당장 자게나 보배만봐도 320d, 520d, e200 지르는 분이 넘쳐나던데,
그 차들이 다 3월 판매량에 잡힐테니 볼만하겠네요.
2월 판매량과 비교해서 3월 판매량 중 G80은 반토막 날테고 그랜져IG도 타격 입을 듯 ㄷㄷㄷ
실제 320d, 520d, e200 구입자 대부분이 현기차 중형/준대형에서 넘어가시는 분들이죠.
그렇다고 현기가 당장 망하진 않을테고, 상황타계를 위해 상품성 업그레이드나 가격할인을 하면 소비자들은 좋겠죠.
스팅어 살 때 10원도 할인 못받고 50만원어치 선팅+블박이나 받았는데,
요즘 수입차 할인하는거 보면 내가 개호구짓했다는 생각까지 드는군요.
스팅어 가격으로 스팅어만큼 스팩나오는 외제는 못사요 ㄷㄷㄷ
할인 이야기인데 스펙을 논하시면..
E300이 왜이리 마니 팔렸어? ㅎㄷㄷㄷ
ㅎㅎㅎ 여기서 몇대 샀다고 저 구도가 바뀔까요?
그럴리가요...
그렌저는 2위 예상합니다. 싼타페 떡상각
320D 520d 가 그렌저 g80 점유율을 잡아먹는게 아님
민교아빠는 진짜 꾸준하시네요... 대박
3시리즈는 곧 페리될테니 음... 근데 g80 이랑 3이 구매자층이 겹치진 않을듯.. 저라면 즐기기용 외제차 작은거 하나랑 가족용으로는 g80정도나 suv도 적절하다고 보니..
싼타페가 엄청나대요
누가 살까 궁금했는데..
제 눈이 이상한 거겠죠..
자기 돈 들인 사람의 결정을 무시할 수 없으니
현기 점유률이 40%대 밑으로 내려 와야 하는데 경쟁회사들이 스스로 망하고 있기 때문에 딱히 방법이 없음;;
현기차를 흉기차라고 사지 말라고 하면서 정작 추천 해 줄만한 차량은 없다고함
마지막 기대는 꼴배기는 싫지만 폭스바겐이 a/s망을 최대한 많이 넓히고 현기차와 경쟁하는 차량들 가격의 폭을
최대 500만원까지만 유지 해줘도 젊은층들은 다 이동 할 겁니다