미국 시장에서 판매되는 승용차 브랜드의 판매대수 상위 15위까지의 데이터인데...
첫번째 수치는 작년 2017년 년간 총 판매 대수...( 렌터카, 택시, 정부기관 판매 등, 소위 플릿까지 모두 포함 )
두번째 수치는 금년 2018년 1~2월 두 달간 총 판매 대수 .. ( " )
세번째 수치는 금년 2018년 1~2월 두 달간 순 소매 판매 대수 ..( 렌터가, 택시, 정부기관 판매 등 플릿 제외 )
....
표의 세번째 수치인 금년 들어 1~2월 두 달간 순수 소매 판매 대수를 보면...
( 플릿 판매는 메이커들이 재고가 지나치게 많거나...자금이 묶여서 현금이 필요할 때...
대량으로 렌터카 등에 원가 수준으로 처분하는 방식이기 때문에...
수익성 악화와 브랜드 가치 하락..중고차 가치 하락 등의 부작용이 크기 때문에
잘 나가는 브랜드일수록 플릿 판매는 줄이고 일반 소비자 판매에 집중하죠...)
현대 기아차는 세번째 수치처럼 ...
그면 두달간 일반 소비자 판매 (리테일 세일즈)에서... 각각 3% 초반의 시장 점유율에 머무르고 있네요...
마이너 브랜드인 스바루에 비해서도 1% 이상 점유율이 낮음...
https://cohabe.com/sisa/551783
현대 기아차가 미국 시장에서 예상보다 더 심각하네요...
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그래도 호국민국이 든든히 버티고 있어서 끄떡 없어요
그리고 결국에 사원들 월급 깍지
임원들은 계속 상승세...
많이 안팔리는건 이유가 있음...
소비자는 바보가 아니고... 미국은 선택지가 넓음...
미국에서 팔아먹을 SUV가 없어서....
미국 시장에서 저정도면 선전하는거 같은데요? 아닌가...
현기 밑에 애들은 뭐죠?
많이 타던데......
현기 밑애 애들은 비싸서 못사는애드...ㅋㅋㅋ
그리고 저정도면 성적 괜찮은거 아닌가요?
알아서 잘 먹고 잘살음~
여기 현지에서 차보이는 느낌 그대로네요
작년에 미국 재고 많다고 나왔어요 감당하기 힘든 재고를 미국에 가지고있었다구요