이쪽엔 아는 게 없어서 ㄷㄷㄷㄷ
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재고관리니까........
물류 관리니 지게차로 입출고 해야하고..... 쌓고 확인하고 그런거 아닌가요.
가늠이 안 잡히네요 ㄷㄷㄷㄷ
백퍼같은데요 ㄷㄷㄷ
지게차 운전 가능자 뽑는 것을 보니...
지게차 있으면 좀 편하게 할 수 있을 듯....ㄷㄷㄷㄷ
지게차 있어도 사람 손으로 서포트하는 일이 힘들지 않을까요??
학력무관 경력무관에서 이미 머슴구합니다 냄새가...
거기서 걸리네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
보통 몸쓰는것보다 골치아픈게 많죠 입출고 관리는
업체 취급 물품에 따라서 다르겠죠.
제가 아는 업체들 창고 출고 담당들은 출고장 승인하고 컴퓨터 조작하면 끝인 업체도 있고, 지게차로 물건 창고에 넣었다가 배차 있으면 차에 실어 주고 합니다.
항공물류쪽이네요 ㄷㄷ
항공 물류 같은 경우는 대부분 사무 처리이고 파렛트 단위라서 지게차 사용이나 리프트 사용, 컨베어 사용 하더군요.
일단 지게차면 팔렛운반이 대부분일 듯 한데
몸으로 직접 나르는 것도 있을 겁니다.
창고 입출고는 대부분 그런거라고 ㄷㄷㄷ
그쵸 ㄷㄷㄷㄷㄷ 걱정 되네유
창고관리면 겁나 노가다입니다.
게다가 혹시나 콘테이너 40피트 물건까지 빼고 넣는다면....
ㅎㄷㄷㄷ 합니다...
항공물류쪽인데 노가다였군요 ㄷㄷ
물류가 새벽이나 이른아침에 오죠...
100퍼 노가다네요‥
100%입니다
팔레트면 그 팔레트에 쌓아서 실어줘야되고 ㅎㅎㅎ
창고에 넣을때도 팔레트로 온건 패쓰하고 낱개로 온건 파레트에 쌓아서 창고행...ㄷㄷㄷ
나갈때도...들어올때도....심심하면 재고파악 재고정리 한번씩 다 꺼내서 위치옮기기
빵구나거나 불량나거나 모자라거나 넘치거나 다 욕먹고 ㄷㄷㄷㄷ
물류는 대부분 노가다 입니다.
노가다는 인건비라도 쌔죠... 물류는 대부분 일은 엄청
힘들고 돈은 쥐꼬리 입니다.. 케바케 이지만 대부분 그래요
현장 가봐야지 알것 같습니다. ㅎㅎ
지게차업무가 주라면
면허소지자 뽑습니다
손으로 한다고 봐야죠
몸좀 쓰고 장비 쓰고 머리 쓰고~ 노가다는 아님~
그쪽일 점하긴했는데 궁금하심 쪽지주세요
우대사항이 지게차 운전이네요
어차피 작성자님한테 지게차운전 안시켜요
그냥 열심히 까대기만 하시면 되요
이건 아웃소싱 7~8만원짜리 노가다 광고 같은데요