는....다양한 바리에이션을 자랑하는 반도국 트럭들
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오우 저런건 어디서 튜닝 해주나
누가 봉고차 키우기 게임 만들어봐라~!
저기에 쓰일만큼 가격 및 성능이 괜찮다고 봐도 될 듯 하네요. 예전엔 도요타니 이스즈니 이런것 일색이었는데...크으... 뽕 차오르네요
음...저게 우리나라 사람들이 1톤차를 무식하게 써서 그런겁니다.
말이 1톤이지, 2톤 이상은 예사고...고철 하시는 분들은 3-4톤도 싣고 다닙니다.
그렇게 실으면 판스프링이 쳐지니까, 추가해서 달기도 하지요.
프레임이 버텨주니까 이렇게 쓰는건데, 이게 좋은거냐?
전혀 아닙니다.
일단, 과적을 하면 앞축 접지가 안되서 조향이 가벼워지고,힘들어집니다.
안그래도 보닛이 없는 형태의 트럭이 사고에 취약한 편인데, 뒤가 너무 무거우면, 충돌때 그냥 죽는다고 봐야합니다.
브레이크 크기까지 3-4톤 적재량에 맞춘것이 아니므로 당연히 제동에도 문제가 생깁니다.
이런 국내 1톤차 사용특성을 모른채 그옛날 삼성 야무진 트럭이 진출했다가 아작났었죠.
적재하중에 맞춰서 설계된 차에 3-4톤 실어버리니까 그냥 주저앉아버렸단...ㅜㅜ
각설하고, 오직하나...프레임이 버텨주기 때문에, 뭔짓을해도 괜찮으니 쓰는겁니다.
한국의 과적에 의해 탄생한 포터
환경이 제품을 만든다
2번째 사진 우측상단 Lv.3 슬랫아머 병력수송형은 슬랫아머가 아닙니다.
슬랫아머는 성형작약탄의 신관을 불발시키거나 조기격발시켜서 슬랫아머 너머 멀찍이 떨어진 주장갑에 직접 피격하지 않은 상태에서 터져버려서 메탈제트를 분산시키고 그걸 주장갑으로 가볍게 받아넘긴다는 개념입니다. 저건 슬랫아머 아래에 주장갑이 없습니다. 슬랫아머가 잘 작동해서 성형작약탄을 조기격발시키면 그 메탈제트가 슬랫아머 너머서 아무런 보호장치도 없이 그냥 타있는 보병의 살가죽으로 바로 직행하죠. 바로 피떡이 됩니다. 차라리 슬랫아머가 없었다면 타있는 사람 중 한명만 과관통해서 죽이고 나머지는 살아남을 수 있었을탠데 말이죠.
슬랫아머 역할을 하지않는 그냥 쇠창살입니다. 장갑이 없는데 슬랫아머만 두르는 경우는 없어요. 더군다나 로켓이 아닌 총알은 더 못막겠죠. 총알도 못막는 차량에 로켓탄 방어수단을 달아서 뭐합니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스펙보다 더 뛰어나기에
다른 차로는 불가능한 커스터마이징이 가능
전력이 미비할땐 변통으로 극복해야