서 이게 다 고등어구이때문이다라고 하겠죠

추천은 드립니다만...
자체 문제라면 10년전에도 문제가 되었어야 할텐데
어째 3~4년만에 이렇게 공기질이 안좋아졌는지 모르겠네요...

제가 공기맑은 지방에서 5년 살다가 서울로 옮겼는데 출근 첫날에 깜짝 놀랐습니다.
눈따갑고 목칼칼한건 기본이고 얼굴 피부까지 따끔거리더군요. 오염된 물에 들어온 물고기같았네요.

우리나라가 최근에 2차산업이 발전한 것도 아니고..
(오히려 3차산업이 더 늘었겠죠)
최근 화력발전소가 갑자기 늘어난 것도 아니고,
80~90년대에 시커먼 연기를 내뿜던 수도권 버스들은 거의 천연가스버스로 바뀌었고요,
디젤차가 늘어봤자 차가 내뿜는 배기가스는 미미한 영향일 것이고요..
고등어를 유난히 많이 먹는 것도 아닐거고요..
미세먼지는 그냥 아무것도 모르는 사람이 봐도 최근 산업화된 중국의 영향 아닙니까??
베트남도 가보면 예전에 비해서 엄청나게 공기가 안좋아졌던데요..

죄없는 고등어는 웁니다. 중국때문인줄만 알았더니 아니였군요.

주위에 미세먼지 국내에서 더 유발한다고 그렇게 말해도, 기승전 중국탓만 하더이다.
유사언론들이 반중국 혐오 유발하는 거도 모르고 ㅉㅉ

물론 국내에서 발생하는 것도 있겠죠
그런데 전 중국에서 넘어 오는 것이 대부부분이라 생각합니다

그럼 서풍이 올 때와 동풍이 올 때를 비교분석하면 좋겠군요.

이 뉴스 할때가 중국이 공장 옮기고 활성화 전 아닌가요?

희한하네요
자동차나 공장 등은 한국에서 이전부터 쭉 계속해서 있어 왔는데
지금 같은 극심한 대기오염은 중국 미세먼지가 심각해질때부터 생겨나서
과연 국내의 자동차와 공장이 가장 큰 문제일지...

그럼 왜 봄철 시기에 뚜렷하게 많이 나타나는 건가...
우리가 7 이면 사시사철 뿌옇게 되어야 하는게 정상이 잖아요

국내에서 발생하는 미세먼지도 있겠지만
중국에서 유입되는 미세먼지의 양이 훨씬 많습니다.
평소 중국에서 오염된 바람이 안 불어오면
한국 자체의 미세먼지는 40 이하가 대부분이었습니다.

수도권 초미세먼지의 주범은
석탄을 연료로 사용하는 땅X 석탄화력발전소와 횬X제철 땅X 제철소,
땅X 제철소는 주로 내수용 자동차용 철판을 생산하는 곳,
방사능으로 오염된 일본 후쿠시마 등지에서 수집되고 수입된 고철들을 용해하는 용광로가 전기를 사용하는 전기고로,
석탄을 연료로 생산되는 전기 에너지의 양은 석탄이 연소하며 발생하는 에너지의 30% 미만,
같은 양의 철강을 생산하기 위해 기존의 석탄고로를 사용하는 제철소 대비 3~4 배 이상의 석탄을 소비해야하는 뻘짓...
어이없게도 횬X제철소는 전기고로를 사용하는 클린 제철소라며 홍보하고
정부로부터서도 환경오염율이 낮은 산업시설으로 선정되어 각종 특헤성 지원을 받음.
게다가 그렇게 만들어진 철판으로 생산, 판매된 수많은 차량들은
초미세먼지의 또 다른 공범으로 강력히 의심받고 있는 가솔린 직분사 엔진을 장착하고 대한민국의 모든 곳에서 운행중.
웰컴 투 더 헬조선

저는 별로 신뢰가 가지 않네요.
1. 과거 환경관련규제가 약하던 시기보다 왜 최근들어 미세먼지 문제가 급증한건가?
2. 우리나라와 비슷한 공업수준의 나라들은 왜 우리보다 깨끗한가?
3. 내부발생이 크다면 왜 계절별, 바람별 영향이 큰가?
그냥 중국발보다 국내생산이 더 크다는 근거들이 궁금하네요.

미세먼지 좀 제발 해결좀 해줘 정말 돌겠다!!!

꾸준히 오염되어왔겠죠...
참... 사는게 힘든거 같네요
정치권에서 이런거 관심갖고 정책을 해야하는데...
이런것들에 대해서 적극적으로 실행할 대통령과 정치인들을 선출해야할거 같네요

http://www.hankookilbo.com/v/8c47f986d5a04a7888f78728be4edc4b
이런 연구도 있습니다.
미세 먼지70%가 중국발이라구요.
화력 발전소, 노후한 경유차가 미세먼지의 원인이 맞지만
"70%의 중국발 미세먼지를 제외할 경우, 화력 발전소&노후 경유차가 돌아다녀도 우리나라는 공기질 청정국"입니다.

궁금한건, 발전량은 미국이나 유럽같은 선진국도 한국 못지않게 많을 건데, 그쪽은 왜 공기가 좋은걸까요?
집진 설비가 더 좋아서 그런걸까요? 아니면 발전소가 변두리에 있어서 그런걸까요? 아니면 애초에 화력발전량 자체가 적어서 그런건가요?

2016년 6월 방송 이네요. 지금 갑자기 많아 진건 중국 때문 맞아요.

작년 9월쯤 G20 때문에 중국이 공장들 가동중단한적있었는데 대한민국 하늘 정말 깨끗하고 맑았죠...
가동 직후 하늘 다시 뿌옇게 먼지로 뒤덮이구요...
전 중국:한국=9:1이라고 봅니다..

중국 정직원인가;;

중국 때문이죠, 당연히.
각종 규제나 기술 발달로 디젤 차량의 공기오염도는 점점 낮아지고 있고, 최근에 차량들이 미친듯이 증가한 것도 아니구요.
물론 국내 발생 미세먼지에 대한 대책도 필요하긴 합니다만...

실제, 2000년대 후반부터 충남 지역에서 석탄을 연료로 하는 화력발전소가 증가되기는 했습니다.
이 석탄을 연료로 하는 것이 문제라고 한다면, 설득력이 있긴 하죠.

전라도 지역이 유독 심한 이유도 국내생산이 많아서임?

중국에서 북경올림픽 했을때, 작년 G20 회의 했을때를 생각해보세요. 중국이 공장가동 중단 또는 제한을 하면서 우리 공기가 얼마나 맑았습니까? 우리나라 산업화가 하루이틀 일도 아니고... 자동차 매연은 천연가스 버스 때문에라도 많이 줄었는데 뭔...

화력 발전소가 큰 비중을 차지하는 만큼 전기차가 대기오염에 얼마나 큰 도움이 될지도 생각해 봐야할듯

공업용 전기를 규제하는 거밖에 없겟네여 ㅠ 이것들 싸니까 자체발전소도 안만들고 전기펑펑쓰고 ㅠ

성희롱당한 사람에게 너도 뭔가 잘못한게 있지 않냐며 반성해보라는 말 같습니다.
한마디로 개소리...