같은종류의 자판기는 여러대가 필요 없습니다, 다른종류가 나오는 자판기 3-5대면 충분 합니다.
5만명의 공무원 20만명으로 늘여서 그 유지비에 비하여 Output가 나올게 뭐 있다고
공무원 증원에 그렇게 열을 올리는지 당장 일자리해소 수단 이라지만 그건 아니지요.
차라리 제가 사회경제에 더 효율적인 일자리를 10%는 더 만들 수 있을것 같네요 적정수가만 된다면
https://cohabe.com/sisa/454785
공무원은 자판기 입니다.
양식과 요건을 갖추어서 서류를 집어넣으면 딱 허가가 나오게 되어 있습니다.
같은종류의 자판기는 여러대가 필요 없습니다, 다른종류가 나오는 자판기 3-5대면 충분 합니다.
5만명의 공무원 20만명으로 늘여서 그 유지비에 비하여 Output가 나올게 뭐 있다고
공무원 증원에 그렇게 열을 올리는지 당장 일자리해소 수단 이라지만 그건 아니지요.
차라리 제가 사회경제에 더 효율적인 일자리를 10%는 더 만들 수 있을것 같네요 적정수가만 된다면
같은종류의 자판기는 여러대가 필요 없습니다, 다른종류가 나오는 자판기 3-5대면 충분 합니다.
5만명의 공무원 20만명으로 늘여서 그 유지비에 비하여 Output가 나올게 뭐 있다고
공무원 증원에 그렇게 열을 올리는지 당장 일자리해소 수단 이라지만 그건 아니지요.
차라리 제가 사회경제에 더 효율적인 일자리를 10%는 더 만들 수 있을것 같네요 적정수가만 된다면
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부족한 소방 경찰 해경인력의 보충이 주로 이루어질거라고 합니다
전반적인 님의 의견에는 동조하지만 공무원이 하는 일이 님이 생각하시는 부류의 일만을 하지는 않습니다. 마치 회사원이 다 똑같은 일하는 것으로 가정하는 것 처럼요
이건 다른 얘기지만 소방 경찰 해경 인력이 보충되면 당연히 국민에 더 큰 혜택이 돌아가겠죠. 하지만 현재 우리나라 경제력을 고려했을때 그만큼 재정적으로 무리하면서까지 공공서비스를 증진시켜야할정도로 현재 수준이 낙후되어있는지 모르겠고, 제 짧은 해외체류경험으로 봤을때 전혀 그렇게 생각되질 않네요.
일리 있는 말씀입니다만 인허가 담당 공무원만 보셨나보네요. 예를 들면 소방공무원은 다르잖아요. 적정 기준보다 현재 적은 인원으로 현장이 커버가 안되는 상황이지요. 경찰도 그렇구요. 우리사회의 안전을 책임지는 인력이 더 많아진다면 더 안전한 사회가 되겠지요. 공무원들의 권위주의, 보신주의 문제지만 필요한 인력의 증원과 결부지어 판단할 일은 아니라고 생각합니다.
ㅋㅋㅋㅋ 공무원 관련된일 안해보신 모양이네요.
소방/구조: 국민의식 전환을통한 책임소재에 대한 적극적인 홍보 그리고 장비보완, 해경/경찰: 해경의 인력문제 라기 보다는 인적구성이 문제로 보여지고 해경자체를 감시하고 독려할만한 장비및 장치가 더 필요해 보이구 경찰은 현재만으로도 세계1위권의 치안상태를 유지하고 있지요.
줄일건줄이고 늘릴건늘리고 그럼 재정걱정안해도 될텐데요‥ 가만히앉아서 놀고먹는 공무원들이 많아서
공무원의 직군이 많아요
일선 기관의 인허가 담당 공무윈만 아시는 듯
동생들이 중앙부처 4~5급인데 일에 치여서 고생 많이해오ㅡ
적정수가만 된다면...
적정수가만 된다면...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 웃음이 나오네요, 하지만 사실입니다 ㅎ
참 이율배반적이시군요.
님이 적은 다른글에는 과잉짐료의 기준을 누가 정하냐고 뭐라하시더니...여기 글에서는 적정수가만 된다면...그 적정수가는 누가 정하나요?
님이 만족할 수준이 적정수가이고..
님이 만족할 수준의 과잉진료는 적정진료인가요?
본인이 공무원이십니까?
해경출신인데요, 백날 감시하면 10km거리를 달려가는 속도가 빨라지나요? 눈에 보이는 공무원들이야 적절할지 몰라도 현장은 다릅니다. 소방,보건쪽만해도 인력부족이 심각하며 해상쪽은 담당범위가 너무 넓은데반해 인력,장비가 부족합니다. 바다는 멀리 나갈수록 한없이 넓지만, 멀수록 큰함정들이 맡아야 하기에 함정수가 적은 해경으로써는 가까운 해안에는 여러척이
있어도 먼바다는 한두척이 하나의 도를 맡아야 합니다. 중국어선도 못잡는다 어쩐다 말이많는데 상식적으로 몇척이 수백,수천척의 배를 상대해야합니다. 그마저도 3,40톤짜리가 돌진해오면 배애 구멍뚫릴까봐 도망가야되요. 먼바다에서 침몰하면 인근함정이 너무나 멀리있어서 그냥 죽었다고 봐야죠. 막말로 교통사고는 사망,큰부상이 아닌이상은 구조부터 병원이송까지 빨리 걸리는 편이지만 바다에 빠지면 언제 수장될지 모르는데 한참을 기다려야해요. 장비와 인력은 상상이상으로 증원해야해요. 안그러면 중국어선은 커녕 해경업무도 제대로 못하는데 뭔 현재만으로 세계1위 치안을 유지하고 있다는지..
장사잘되어서 알바생 죽어나는데 월급받음 그정도는 일해야지하고 증원안함.
왜? 돈드니까
머 직렬 관계 없이 과로로 죽는 공무원 기사가
종종 있는 거 보면 아직 인력이 부족 한듯 한데요 ㄷㄷㄷ