2019머스탱 2.3에코컨버 2천키로 후기

차알못이라 시승기 지극히 주관적인 생각으로 올립니다.
이전차량은 비엠3디딸 탔습니다.
첫 시승기라 두서없어도 이해부탁드립니다ㅠㅠ
100점만점!! 저는 신형외형에 반해서 샀습니다.
미국차라 단차심하다 머슬카 그냥 감성으로 타는거다 하는데 단차 하나도없네요...? (뽑기왕인가용?)
실내얘기를 해보자면 이전세대는 싼마이티가 많이났었는데, 정말 많이 개선됐고, 모든부분 한글화 패치 및 핸드폰 연결하면 모니터에 바로 티맵 연동돼서 너무너무너무 좋아요~!
이부분도 100프로만족.
제 기준에서는 흠잡을곳이 없습니다^^
일단 2016 gt모델, 2016박스터718s 렌트해서 이틀씩 타봤는데,
일단 이전세대에비해서는 승차감 말도못하게 많이 개선돼서 다른차라고 보시면됩니다. 심지어 박스터보다도 승차감 좋더라구요~ 대충 스포츠세단?정도로 보시면 될것같습니다.
그리고 잡음얘기 많이 하시는데 이것도 제가 뽑기를 잘한건가 잡음 없습니다.
전에타던 비엠보다 코너링도 깔끔하고 가속부분도 아주 만족스럽습니다.
변속도 박스터랑 비교해보면 미션충격 덜해요~
그래도 변속시에 충격 살짝살짝 있습니다.(박스터랑 주행능력은 비교불가..ㅠㅜ박스터 가지고놀기 넘좋은차에요)
다만 아쉬운부분은 연비 및 배기음이네요..
고급유 셋팅으로 연비 8.5 나옵니다.
(시내:고속 = 50:50)
에코부스트? 아니에요 부스트입니다 ㅋㅋ
배기음은 우루루루룽?오토방구같아서 볼라배기로 엔드만 작업하려고 예약해놨어요.
위 두가지 말고 단점은..음..잘 모르겠어요ㅋㅋ
음..두서도 없고 글재주도 없어서 이렇게밖에 못썻지만
읽어주신 분들께 감사드립니다^^
마무리로,
제 글 검색해서보시면 알겠지만
비엠4시리즈컨버
포르쉐마칸
박스터
머스탱
고민하다가 머스탱으로 간건데요~박스터나 마칸에비해서 가격도 저렴이라 아직 주머니도 사정도 넉넉하니 좋네요
결정적 선택이유는 다 필요없고 외형이였어요~
하지만 승차감때문에 많이 고민하다가 시승해보고 1초에 망설임도없이 바로 계약했었드랬죠 ㅋㅋ
그리고 아직도 제 차만보면 설레인다는..
여기까지 간단 허접 시승기였습니다.
다른 궁금한 사항들은 댓글 달아주시면 성심성의껏 답변하겠습니다. 꾸벅