니로 Ev로. 어제 왕복,
오전 5시 반에 부산 출발
빠때리는 80%.
크루즈 켜고 100으로 주구장창 달림. 선산 휴게소에서 충전하면서 아침먹는데 황교안이 휴게소에서 밥 먹길래 쌍욕해주고 싶은 욕구를 확인함 ㅋㅋ
충전 2번하고 85% 까지 충전시키고 목적지 도착.
목적지에서 볼일 다 보고 근처 이마트에서 다시 50분간 충전.
고속도로 다시 105 크루즈 켜고 나저씨 보면서 내려옴.
추풍령 휴게소에서 다시 40분간 충전.
부산 도착해서 오늘 움직여야되서 다시 충전소 가서 급속 충전 40분간함.
총 4번의 충전했고 충전비는 대충 2만원정도 썼고 톨비는 2만원정도. 대구부산민자도로 안타고 중부내륙고속타고 올라가고 내려옴.
시간은... 겁나 마이 걸림.
이전 차량은 뉴카렌스 가스차였는데.. 가장 큰 차이점은 그냥... 크루즈 가능과 차선유지 기능 ㅇ ㅇ 개꿀임. 이건 전기차의 장점이 아니라 요즘 나오는 차량들 죄다 달린 기능이라서..ㄷ ㄷ ㄷ
연료비에 부담이 없으나 충전시간이 있기 때문에 그냥 깔끔하게 빨리가는걸 포기하니 ..... 그냥 오래걸림ㅋ ㅋ ㅋ
충전소는 나름 찾아다닐만했는데 앞으로 진짜 충전소 인프라 문제는 심각해질것같음. ㅇ ㅇ
https://cohabe.com/sisa/975185
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충전시간이 40~50분 정도 되나요?
급속은 한번 하면 40분되면 그냥 멈춤요 ㅇ ㅇ 뒷사람을 위해.... 40분 하면 대충 20~30Kw 가 들어가는데.. 마이 부족한 충전량이더군요.
실험이라기 보다는... 앞으로 이렇게 자주 다녀야 되놔서리 .. ㅜ ㅜ
고속도로 휴게소마다 충전기만 좀 여유있게 설치되어있다면 전국 다니는데는 큰 문제없을것 같아요.
근데 아직까지도 충전기가 한두개만 있는 휴게소들이 많아서....
그리고 차 사기전에는 그 까잇꺼 휴게소에서 좀 쉬면서 충전좀 하면되지라고 생각했는데..
생각했던것보다 충전하는거 기다리는 시간이 엄청 아깝습니다.
혹시나 급한일로 이동한다면 진짜 똥줄 빠질지도 모르겠어요
전기차 장거리 여행은... 그냥 내연차량 80밟고 간다 생각하면 마음은 편한데.. 쩝.
전기차 완충 상태에서 서울 가면 완빵에 가지긴하겠던데 완충이 쉬운게 아니더군요 ㄷ ㄷ. ㄷ
집밥이 있으면 완충이 쉽고 아니면 되게 어렵죠.
한국전력 충전기만 찾아다녀야...
걔는 40분 제한이 없으니간..
그래서 집밥이 없으면 전기차는 쳐다도보면 안됩니다.
헐..시간은 오래 걸리겠군요. 충전시간이 있다보니..ㅈ.
완충하고 서울 부산 한번에 못가나요?
400키로ㅈ가고 한다고 들었거든요
코나나 볼트는 400키로 가지는데... 문제는 완충 상태여야되는거고.
보통의 전기차들 보통 7~80% 충전상탸애서 움직이더군요,,,
내연차 연료 가득 상태는 언제나 가능한데
전기차 완충 상태는 보통의 경우는 불가능하더라능, ㄷ ㄷ ㄷ 급속충전아 100%까지 안되거든요 ㅇ ㅇ
전기가 2~30% 남으면 불안해서 그냥 충전소 들어가야되더군요. 다음 충전소에서 혹시 고장이거나 충전중이면 상당히 난감해서..ㄷ ㄷ ㄷ
글 읽다보니 벌써 스트레스가...ㅎㄷㄷㄷ
전기차 인프라 확보는 문제 없어 보였는데 수소차 한다고 예산 절반 떼가는바람에 망테크죠
전기차 충전기 개당 200만원 안짝인데, 수소차 충전소 자기돈으로 지을사람 없어서 개당 30억짜리 예산들여 짓는다고...
고속도로같은데는 일정 구간마다라도 주행중 충전 가능하게 해서 트럭들도 적용하면 좋을거같음... 영국같은데가 그러고있죠
의도적으로 현기 지원해주는 정책같은데 아무리봐도 수소차가 보편화될것같지 않네요. 전기차가 글로벌스탠다드가 되지않을까 싶네요
아직은 그래서 하이브리드가 답인 것 같아요.
바쁜데 40분 충전하고 있을 틈이 있겠냐는 ㄷㄷㄷㄷ
시내버리는 완전 짱인데 고속도로는... 쩝.
성질급하면 못탈듯....;;;;
내는 안살란다
시간이 너무 걸리네요
한번 충전에 1,000키로 가는게
나올때 살 거임
아파트 기둥에 이런거 많던데...
여기서 밤에 충전하면 될것 같아요.
저거 충전이 되긴하는데.... 3kw짜리라서.... 10시간 꽂아두면 니로가준 충전 정반도 안되쥬 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
충전문제만 아니라면 정말 실용적이네요^^
저같은 서민에게는 몸과 시간을 희생해서 주행비용을 아끼는 선택지가 있는데
돈보다는 시간이 우선인 많은 직장인들과 적당한 소득수준의 대다수 사람들에게는 거추장스럽고 느린 대안인거라 봅니다..
회삿돈으로 기차타거나 비행가타고가면 되는일이니까요 ㄷ ㄷ ㄷ
배터리 문제가... 여름에 이어컨 키면 더 줄겠죠..
에어컨은 진짜 의미가 없을 정도로 주행거리 영향이 많지 않습니다. 오히려 배터리한테 좋은 온도라 주행거리 길어요...
겨울 히터가 문제죠... 안그래도 추워서 안좋은데 히터도 켜야하니
전기차도 돈을 2만원 내는군요 제주에서 쓸때는 무료였는데,,
근데,, 돈까지 낸다면,, 사실 이용하기가 매우, 빡시네요 ;;
저도 전기차 탑니다.
근데 사람들이 웃긴게 전기차 휴게소에서 40분 충전하면 버리는 시간이라고 생각해요...
자기들도 밥 먹으면서 30분 정도 머무르면서 ㄷㄷㄷ
맞는말이죠 ㅇ ㅇ 밥먹으면 3~40분은 그냥 가버리는데.. 문제는 40분 충전하면 20KW 정도 들어가더라구요..
이정도로는 너무 부족하다는 생각입니다... 3~40Kw 정도는 들어가줘야되는데...
100짜리 많이 생기면 좀 나아질꺼에요...
100kw짜리는.... 활성화되기가 그리 쉽지 않을것 같다는 생각입니다..
너무 전력소모가 많고 고용량 고전압이라... 관리도 어렵고 분명 고장도 어마어마하게 날것 같단 생각입니다...
서울-부산 왕복 충전비가 2만원입니까?
전기차 살만하네요.
다음번에 전기차 사야겠네요..
운좋게 시범서비스 만나면 무료 ㄷㄷㄷ
세컨카로 좋음...
1단계 휴게소 주차장마다 자리마다충전가능
2단계 고속도로에서 무선충전 전용도로가 있어야할듯..
1,2 모두 불가능이죠 ㅋ
그거 구현하는 시간비용보다 수소차 활동화시키는 비용 시간이 더 싸고 빠를듯 ㄷ ㄸ
수소차 충전소 한군데 지을 30억이면 전국 휴게소 200여군데에 200만원짜리 충전기 7개씩 세울 수 있단 ㄷㄷㄷ
완속충전기는 한전불입금 설치비 빼면 기계값은 30만원이라고...
비상발전기를 싣고 다녀야 할지도..
레인지 익스텐더라고 전기차용 발전기가 있어요, 근데 그건 내연기관이기때문에 지원금이 적거나 안나오니 흥행 실패류 ㄷㄷㄷ
마쯔다처럼 로터리엔진 달면 엔진룸 남는자리에 장착 가능류
나저씨 제게도 인생드라마이긴 합니다만
달리면서 보는건 다같이 죽자는건가요?
아니요 내려올땐 편하게 앉아 왔습니다 ㅋ
전기차는 무료인줄 알았는데 아니네요
충전시간 40분 무시 못하겠네요.
글을 보니 아직은 시기상조 같습니다. 정보 감사합니다.
크루즈키고 영상본다고요?
앞으로는 충전기술이 블루오션일 듯 하네요.
뉴카렌스는 크루져기능
차선유지기능없습니다
저도 니로 탑니다 공감되네요 그래도 시내주행은 단점보다 장점이 많네요
일본이나 미국은 주유소를 개조하여 태양광발전모듈을 덮고 그 아래 휴게소 + 주차장 + 충전소 형태로 영업하는 가맹점으로 가고 있어요.
충전하면서 오래 쉬어 가라는 거죠.
수소차가 답인가요?
1인탑승이세요?
몇명 탑승했냐에따라 맘ㅎ이 차이 날꺼같아요~
다 읽고나니 전기차 사지말아야겠다는 생각이 드는건 뭐죠
생각보다 심각하네요 ㄷㄷ 그냥 머리속에서 지워야겠습니다
황교안??
걸어서 출퇴근하다가 인자 왕복 30km정도 출근해야 되서 트위지 하나 구입할까 고민중인데 ㅇㅇ 삼실서 충자 주탁이라 한전 충전기 신청하고 하면 되지 싶은디 ㅇㅇ 고민중임 오토바이 하나사까 싶기도하고 그렇다구요
코나 탑니다. 장거리는 생각지 마세요~ 한두번 해볼꺼 아니면 ㅋㅋ 고속에서 효율 안좋습니다. 내연기관 차보다 못하죠.
전기차로 장거리는 많이 힘들죠. 시간이 엄청 걸리니...
데이트코스로 여행하는거 아니라면 심각하게 시간이 낭비되겠네요ㅡㅡ
아저씨 보면서 크루즈 키고 내려오샷어요???어휴..담부터 절대 그러지마세요. 시고나면 남까지 같이 죽이는 짓입니다.