[앵커]
최근 BMW 차량 일부 차종에서 주행중 불이 나는 사고가 잇따르고 있다는 소식, 여러차례 전해드렸는데요.
BMW 측이 오늘(25일) 차량에 부품 결함이 있었다는 사실을 KBS에 처음으로 인정했습니다.
화재 피해자들에 대한 보상 계획도 밝혔는데 앞으로 논란이 있을 걸로 보입니다.
김용준 기자의 단독 보도입니다.
[리포트]
지난 8개월 동안 달리던 BMW 차량에 불이난 사고는 확인된 것만 20여 건에 이릅니다.
절반 이상이 520d 차종에서 발생했습니다.
그동안 BMW 측은 화재 원인을 알 수 없고 분석 중이라고만 밝혔습니다.
그런데 BMW코리아 측은 최근 화재원인 분석을 끝냈다며, EGR 모듈, 즉 배기가스순환장치 결함이 원인이었다고 오늘 밝혔습니다.
디젤 엔진은 오염물질이 포함된 배기가스를 많이 배출하는데, 오염물질을 줄이는 EGR 모듈중 일부에 문제가 생겨 불이 났다는 겁니다.
BMW측은 이같은 사실을 국토교통부에 보고했으며, 520d 외에 문제의 부품이 장착된 다른 차종들도 리콜 대상에 포함할 거라고 밝혔습니다.
차량 화재 피해자들에 대한 보상안도 처음 밝혔습니다.
차량의 전소 여부나 화재원인과 상관 없이 잔존가치, 즉 화재 당시 중고차 시세 수준의 보상금을 줄 계획이라고 설명했습니다.
하지만 이미 보험금을 받은 피해자는 대상에서 제외될 것으로 보입니다.
[BMW 520d 화재 차주/음성변조 : "제가 보험회사에서 차량 전소된 차 값을 받으면 자기 쪽(BMW)에서는 받을 수 없다고 하더라고요. 제가 제 돈 내고 넣은 보험이잖아요, 그런데 어떻게 이쪽 것을 받았으면 자기네 쪽은 안된다는 그런 말을 하는지 저는 이해가 전혀 안 가거든요."]
여기에 불이 나기 전 BMW 차량의 가치를 얼마로 산정할 것인지를 놓고도 BMW측과 피해자 사이에 마찰이 예상됩니다.
또 BMW 공식서비스센터 외에 사설공업사에서 정비를 받았거나 개조된 차량은 리콜과 보상에서 빠져, 갈등의 불씨는 여전합니다.
KBS 뉴스 김용준입니다.
https://v.media.daum.net/v/20180725214032326?d=y
전부 보상해라..
그럼 보험금을 보험사에 주겠지
새차 값을 줘야지
그래도 현기보단 낫네
새차가 아닌데 왜 새차값을 줘요..
다음은 벤츠 가나?? 현기 언제 털려요?
현기야 자주나니까 뉴스거리가 안되죠...
23일 k5 사진 퍼온겁니다
어허~ 위의 두 분, 위험수위의 표현을 했구만! 엄밀히 말하면 이나라는 '쌤쑹공화국'이 아니라 '휸기공화국'이라는! ㄷㄷㄷ
지금도 전국에 고속도로를 계속 건설 중인데, 과연 그 정도로 많이 필요한지, 환경파괴가 이만저만이 아닌데...
혹시 국민편의를 핑계로 카 메이커와 건설업자들 배를 불리게 하려는 의도는 아닌지, 냉냉철ㆍ공정하고 객관적인 분석이 필요함.
서울시내는 다 아는 대로, 거의 하루종일 만성적 교통정체와 주차전쟁 중~! 도쿄 수준으로 지하철 노선을 지금의 2배로 늘리면, 시내 어느 곳이든 대중교통으로 훨씬 더 빠르고 쾌적하게 다닐 수 있음.
또 지하철의 대폭 확충을 전제로, 서울시내 백화점ㆍ마트 뿐만 아니라 모든 빌딩의 주차요금을 대폭 인상함으로써, 시내에는 긴급용무 외엔 가급적 나홀로 자가용을 끌고 다니지 못하도록 강력히 규제해야 함.
자가용은 주말에 가족단위로 대공원이나 휴양지로 갈 때만 타도록 유도해야 함. 석유 한 방울 안 나는 나라에서 세계5위의 석유소비량을 자랑하고 있으니...
결국, 협소한 공간에 계속 차를 몰고 다니도록 유도하는 현재의 도로교통 시스템 역시, 곰곰 따져보면 카 메이커들을 먹여살리기 위한 술책이 아닌가 싶음.
아니면, 지하철로 승객을 다 빼앗기면 먹고 살 수 없다며 버스ㆍ택시 종사자들이 들고 일어나기 때문~? ㄷㄷㄷ
이정도면 병
다음차는 현기 말고 BMW로 가야겠네요....ㄷ ㄷ ㄷ
저고 520인데 ㄷ ㄷ ㄷ 겁남