예전에야 독일3사 하면 무조건 좋다는 이미지였는데
지금은 그닥 이미지도 품질도 비슷한 수준 아닌가 생각이 드는데
많이 밀릴까요?
https://cohabe.com/sisa/734059
렉서스가 독일 3사에게 많이 밀리나요?
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그래도 현실적으로 많이 밀립니다.
많이 밀리죠..
쪽바리 머리에 한계가 있지요...
과거를 사과하지 않고 넘어가는거 부터...과거의 잘못을 인정 못한다는거!!!
그런 머리로 하는 기술이 독일을 넘을 수 있을까요?
햐... 정말 답변 명쾌하십니다. 사이다~~~
네임벨류에서 밀려요. 렉서스가 잔고장 없는건 천천히 달려서 잔고장 적은거
기술적으로는 어떨지 모르겠지만 이미지상으로는 택도 없쥬...
아우디 R8 vs 듣보잡 페라리
수준이쥬
독일차와는 추구하는 방향이 다르죠.
보수적인 자동차 제조업계에서 자리잡은 회사는 다 기본기는 있다고 봐야할 것입니다.
물론 저도 일본차 보다는 독일차가 훨씬 좋습니다.
저는 기계는 독일, 스위스 이런 곳에서 만든 것이 좋습니다.
동급이라 생각하는데....
차 잘 모르시는 분들은 무조건 벤츠라
이왕이면 조금이라도 더 알아주는 브랜드를 선호하게 되는게 사실입니다.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
독일차외엔 모두 듣보잡되는 자게에 이런질문을 하시다니........ ㄷㄷㄷㄷ
급이 다릅니다.
렉서스가 아무리 좋아져도 벤츠 꽁무니도 못따라갑니다.
렉서스가 더 낫다고 하는 사람은
렉서스 타고 있는 사람이거나 렉서스를 아직 안타봤거나 ㄷㄷㄷ
이해가 되다가도 안 되다가도....
전 거의 동급으로
그랜드세이코가 좋아도 롤렉스 파텍에는
오랜기간 쌓아온 네임 밸류 무시할수없죠
그래서 그렇게 불이나나 싶기도하고... 렉서스정도면 품질은 거의 동급이라고봐요
쉽게 라이카 VS 니콘 캐논 소니 라고 보시면 됩니다
라이카가 렉서스 같은 ㄷㄷㄷ
객관적 지표는 없나요?
마력, 토크 , 제로백 코너링 댐퍼 롤링 피칭 등 성능 비교
고장률 도장기술 편의사항 등등
잔고장없이 오래타고 싶은데 좀 더 있어보이고 싶은 사람들에게 딱 인 차.
추구하는 성향자체가 다를뿐이죠
포커스가 독일차는 스포츠드라이빙 중점이라 보면 되고
렉서스는 안락함과 정숙성이 중점이라 보면 쉬울듯
그렇다고 렉서스도 고성능 라인이 없는건 아니지만 렉서스 f sport 모델 뽑느니 독삼사 amg m rs 가 진리듯이
극강의 정숙함을 느끼려면 S클 7시리즈 A8 보다 레알 렉서스 LS가 갑이긴 합니다
직전차 LS460 현재 S500오너입니다. 네임밸류만의 문제는 아닙니다. 타보면 기술이 다릅니다. LS는 제네시스900과비교하시는게 좋습니다.
타보면 압니다...
독일차가 좋습니다
RX330 2004년식 몰고 다닙니다,
극악스런 연비..
밀리는 정도가 아니라 그냥 딱
제네시스
수준입니다.
어딜 시바 아발론에 껍데기만 바꿔달고 ES라고 갖다팔어 이 미친것들이
글쎄요.. 제가 아는 분은 BMW 타시다가, 차 바꾸시면서.. 영맨이 일단 타보시고 불만이시면 책임지겠다고 하셔서 LS로 바꾸셨는데.. 차가 뽀대 안 나는 것 빼고는 다 맘에 든다고 하시던데..