2015년 3월 신차 출고해서 4만Km 주행하였습니다.
지난 주말에 엔진오일 교체하면서 하부를 봤는데요.
전체적으로는 깨끗해 보입니다만...뒷바퀴와 직접 연결되는 부분에 붉은색이 선명하게 보입니다.
이거 녹슨거 맞죠? 근데 유독 저 부위만 저런데 정상적인 것인지 궁금하네요.
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이정도는 애교죠..
걱정마세요... 문제 없습니다.
아무 문제 없습니다.
염화칼슘을 거의 안 뿌리는 동네 사시나요?
매우 깨끗한 편입니다.
저긴 너클 같은 부위가 모두 주물이라 부식이 빠른 곳이구요.
저거 자체는 부식이 심해도 부러지거나 하진 않지만 연결된 볼트가
부식되는 경우 나중에 정비에 어려움이 따릅니다.
4년 되었는데...
아주 깨끗하네요....
4년인데 저정도면 차상태 정말 좋은겁니다.
올뉴쏘렌토 신차때랑 똑같아요...저부위들 신차때도 그랬습니다
4년 4만이면 1년에 1만..ㄷㄷ 거의 새차 수준
머플러가 정말 깨끗하네요.
별거 아니라니 마음이 놓이네요.
출퇴근을 대중교통으로 해서 거의 주말 캠핑 및 나들이용으로만 사용합니다.
그래서 1년 평균 1만km 정도 주행하는데, 눈이나 비 올 때 주행은 많지 않습니다.
세차도 1년에 3~4회 정도 할까말까 하네요.
눈/비 올때는 주행 안한게 가장크네요.. 주행을 했는데도 이정도로 관리가 됐다면
무슨 비법으로 관리하셨는지 질문 할려고 했습니다.
양호해 보입니다
저 녹슨부위는 처음 엔진오일갈때 띄워봐도 저렇더라고요
저랑 같으시네요.. 저도 1년에 1만수준..
현기도 그렇고 르노삼성, 쉐보레도 그렇고 엄청 힘들거같네요..ㄷㄷㄷ
이 정도면 진짜 깨끗하네요-^^