서킷에서 비켜주라고 ?? 뭔 개소리 !!!

개인끼리 해결하는게 좋죠
즐거운 드라이빙하세요

고추달고 태어났으면 앞에 차가있는 이상 추월해야 남자임

아우 굿입니다

뒤에 자기보다 빠른차 있으면 당연히 비켜줘야죠

차를 내려서 ㅋㅋ 까이는거임.. p14나 RS로 복귀하자 형

이 횽 외국 나가신거 같은데 평소보다 보배를 더 열심히
하심 ㅎㄷㄷ ㅊㅊ

앞차가 말합니다... Pass me if You Can

혼자 달리다가도 스핀해서 사고 날까봐 뒤에 차 보이면 그냥 엑셀에 발때고 갑니다 ㅋㅋ

오랜만에 보는 찌찌알 뒷 스티커... 멋져요 횽!!

이번글에대해선 반박할수없는 정답인말씀을하신거같습니다 ㅎ 디스님이 다경험자이시라면 아직 미숙하고 모르는분들의 바르고 안전한 선진 서킷문화를 배울수있게 많이 도움을주셨으면하는바램이네요. 조롱하는듯한 어투말고 도움을주실수있는 그런진짜 순수한마음으로요 그럼 앞으로도 안전하고 즐거운 레이싱라이프 즐기시길바랍니다!

무언가의 이름을 노출하고 건다는 건,
그 것 대단한 자부심을 있는 일인데
그 이름을 걸고 무언가를 한다면 (모든일에서도 마찬가지라 생각합니다..)
우선적으로, 구설에 오르지 않게
내부적으로 이야기가 잘 되어야 한다고 생각합니다.
근데 잡음이 나온다는 것은
문제점이 있다는 것인데,
상대방 댓글도 읽어보고 곰곰히 생각해봤는데 참 아쉽네요.
한 예를들어 트랙데이에 한대가 큰 사고가 나서 몇분 몇십분 지연 되면
그 행사에 참여한 한명당 몇십분을 인원수 만큼 곱하면
그 만큼의 시간적 손해를 보는 것인데..
10분이 100명만 되더라도 1000분인데 1000(분)/60 이면,
약 16시간 전후를 날린 것이죠 사실상..
영상과 유사한 사례들은 사고 유발의 요소가 된다고 생각을 합니다.
사실 어떤 모터스포츠도 범퍼카 처럼 때려박으면서 다 밀고 가는 어뢰 같은 경기들은 사실상 없죠.
경미한 푸싱은 있더라도..
만약 추월에 아무런 재재가 없다면,
국내 레이싱 대회 규정상 푸싱에 대한 패널티가 있는 것 자체가 모순입니다.
사설이 길었는데, 서로 사고 없이 무빵완주로 복귀하는게 제일 좋지 않습니까 ^^
그렇기 위해선 쉽게 접할 수 있는 모터스포츠 에티켓이나 규정에 대한 설명
에 관련된 컨텐츠들이 많았으면 좋겠지만,
사실 모터스포츠에 전혀 관심이 없었던 일반인이라면 난해하긴 한 부분들이 없지 않아 있을거 같습니다.
다들 생각은 있지만, 정보가 많지 않아 어떻게 해야 할 지 모르겠어서
포기하시는 분들도 있지 않을까 요즘은 생각이 들긴합니다 하하
처음 경기장 갈 때에도 어떻게 가야 할 지 정보가 없어서
참 막막했지만,
또 다른 계획을 진행함으로 있는 입장에서도,
정보에 대한 부재도 참 아쉽기도 합니다 ㅎㅎㅎ
더 나아졌으면 좋겠는데,
이만 말을 줄이겠습니다 ~
차알못 엔젤릭 굿

ㅊㅊ

일단 추천
베스트 가서
생명연장 실현 하세요
ㅎ