1. 차량은 520D이며 어제 EGR? 점검차 정기서비스 같이 받음
2. EGR은 이상없고 엔진오일 및 정기서비스받고 집으로
딜리버리 서비스. 받음
3. 금일 업무차 차량 100킬로가량 주행하다 엔진오일 부족
경고등 뜸
4. 어제 오일 교환했는데 무슨 오류인가했음
5. 근데 계속 경고 메시지뜸, 근데 뭔가 악셀 밟고 엔진 느낌이 거친게 이상함.
6. 차량에 엔진오일 측정 메뉴 사용해보니 엔진오일 바닥임
7. 서비스센터 전화하니 1시간동안 통화중임
8. 겨우 통화해서 차는 견인 서비스받고 업무상 급하게 국산차
대차받고 업무봄
9. 10시넘어 전화와서는 본일들 엔진오일 교환후 뭔가 체결을
제대로 안했다고 시인함.
10. 안그래도 화재때문에 불안한 상황에 이런 말도 안되는
상황 만드냐니 그냥 미안하다 죄송하다 끝임.
진짜 짜증나네요. 안그래도 민감한 상황에 이런 말도 안되는
기본조차 빼먹고 이런 일을 만드는건지
이상을 느끼고 차를 세워 바닥을 확인하니 계속해서 엔진오일이
세고 있었음.
미안하다 한마디 끝으로 진짜 화나내요.
최근 화재로 불안한 상황에 이런 말도 안되는 경우를 만들어서
엔진온도 올라가서 혹시나 화재로 이어졌음 어쩔뻔했나싶고
그더운데 시동끄고 1시간동안 받지도 않는 고객센터 전화한거랑
대차랑 견인 1시간 기다리고 일은 일대로 일정 망치고
진짜 짜증 납니다!
짜증나는 일은 맞는데 사람은 실수를 하는 존재다 보니... 거참 어쩔 수 없기도하죠 허허ㅓ허ㅓ허 요즘 bmw 바빠서 더 실수가 많지 않을까 싶네요
24시간 비상으로 뛰어댕기는데 점원들 직원들 땀냄새까지 나더군요
엄청 바쁘다 보니 일반 수리는 인력이 부족한가 보네요
요즘 진짜 멘탈이 탈탈 털렸을듯..
에휴....ㅠ.ㅠ
쉽게 끝내시면 안될듯싶습니다.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ미쳤네요
전 쉐보레에서 브레이크오일 갈고 나사 안잠굼ㄷㄷ
브레이크 안밟혀서 죽을뻔했어요
차량 감지 센서가 정확하게 작동해서
천만 다행이네요.
드레인볼트 타이팅 안하는게 어찌보면 정비실수중에 제일 많을듯요 ㄷㄷㄷ
저도 회사차 정비해놓고 간거 타고 퇴근하다가 그래된적 있었음, 불들어오고 차 안나가길래 세웠더니 시동꺼짐;
엔지니어 24시간 돌리니까 실수가 나오나 보네요 ㄷㄷㄷ
엔진 눌러붙은거아닌가 정밀진단받아보세요
경고 메시지 뜨고도 어제 오일 갈았는데 오류인가하고 계속
주행했늣데 어느덧 악셀 밟는데 엔진이 거칠게 반응한게 무리가 간건 아닌가 모르겠네요
직원은 그런경우 엔진이 알아서 무리안가게 조정한다는데
이게 더 짜증납니다
엔진이 오일없으면 자동으로 알아서 조정을한다굽쇼?
보배드림에 글올려보세요 딜러,정비사,동호회인들 많습니다
참고로, 직원말 녹음한거없으면, 서면으로 엔진전혀이상없다는 확인서를 받으셔야할것같네요
엔진교체를 받으셔야할수도 있는상황인데 자동으로 컨트롤한다니요...
보배드림 활동을 안해서 아이디가 없습니다.
마음같아선 거기 올리고픈데 여기다 적어봅니다
엔진에 손상갔을텐데 ㄷㄷ
경고 메시지 뜨고도 어제 오일 갈았는데 오류인가하고 계속
주행했늣데 어느덧 악셀 밟는데 엔진이 거칠게 반응한게 무리가 간건 아닌가 모르겠네요
직원은 그런경우 엔진이 알아서 무리안가게 조정한다는데
이게 더 짜증납니다
뭔수로 엔진이 알아서 조정한다는거죠? 확실하게 알아 보심이..
정상적인 조직이 아닙니다
그리고 정상적인 대응도 아니고요,, 차라리 파시는게 좋을것같습니다,,
읭?자동으로 보호모드 간다구요?
22세기 인공지능 엔진인가요ㅡㅡ
거기선 전혀 문제가 없답니다
오일이 다 빠졌는데 이상이 없을리가 있나요? ㄷ ㄷ
그러니 더욱 화가납니다
욕 나오네요
엔진오일 없이 엔진이 작동했다는건
엔진에 상당한 문제가ㄷㄷ
그게 가장 화나고 걱정됩니다.
어디 서비스센터인가요?
대구 수성구에 패스트레인요
어제갈은 오일 치고는 색이 너무 드러운데유 아무리 디젤이라도 하루만에 검댕이가 ㅡㅡ
안갈고 보충정도 한게 아닌가 조심스럽게 의심이.드네유
말로는 작업 CCTV확인했는데 정확히 교체했고 체결까지 했는데
무슨부품이 문제가 있었다고 하더군요.
디젤은 오일간지 3일이든 만키로 타든 색이 저렇게 까만색으로 나오더라구요..
진짜 미친것들이네요.자동차 정비는 고객목숨을 쥐락펴락하는 중요한 일인데 엔진오일교체조차 믿을수없다니ㅡㅡ
진짜 이런 말도안되는 황당한 경우를 만든거 자체가
화가 납니다.
보배로 ㄱㄱ
아이디도 없고 쭉 자게만 활동해서 그쪽은 잘몰라서요
새로 가입하시고 글올리시면 되요.ㅎㅎ 저도 같은차탑니다.ㄷㄷ
실린더 벽도 심하게 때렸을것 같고 잘못하면 터빈도 이상이 생길수 있는 큰 문제입니다. 강하게 나가셔야 합니다..
차후 엔진이상시 엔진보링 무료 확약 받아놓는게 어떨지?
그런게잏나요? 보링이 뭔지...
차가 한두푼도 아니고 목숨과 밀접한 저밀계인데
오일이 부족하면 실린더내부의 마찰이 증가해서 흠집이 생긴다네요. 이걸 매끄럽게 갈아내는 작업을 보링이라고 합니다.
듣고보니 화가나네요
근데 교환한지 하루된 엔진오일 색깔이 원래 저렇게 시커먼가요?
디젤은 그런 경우가 대부분 이긴 합니다..ㄷㄷㄷ
정상입니다
휘발류하고는 다르지요
이정도면 작은 실수가 아닌데....엔진 오버홀 요구하세요
커버에 기름범벅이겠네요 ㅠㅠ 아 생각만해도 아찔합니다
말로는 깨끗이 닦았답니다
ㅠㅠ 직접 체크해보세요...엔진오일이 잘 안닦이더라구요. 큰사고 없이 마무리되어서 다행입니다.
하부 띄워 보셨나요?
하부에 오일 다 튀었을건데
그리고 엔진 오일 체크 할때 미니멈 눈금이 왜 있는지 생각해 보세요.
깜박하고 드레인 안잠궜구만..
쉬우면서도 어려운게 오일가는건뎅...
쪼매 풀려서 쪼매 샜다면 괜춚한데..
그래도 많이샜거나 완전 풀렸다면 엔진 데미지 먹음...