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현대차는 이런거 안하나요 ?
인수 하는거
예전에 이야기는 한번 소문은 있었던거 같던데
어디 해외 기업하고 합치면 좋을텐데요..
그런게 기술적으로 몇단계 확 업그레이드 되는데
개인적으로 독일 오펠을 현대가 인수해버렸으면 좋겠네요
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땅사지말고 진짜 다른 자동차 메이커 인수했어야..
그랬으면 몇단계 올라섰을텐데.. 그게 이 기업에는 중요한게 아니었다고 봅니다..
기술의 우위보다
수익성이 우선이었을테니
이전에 기아하고 했잖아요..ㅋㅋㅋ
유의미 한 행위는 아닌거 같아요
독일에서 비어만 한명 와서 지금 서스펜션 바뀌고 있는거 보면
기술력은 현대가 글로벌 3위안에 드는것으로 알고 있습니다
기술력이 그정도인데 품질이 이따위라는건...뻔하네...원가절감.. 알고도 안하는거..ㅋㅋ
자동차 회사 규모하고 기술력 하고는 다르죠..
기술도 한쪽으로 치우친 기술은 완성도가 낮은거고요
우리나라는 엔진쪽으로 치중해와서 그게 전부이줄 알고 투자해왔죠..
하지만 기술력은 엔진도 있지만,
완성도에 있어서 섀시와 서스펜션 핸들링이 좌우하지요..
그 증거가 비어만 형님 데려와서 이번에 현대차 서스펜션이 많이 달라졌죠..
글로벌 3위요? 당장 아무 자동차 회사만 3개 떠올려봐도 벤츠 비엠 도요타인데 ㄷㄷㄷㄷ
벤츠 비엠 현대 ㄷㄷ
제가 아는 다른 현대가 또 있나요?
F1 참가하는 회사만 해도 3개 넘쥬...
우왕 듣다듣다 이런 참신한 x소리는 처음입니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
노조가 반대할겁니다. 회사가 지들 월급 올리는거 빼곤 다 반대..
십년 내외로 짱깨 회사에 강제 얼라인언스 당할듯..
말을 해도 이따위로...ㅉㅉㅉ
현기 상황이 운영진과 그 강성노조가 정신 못차리고 계속 이런식이면 불가능은 아니라고 봅니다.
인터넷 핸들빌런 디젤빌런들은 빨겠지만
오펠이 현대보다 몇급 아래라...
기술적으로 아래 아닙니다..
지엠도 오펠 기술 가지고 그동안 하체 서스펜션 장점 가져와서 썼었어요
쉐보레 유일한 장점이 오펠 기술이었습니다..
기아인수햇 ㄷㄷㄷ
독일 출장가서 한달동안 오펠 렌트했었는데 좋더라구요.
하체 감각 핸들링 감각 ㅎㄷㄷ 해요
독일 기술력은 미국놈들도 못따라 만들어서 로열티 주거나 , 합병해서 쓰죠..
외계인들 맞음..
서스팬션이랑 스티어링은 만도에서 납품 받아서 씁니다. 브레이크까지
뭔 말같지도 않는 소리를...
그리고 다른 브렌드들도 이런 글로벌 부품업체에서 아웃소싱 방식으로 공급받아 쓰기때문에 이게 메이커 기술이라고 말하는 사람들은 모르고 하는 소리죠.
기아는 독일 작스라는 기업에서 서스 아웃소싱 하고요.
작스는 독일 대부분 메이커에 서스 공급 합니다.