BBC탑기어.... 스티그 둘이 1:1 래이스
10대 차이 정도로 이긴거 같네유
대박물건일세....둘 다 수동인듯.. .
스티그들이야 스킬 거기서 거기일거고
차는 잘 만든고 같습니더...
https://cohabe.com/sisa/573095
현다이 i30N 골프gti 이겼네유 ㄷㄷㄷ
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저도 봤는데 물건인거 같내유~
차는 무조건 빠른거? 노노
안정성이죠..
ㅋ 이런말할줄 알앗지
지면 느리다고 까고
이기면 안정성이 어쩌고저쩌고 까고
ㅋㅋㅋ
현기도 쉐보레도 다 까야함
쉐보레를 깐다고 현기도 까야하는것은 아님...
현기를 깐다고 쉐보레를 까야하는것도 아니고..
우리가 꼭 뭔가를 까야만 하는 것도 아님...
그런데 이런 글 쓰는 사람은 왠지 까고 싶음...
저는 단점이 더 잘보여서 깜
그 잘보인다는 단점이 뭔지 들어나 봅시다
안정성이 떨어지는데 어떻게 이길수 있지? 조옷나 웃기내~~ㅎㅎ
안정성 나쁘면 못이기죠.
타보지도 않고
차를 보지도 않고 단점을 잘 알다니 대단하다
요점은 횬다이가 현기차가 아니라는 점이죠 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
근데 윳긴게 i30n 은 원래 gti 윗급이죠... 골프 r 라인과 gti중간급...
그래도 현대차 수준이 gti까지 올라갔다는 의의는 있는거 같아요.
잘몰라서 그런데 가격이 gti급이거나 더 싸지않나요?
가격은 저도 잘 모릅니다ㅎㅎ 그냥 제원으로만 말씀드리는거에요ㅎ 가격으로 급 다지면 프리미엄 라인은 어쩌겠어요 ㅎㅎ
급은 가격이 결정하는건데 gti보다 싼데요...
그리고 비어만형이 N라인 완비되면 다음은 RN라인 간다고 했어요 ㄷㄷㄷ
아 그리고 친친이 gti 몰아서 자주 타는데 펀카 그 이상도 이하도 아닙니다. n브랜드가 어떨지 모르지만 gti정도를 n브랜드로 내놨을거같진 않네요...
급은 가격이 결정하는게 아니라니깐요.... 그럼 고급 amg 는 제원이 더 구려도 가격이 같으면 gti랑 동급인가... 우리 나라 사람들 가격으로 차 비교하는거 보면 진짜 하...
럭셔리나 니어럭셔리랑 일반차량은 기준이 달라요.
럭셔리쪽은 헤리티지가 급의 기준
MSRP 40,000$ 이하 일반차량은 가격대비 뭘 제공하느냐가 기준.
현기가 니어럭셔리는 아니잖아요.
현기가 니어럭셔리라는게 아니라요...제 말을 와전 시키면서 본인 말이 맞다고 하면 안되죠... 저는 럭셔리의 헤리티지를 언긎한 적도 없구요... 단순히 제원을 가지고 실제 타보고 느껴본 성능을 얘기하는겁니다. 돈으로 차급 나누고 싶으시면 다른데 가서 얘기하시죠 얼마든지 얘기 상대 되드릴만한 지식 가지고 있으니...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팩폭 오지고요.
N의 타겟이 GTI급이에요??
GTI가 그렇게 퍼포먼스가 뛰어나진 않을텐데...
근데, 외국차들이 빠를때는 현기는 절대 못 만든다고 하고, 이제 빠른차를 만들면 차는 안정성이라고 하고, 안정성은 미국에서 차량 안전 테스트 결과를 가져오면 차는 역사를 가진 회사의 노하우를 못따라온다고 하고, 이거 은근히 재밌어요. 어디까지 계속 돌고 돌지
ㅋ 공감입니다.. 위 댓글보면 기가 막힐노릇이네 ㄷㄷ 인정할건 인정해줘야하는데 인정을 못하네 ㄷㄷ
안전성 말고
안정성
핸들링, 차체 등의 노하우..
현기 의 노하우가 얼마나 됐다고 보십니껴
급조된 노하우를 믿고 사지는 않고 싶심
안정성이 나쁜차가 기록이더좋을수있나요?
몰라서여쭤봅니다
핸들링, 차체가 안좋은데 10대 차이로 이긴다고요??
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
님 말대로면 핸들링이 안받쳐줌에도 골프 gti를 이겨버렸으니 핸들링 차체등 좀만 안정되면 독일3사 바를듯요
아몰라!!그냥싫다고!!!
자게존문가 팟충에리 아저씨보다 노하우는 많을것 같네요
님 아이디가 이런글 쓰는 분이셨나요 ㄷㄷ
글고 전 존문가 아닙니다
이분의 정신세계는 벌써 믿고싶지 않은데 부정할려니 머리가 터질듯 . 이제 설득력도없고 그냥 우기고싶음 . 애쓴다 ㅋㅋ
전문가도 아닌게 여기저기 리뷰만 읽고와서 아는척좀 안하셨으면 좋겠네요...
뭐라는거요 ㅋ
무섭다...ㅋ
N 이 안정성에 문제가 있다면 저 기록이 안나올뿐더러 N팀이 저정도 노하우도 없이 여태 M 시리즈등을 만들었을리는 없겠죠
트렉에 올려봐야조. 닛산 gtr 빠르다고 하지만 막상 트렉에 올려 놓으니 폴쉐가 더 좋다고 하고. 트렉이랑 드렉은 또 다르더라구요.
요즘 현기차 전혀 안타본거 같은데
입만 살아가지고..ㅋ
어차피 안살거자나요 골프 사실거믄서......다들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매니악한 취향일수도 있겠지만 저는 엔을 산다에 한 표
저도 둘중에사라묜 고민없이 n
빠르면 뭐해...
gti건 i30N이건
돈읎어서 난 못사는데...
ㅠ.ㅠ
Gti는 당연히 이겨야 정상이쥬..
같은 급이에요?
gti와 비교대상이 아닐텐데요~
i30N 엄청 기대했는데..안나온다고 해서 i30 1.6T로 대리 만족 중...
물론 여친차지만 가끔 타보면 나름 괜찮은디요
일상적 주행에는 1.6T도 매우 좋죠 ㅎㅎ N타면 또 신세계이긴 하겠지만요.
N어찌피 외제차
비슷한 가격아닌가요? 그냥 조금더 느린 gti살래요 ㅋㅋ
i30은 진짜 차 잘난든거 같더라구요. 유럽감성이.. 하지만 가격도 유럽감성을 쫓아가네요.
자게이들의 특징 . 인정하고싶지않아 뭔가 이건 아닌데 할말은없고 그냥 아니라고 해죠. ㅉ ㅉ ㅉ
머 그래도 저는 외제차사지유~ 개취이지만 현대디자인은 아무리 잘뽑아도 금방물림..
인정 안한다고 떡이 생기나 ㅋㅋㅋ
좋네요
기본 선능상 당연히 i30n이 이기는 거지만 가격이 비슷해서 비교 한것 이겠죠 ㄷㄷㄷ
한국에는 안파는..
밸로스터N 팝니다.
성능은 조금이나마 더 좋음.
http://www.youtube.com/watch?v=gqz6Gni3CE4
빗길이였군요.... 다른 상황에서도 비교가 나오겠네요
어차피 저기서 이겨봤자 해외 판매용이라 국내랑 다르다고깔거고, 그대로 수입해서 판매한다해도 현기차는 못 믿어서 안 산다고 하죠.
불량률이나 실제 고객응대에서 현기가 그리 까일 기업은 아님, 객관적인 자료를 들었을때도 말이죠.
다만, 자국민에 대해서 해외보다 더 못한 대우를 하는 건 분명하고, 안티바이럴 관련으로 현기가 국내 여론조작 하지도 않던 시점에서부터 욕 먹어서 욕하는게 자연스러운 ㅋ(온라인 커뮤니케이션팀 혹은 바이럴 팀 제일 먼저 만든 국내 자동차 회사는 현기가 아님 ㅋ., 블로그, 동호회 등등 해외까지 초대하고 관리하던 기업은 따로 있....)
gti보다 빠르면 운동성능은 입증되었다고 봐도 되고, R(지금R이야 과거 R32시절보다 아쉽지만..)과 관련해서는 시장성 문제로 보는게 더 맞을 것 같네요.
그래도 같은 값이면 GTi로.....
젖은노면이고 각각 제어장치 어떻게 했는지 모르겠지만, 경험상 저런 노면이면 gti의 DCT보다 숙련된 드라이버의 회전영역 조절에 유리한 MT가 더 유리할거라 봅니다. ㅋ
흉기 싫어하지만
이런건 인정해줘야 된다고 봅니다.
달리기가 자동차의 전부는 아니지만
얼마나 빠른게 달릴 수 있느냐는 제일 중요한 성능기준이죠.
이건 비교대상이 잘못됐죠 골프r이나 시로코r 시빅r 과 비교해야 비교가 되는거죠-_-
그렇다고 골프R/시로코R 이나 시빅 타입R이랑 비교하기엔 부족하죠..
시빅 타입R은 세계에서 가장 빠른 전륜(뉘르부르크링기준) 타이틀도 가지고 있는데요.
현대 고성능 버전 n 이라고 내놨으면 타사 고성능 버전과 같이 비교해서 냉정한 평가를 받아야죠
일반 골프 gti랑 비교할거면 배기량은 안맞지만 일반 i30와 비교해야 맞는거죠
시빅r은 오로지 뉘르부르크링에 마춘 세팅으로 가장 빨라진거라 타트렉에선 순위가 달라진다 하더라고요..
이거 마치 m5 가 포르쉐 카이x 이겼다고 우왕!!’ 하는 글 같네
아? 드레그가 아니라 서킷인가 보군요? 올??