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예산 쳐받고 관리안해서 그래...ㅅㅂ
이건 진짜 대단한데...
멀정한것도 갈아 엎지
하청에 하청 주다보니 기술이나 능력이 안되는 곳에서 만들다보니 벌어지는 일
비슷한 예로 태산같이 높거나 다크템플러 처럼 은신한 과속방지턱이 있음
매년 연말이면 인도 갈아엎는데 뭐
예산 쳐받고 관리안해서 그래...ㅅㅂ
관리는 함
연말되면 남은 예산 삥땅치고 남은거 써야된다고 보도블럭 다 갈아엎고 다시 깔긴하더라
현역때 행군하는데 대련새끼가 그거 보더니 갈아엎고 나온 헌거 다 부대 안으로 가져오더니
순찰로에 다 깔앗음 미친넘ㅡㅡ
Gop있을때 우리는 군단장지시였나 공병부대 와가지고 순찰로에 보도블럭 깔고 가더라
자재들 더블백에 넣고 옮기는거 보니까 불쌍해보이더라 ㅠ
시발 우리부대는 공병 오는 애들 다 보일러병이엿는데 아무것도 못하고
전 부대원이 순찰로 하나하나에 다 깔앗음...
심지어 장비도 공사판에서 주는 방충망같은거 하나랑
평탄화작업 할 모래는 연병장에서 퍼다 쓰라더라 개 미친넘ㅡㅡ
이건 진짜 대단한데...
이건 칠레아저씨가 이마쳐도 인정한다
매년 연말이면 인도 갈아엎는데 뭐
멀정한것도 갈아 엎지
갈아엎어서 저렇게 꽂아놓음
우리동네도 요번에 갈아엎던데 아예 시간장애인용 보도를 없앴더라ㅋ
갈아엎는데 오히려 개악된 케이스가 많음.
당장 우리집 앞 도로도 한번 갈아엎었는데 전보다 더 덜컥거림.
그게 참 뭐같은게 예산이 남으면 예산 쓸 능력 없다고 의회에서 예산 줄이는데 일단 줄어든 예산은 늘리기 몇배는 빡셈.(의회는 세금 아낀다는 실적 내려고 어떻게든 깎으려고 하고) 근데 1년 예산이란게 무슨일 생겨서 예산을 얼마나 더 쓸지 모르니 어느정도는 확보 해야함. 그러니 연말에 몰아서 소모하느라 그 ㅈㄹ 들인 경우가 많음....
우리집앞도 거진 십년이상 별로 부서지지도 않고 흔들거림도 없고 완벽했었는데
갈아엎기 하더니 도로함몰은 기본에 시발 비만오면 빙판길마냥 미끄러워짐 개ㅈ같음
ㄹㅇ 우리집앞 도로가 진짜 단단하고 자전거 타기도 부드러운데다가 갈라진게 없었는데 괜히 갈아엎어버리고 나서 아스팔트 틈새가 갈라지고 쪼개져서 아직도 그 파편들때문에 자전거 타기가 무서움.
다 하청으로 맡기면서 업체에서 대충해서 그럼
그런 업체 ㅈㄴ 많음
어차피 다시 까는거라 별 티도 안나서 걍 막 놓음
근데 정권바뀌고나서 안갈아엎던데
이게 기관들 예산신청 배정 방식이 병.신같아서 그런 거라고 하던데
기관들에서 앞으로 1년간 우리는 이정도 예산이 필요할 것으로 예상하니 이만큼 주십시오
해서 예산 받았는데 그 1년 기간이 다 되어가는데 예산을 다 못쓰고 많이 남아돈다 싶으면
다음해 신청할 때 '니들 작년에 이만큼 신청하고 이만큼 남았으니 과다 신청한거지? 그러니까
올해는 니들이 요청한 예산만큼 그대로 못줘. 이만큼만 받아' 하고 패널티로 깎아버려서
그래서 저렇게 갈아엎으면서 예산을 시궁창에 처박으며 다 써버리는 방식이 되어버린다고 함.
물론 예산 절감 노력 그런것 역시 당연히 돈이 나중에 그만큼 남게 되니까 자폭 행위고.
솔직히 이런 말 뭐하긴 한데 말이야...아무리 싫은 나라나 사람이라도 배울 거는 배워야 한다고 생각한다.
문제는 나도 그러지 않는다는 거지만
이건 기술도 기본인데 인도만들때 기본설계나 규정을 만들고 지키는 문제인것같음
그나마 다행인건 년단위로 갈아엎으니까 한번만 제대로하고 거기서 조금씩개선은가능할듯
현실은 제대로 만든것도 연마다 개판으로 갈아엎음
ㅠㅠ
띠용
하청에 하청 주다보니 기술이나 능력이 안되는 곳에서 만들다보니 벌어지는 일
비슷한 예로 태산같이 높거나 다크템플러 처럼 은신한 과속방지턱이 있음
그 분야 지존이 음각으로된 과속방지턱이지.
내가 거의 40년 전에 국민학교 1학년 이었는데 그 때부터 일본의 좋은점은 배우자~ 라는 말을 듣고 살았음...물론 아직 까지 이 말들을 듣고 삼
일본의 좋은 점을 언제 배우는거지??
높으신 분들이 좋아하는 일본의 좋은 점만 배우고 있는 중.
정치후진적인 쿨병종자 + 일뽕만 잔뜩 늘어나고 있음ㅇㅇ
일본의 좋은점을 배우랬더니 나쁜점만 배우는중
일본은 안배우고 왜정을 배울려는 새끼들은 많지.
해쳐먹기, 똥군기, 노오력, 왜완견같은거
대충 처만들어야 연말에 갈아엎을 때 편하지
심봉사 저승길 2 창원시외버스터미널앞ㄲㅋㅋㅋㅋ
다 갈아엎고 다시 깔아야겠는데
이건 진짜 국내도입이 시급한데...
오이오이! 뭐냐 저 후진국은!
일본이 저런건 잘해... 보고 좀 배워라 좀
공무원 : 데뎃 안들리고 안보이는 데수웅
예산은 받아먹지만 일은 안하는 데챠앗
돈 받고 보도블럭 갈아 엎을 줄만 알지
돈 제대로 쓰질 않음
난 이런데다 돈 쓰는거 말고
시각장애인에게 사람이나 맹도견을 붙혀주는데 인프라를 투자하는게 맞지 않을까 싶어
시각장애인이 어딜 갈떄 신청하면 10분안에 오는거지 차로
일반인들 중에 장애인 비율이 그리 높은게 아닌데
굳이 저런 고정 인프라를 확산 시킬 필요가 있을까?
차라리 그 돈으로 사람이나 이동 서비스를 활성화 시키는게 낫지 않을까 싶어서
저런건 조금만 신경써서 한번 만들어놓으면 되는건데 그런 부분은 당연히 개선되면 좋은부분이지만 이용할때마다 그만큼 비용이 계속 지불되야 하는거잖아. 그리고 정말 어쩔수 없이 혼자 움직여야 할 경우도 생길 수 있는데 저런게 있고 없고가 얼마나 크겠어...
그 신경써서 한번 만들어 놓는게 안되잖아
이런거 만들고 계단에 리프트 설치하고 하는것보단
거기 들어가는 세금으로 맹도견 육성소를 늘려 분양을 한다던가
그 세금으로 봉사자를 고용해서 인프라를 깐다던가
일본은 저게 기본적으로 깔려 있다는 건가 대단한데
안깔려 있는 곳이 더 많음.
일본도 대도시는모르겠는데 점자안된 곳 많아.
인도
갑자기 일본나와서 당황했네
나쁜 건 배우지말고 저런 좋은 건 배우는 자세가 필요함
분당, 판교는 잘되있어
저게 처음에는 장애인 생까고 만들다가
나중에 법제화되서 부랴부랴 한다고 개판됬을껄?
건물관련해서 장애인 엿 먹는 경우가 한둘아니던데
유모차 끌어보니까 진짜 한국 보도 엿같아 일단 연석이 넘 높아서 유모차 올리기가 너무 힘들어서 초록불 끝나가는데 살짝 눌러서 올려줘야함
동감... 아이낳기 전에는 안보였던 세상이 보이더라... 본인이랑 관련 없는데도 저런거 찾아서 개선해야된다고 얘기하는 분들은 정말 대단하신 분들인거임.
아니 보도블럭은 또 왤케 높은지 이해가 안됨
중심가나 관공서 주변엔 잘되있긴한데
외곽이나 지방엔 관리안되지
다 떠나서 그냥 보도블럭하고 도로 상태가 수준 이하인 곳들이 정말 많아..
저 새거제신문 워터마크 박혀있는 곳은.. 저기 진짜 ㅈㄹ같음. 저 좁은 폭으로 자전거도로 겸용임. 사람 둘이서 지나가기도 빡센곳임.
게다가 조선소 출퇴근자도 제법되는 곳인데 자전거 지나가면 사람이 차도로 밀려나야됨.
보도는 턱없이 좁은데 가로수,점자블록,자전거도로 한곳에 다 욱여놓을려고 하네
한국은 은근히 장애자를 위한 시설은 되어 있는데
그 시설을 쓰려면 장애가 없어야 한다는 불편한 점이 있음;;;
줬는데 뭔가 조롱 하는 느낌으로
예산 받을려고 멀쩡한 도로 엎어서 공사하는 나란데
이런거 어디다 신고해주면 개선해줘?
아예 몰랐었음. 너무 완벽하게 제멋대로 되어있어서 저런 용도였는지 조차 몰랐음. 와.. 다니면서 신고하고싶어서 그래..
가산 디지털 단지만해도 건물들은 유리로 번쩍번쩍한데 노란블럭은 끊어지고 노점에 막혀있음
일본에서 유학하면서 젤 처음 느낀 게 도로포장이랑 수리 등이 우리나라보다 훨씬 꼼꼼하고 깔끔하게 잘 되어있다는 점이었음.
우리는 배수로나 전기배선 공사한다고 아스팔트 잘라내고 채워넣으면 그 부분만 존나게 티나거나 단차 존나 심한데 일본애들은 그거 말끔하게 채워넣는 편임.
그래서 그건 정말 보고 배워야겠다 싶더라고 보통 그런 도로포장은 업체를 고용해서 하더라도 일단 돈 자체는 세금으로 하는 건데 지자체나 정부차원에서 감시를 존나 안 하니까 대충 하는 거겠지. 불량업체 추방하고 제대로 할 놈들 뽑아다 써야 함.
불편해도 이걸로 신고하는게 제일 빠름
길어도 일주일 이내에 해결되고 미해결시 전화도 해줌
https://play.google.com/store/apps/details?id=egovframework.tcpotal.mobile.lur&hl=ko
보도에 뿅뿅그려두면 수정하려나
아 저게 시각장애인용 보도구나
전형적인 우리나라네. 할 때 제대로 해 놓으면 되는데 그게 안 되서 나중에 더 고생하는.
대학생활 방학할때 저런 일 하는 사무소에 들어가서 일했었는데, 보통 횡단보도 앞 인도가 나무뿌리나 기타등의 이유로 솟아올랐다, 혹은 구멍이 났다라는 사유로 민원이 들어와서 고치러 가면, 트럭에 모래 잔뜩싣고 보도블럭 빼낸 뒤 모래채우고 다시 끼워넣음. 근데, 틀어진 인도를 다시 평평하게 채우면 보도블럭이 모자람..
그럼 암거나 가져와서 끼워넣거나 뺏던 보도블럭을 어떻게 잘 다시 조합해서 낌어넣는거 그럼 저런식으로 뒤죽박죽이 됨
궁금한데 모든 일본 도로나 인도가 그렇지는 않겠지만 대체적으로 높낮이나 균형? 그런게 맞는편인데 왜 우리나라는 몇걸음 안거서 높이 높아졌다 낮아졌다 그러는게 많을까 짤처럼 횡단보도 내리막길 있는 이유야 휠채어나 자전거 같은거 지나가기 편함 용도겠지만 이것도 들쑥날쑥함 어디는 그 면적이 좁고 어디는 높고
그냥 처음부터 설계가 ㅂㅅ이라 그런가?
시내도로 아스팔트도 금가고 깨지고 땜빵 지저분한건 아주 일상이고 하수도 공사했다 몇달뒤엔 수도관,가스관이나 케이블 그런거 작업하기도 하고
초오오오오올라 하기 싫은 대 겨우우우우 억지로 한 느낌이네
후진국 후진국민
우리나라도 이제 선진국이니까
저런 것도 이제 신경써야겠지
우리나라가 경제와 문화, 정치가 발전된 국가는 맞는데 사회적 복지가 발전된 선진국인지는 잘 모르겠다.
저게 방향알려주는거였구나 근데 저따구로 깔아놓내 ㅅㅂ
하청도 문제지만 비전문적 날림 공사가 문제임 저러니 막노동 노가다 소리를 듣지
서양에서는 인테리어 한다고하면 기본 한달 잡고 시작하는데 이 뭔...
난 ㄹㅇ 저게 방향 알려주는건줄도 몰랐다
매마다 보도블럭 갈면서
제대로 안까는곳많음
처음 설치할 때는 관리하에 제대로 하는데...
매년 연말에 한꺼번에 급하게 갈아엎고 그러니까, 그때는 비전문가가 마구잡이로 작업하고 마는 거.
인도를 깔았는데 높낮이가 비포장도로급.... 이렇게 깔꺼면 매번 왜 보수하는지 모르겠음.
멀쩡한 보도블럭 갈아엎지말고, 저런거 개선하는곳에 예산을 써야하는데 말이지..
어떤 경제학자가 그랬는데, 그 나라의 복지 수준을 보려면 거리에 나온 장애인들의 수를 보면 된다고 했음
이 말을 듣고나서 좀 의식하고 다녔는데 한국에선 많이 못본거 일본여행갔을때 생각보다 많이봤음.
인구가 비교적 많아서 많이본 걸수도 있지만 뭐 여튼 그랬다구
진짜 보도블럭 점자 깔거면 제대로 깔든가
예산받을려고 집행만 해놓고 나몰라라
공무원들 민낯이지 뭐
다른 말이 필요하냐
나도 요전번에 일본 오사카 갔는데 제일 인상깊은 것 중 하나가 도로가 깔끔하게 정비되어 있음. 우리나라나 일본이나 국가역량이 크게 차이나는 건 아닐텐데 어떻게 그렇게 관리가 돼는지 신기하더라.
ㅈㄴ미개