결국 밝혀진 원인은 부품 결함
어떤 부붐이 문제였냐면
로터 마스트 Rotor Mast
이게 부러지면서
로터가 통째로 뜯겨나가고 저번 참사가 벌어졌음
이거 에어버스에서 수입하는데
이 ㅅㄲ들이 열처리 제대로 안한거 같다고
사고난거 말고 다른 헬기도 조사했더니 2대의 로터 마스트에도 금가 있었다더라
ㅅㅂ 여객기를 우리나라가 키워준건데
은혜를 원수로 갚는다
결국 밝혀진 원인은 부품 결함
어떤 부붐이 문제였냐면
로터 마스트 Rotor Mast
이게 부러지면서
로터가 통째로 뜯겨나가고 저번 참사가 벌어졌음
이거 에어버스에서 수입하는데
이 ㅅㄲ들이 열처리 제대로 안한거 같다고
사고난거 말고 다른 헬기도 조사했더니 2대의 로터 마스트에도 금가 있었다더라
ㅅㅂ 여객기를 우리나라가 키워준건데
은혜를 원수로 갚는다
에어버스도 그렇지만 다른 2대도 동일한 상태였다는건 관리부실의 책임도 면치 못하겠지 어쨋든 들여와서 조립하고 점검하는건 우리 몫이니까
전자일 가능성이 퍽 높다고 보는게 우리가 기술 받아온 ~리온 계열 기체의 원판부터가 유럽에서 비슷한 식의 사고가 여러건 터졌고 각 사건마다 죽은사람 합치면 도합 100명이 넘어감.
과연 에어버스가 제대로안해준걸까 제대로 해준걸 똥별들이 해처먹은걸까
정품사용 확인됐는데도 이소리밖에 못하면 걍 기승전똥별비리밖에 없는거고.
일단 비리는 깔고 들어가야하는것인가
에어버스 쉬불놈들
과연 에어버스가 제대로안해준걸까 제대로 해준걸 똥별들이 해처먹은걸까
정품사용 확인됐는데도 이소리밖에 못하면 걍 기승전똥별비리밖에 없는거고.
전자일 가능성이 퍽 높다고 보는게 우리가 기술 받아온 ~리온 계열 기체의 원판부터가 유럽에서 비슷한 식의 사고가 여러건 터졌고 각 사건마다 죽은사람 합치면 도합 100명이 넘어감.
? 아직 모든 조사 끝난 거 아니지 않음? 저게 문제인것만 밝혀진거고. 저걸 수입한 업체에서 장난질을 쳣는지, 에어버스에서 결함품을 실수로 납품했는지, 아니면 짜고 납품했는지, 아니면 업체랑 군납비리랑 엮여있는지는 이제 조사한다는거아님?
애초에 저 로터축 부분은 한국도 대한항공 헬기사업부로 기술이전 얘기 나오던걸 에어버스가 건성으로 하는 바람에 기술이전 실패해서 대체부품 조달 자체가 안되는 물건임.
타업체도 없는걸 규격맞춰 어디서 떼먹겠음.
에어버스도 헬기 팔아먹어야 하는 입장인데, 갸들이 똥별이랑 짜서 사고날 부품 일부러 조달해서 얻는 이익이 있겠냐
결함으로 추락사고터지면 점유율 바로 잘려나가는게 항공시장인데.
에어버스 쟤네가 헬기 기술도 딱히 없는 애들임(...)
전자가 확률이 더 높음 같은계열에서 비슷한 사고만 여러번 일어남
자기네들도 타는 물건인데 장난질 했을까
레지옹 도뇌르 다시 돌려줘라
필요 없어 ㅅㅂ
에어버스에서 저 부품 원자재를 고베철강에서 받은거 아닐까
에어버스가 보상해주나?
미제꺼 쓰지
미국제꺼
미제국꺼
아니 시벌 그러면 국내문제는 아니고 에어버스 제작사 문제네
그리고 열처리 문제면 시험성적서도 위조한건가?
제작스펙이 제대로 된건지 재검증도 해야 할텐데
에어버스도 그렇지만 다른 2대도 동일한 상태였다는건 관리부실의 책임도 면치 못하겠지 어쨋든 들여와서 조립하고 점검하는건 우리 몫이니까
비파괴검사에서 보통 걸리는데 어쩌다 다 저렇게 된건지.
저거 에어버스가 기술이전 씹은 수리온, 마린온 공통부품일텐데.
과연 에어버스만의 잘못일까... 제대로 확인 안한 똥별은 누구냐
일단 비리는 깔고 들어가야하는것인가
해온게 있으니 깔고 들어가야지
다 해온게 있으니 업보임ㅇㅇ
항상 뭐든지 비리라고 내세우는건 옳지 못함 그래도 자업자득이지 그동안 해처먹은게 얼만데 꼬우면 진작에 잘했어야지
ㅅㅂ로터사출기술을 수입하다니.. 진짜 저렇게 만들고 냅둔새끼들 로터돌아갈때 모가지를 갖다 대야함
중국군사관련 종사자들 한국 수리온 홍보하는거 보면 웃는다는데 어휴
걔들이 무슨 웃을 깜냥이 된다고 ㅋ
항공우주분야에서는 중국이 한국 싸다구 처갈기는데ㅋ
걔들 스텔스전투기 만드는 나라인데?
중국는 규모하고 돈이 있으니까. 그런데 중국에서 수십년간 기술 구걸하고 도둑질하고 사람 목숨 날려가면서 육성한 항공산업에서 결과물 만드는데 한국은 미국이나 유럽에서 기술 이전받으면서 결과물 내면 솔직히 중국 기술진들 화가 나면 났지 비웃을것 같지는 않음. 물론 한국이 중국을 항공우주분야에서 따라잡는다는건 아니고. 투자하는 돈과 인력의 단위가 틀린데...
에어버스 여객기건은 어디까지나 미사일이랑 바꿔먹은 거래였어요
돌아가신 베테랑 분들의 귀중한 목숨값으로는 휴전국가인 헬조선의 군납비리를 흔드는 것 조차 못하겠네.
베테랑의 목숨보다 생계형 비리를 중요시하는게 꼭 어디 핵맞은 나라같다.
샤프트가 금가있는건 관리가 부실하다고해서 발생하는게 아니지 아늠?
설계자체 이상이거나 재질의 문제같은데.
설계미스에 가깝다고봄ㅇㅇ
개발과정도 하나하나 들춰봐야지
기업들 틈바구니에서 결국 피해보는 건 개인..
이거 기어박스 설계 미스라 기어박스 작살나면서 로터 사출되는 사고가 두건인가 있었는데
이건 기어박스가 아니라 아예 메인 로터 마스트가 잘살난거였냐
원본이 쿠거인데 원본 부터가 논란 많음
수리온이 쿠거 개량형인데 그 와중에 로터 마스트가 작살나다니
애시당초 유럽 기술을 들여온다고 하는시점에서 문제가 있었던거임.
유럽에서 트럭 테러로 100명씩 죽어도 웃으면서 넘기겠습니다.
에어버스씝새끼들 저딴걸 갖다 팔고있냐
좀 더 비싸더라도 많이굴려본 미제가 낫다
역시 무기는 미제라니께...
유럽놈들 유파 탈락시키고 F-35 도입한다고 했을때 편파적이라고 욕은 오지게 하더니 막상 같이 사업하면 이꼴인데 어떻게 신뢰하겠음?
미라지를 끝으로 걍쓰레기생산기지