F30 320i 스포츠 모델이 한대 있습니다.
제가 주로 모는 차는 아니라 가끔 운전을 해준다며 몰곤 하는데...
가속력이 좀 아쉬운걸 제외하면 엄청난 안정감과 밸런스를 가진 차입니다.
520d를 갖다 댈 수가 없어요...
어떻게 이 가격에 이런 주행감을 만들었지? 할만큼 싸지만 스포츠카 같은 느낌을 주는 차라서 가끔은 막 신기합니다.
가성비가 어마어마 하다는 느낌도 들고...
3이 돈이 없어서 사는 차는 아니라고 봅니다.
혹시 차 안타보고 한다는 소리가 또 나올꺼 같은데...
저는 평소에는 M4로 출퇴근을 하고 가족 외출시에는 파나메라GTS를 사용합니다.
https://cohabe.com/sisa/99229
BMW 320i 엄청난 차라고 생각하는데...
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차를 좀 던져봐야 하는데... 둘다 소유해 보시거나 과감한 드라이빙이 가능하셨나요...?
320d랑 i가 좀 다를까요?
사실전 디젤을 안좋아해서 320d를 못타봤습니다. 520d는 왠 대차가 나와서 2주정도 타봤고요.
같은 레인지로버 보그도 디젤과 가솔린의 서스펜션이나 부품은 같아도 기타 세팅들이 다르다고 하던데 3도 그렇지 않을까요??
작성자님의 닉을보니 3이 얼마나 조화와균형이 잘 맞는지 훨씬 더 잘 알겠습니다
제가 제일 많이 타는 차를 M4인데요. 그냥 3이 폄하되는게 신기했을뿐...
어떻게 프리미엄 컴팩트 분류에서 월드베스트가 무참하게 까이지...?
사실 제가 자동차업계에 테스트드라이버 같은걸 하는데요 저희 회사에도 5탈 여건 충분히 되시는데 320i 타시는 대리님 과장님 있을정도에요 심지어 과장님은 독일 유럽TC에 근무하실때 부터 여러차종 타보시며 3사서 한국까지 들고 들어오심ㄷㄷ 아마 제 생각인데 3이 폄하되는건 우리나라 차 크기에대한 부심이 가장큰거같고 사실 3정도 되어야 차라고 할 수 있는데 우린 아반떼 같은 허접한 차를 타다 진짜 기술의독일차를 타보니 신세계를 느끼는듯한 느낌도 있는것 같아요
질문 한번 받으시지요 댓글 500개 예상합니다
ㅋㅋㅋㅋ나중에 시간 많을때 한번 하겠습니다
328i 사고싶네요 ㄷㄷ
아무리 생각해도 그래도 너무 비싸여 ㄷㄷㄷ
3과 5사이에서 고민 많이 하다가 엉뚱한 3gt간 사람입니다. 3gt의 장점은 일단 빼고 3과 5보다 밸런스가 많이 안좋았어요. 3gt타면서 생각하길... [와~ 3gt가 이정도인데 3은 얼마나 대단할까?]였습니다. 물론 3과 5도 시승 여러번 했구요. 제 생각엔 3>5>3gt가 제가 실제 타본 순으로 재미있었습니다. ^^;;;
여기는 희한하게 3시리즈를 ㅄ취급하는 분위기가 있습니다
왜 그러는지는 모르겠는데
보통 3시리즈보다 높은 차량 오너들이 그러더라고요
나도 비엠,벤츠,아우디 오너지만 입문형 가격대인 3시리즈는 우습다는 투?
3시리즈가 왜 월드베스트 카이고 다른 프리미엄 브랜드에서 따라잡으려고
발버둥을 치는지 말해줘도 소귀에 경읽기
스르륵엔 정말 부자가 많은 듯 합니다. 부럽 ㅠㅠ
비엠 3시리즈 한번 소유라도 해봤음 좋겠네요.
3이랑5 둘다
가솔린으로 소유중인데
편안한을 제외하곤
3이 더 재미난 차입니다
5는 소나타와 비슷합니다
(물론 주관적)
3의 코너링과 밸런스는 최고입니다
와우 좋은차 타시네여
저도 3 5 7 m5까지 다 소유하고 타봤지만...
어떤걸 중시하냐고 문제네요 차량의 밸랜스 특히 고속 코너링의 예술은 작은차일수록 음 3쪽이 더 좋았어요
5처음 가져왔을때 고속코너링이 겁나더군요 하지만 이것도 차에 익숙해지니...
지금은 3 5 중간인 4 그란쿠페 탑니다 만족도 높긴한데 테슬라 못사서 국내 전기차 타는데... 정숙성땜에 4만족도가 조금떨우지는중입니다
즐거운 카라이프 되시길
원래 차는 클수록 거동이 둔해지죠
딱 3씨리즈 크기가 가장 알맞다고 생각합니다
가장 민첩할 덩치입니다
덩치큰 차가 아무리 밸러스가 좋아도 작은 차체에서 오는 그 민첩함은 어떻게 할 수가 없죠 ㅎ
근데 파나메라GTS까지 타시는데 3씨리즈에 만족하신다니 의왼데요;;;
3,5 다 좋은차인데... 덩치가.좀있어서 ㅡㅡ;
X5... 타는데요
전.좀좁더군여