ㅇㅇ 5분안에 400km 갈 에너지를 충전해야 하는데
그만큼 기존 설비 대비 몇십배 높은 용량의 배선관 전류 소스가 필요하죠.
보라색빤스2025/03/18 19:47
능지라는게 없는 사람은 믿을듯
mouuiM2025/03/18 19:47
교체가 아니라 충전이라니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
검색해보니
최대 1천V 충전 전압과 최대 1천A 충전 전류를 지원해 최대 1천kW(킬로와트)
라네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 지렸다지만
전고체배터리 나오면서 배터리의 패러다임이 바뀌면 어떻게될런지 궁금해지는 배터리의 미래 ㄷㄷㄷ
884172932025/03/18 19:54
1000V x 1000A = 1Mw 입니다.
mouuiM2025/03/18 20:05
Tesla V4: 500 kW.
Li Auto 5C: 520 kW.
NIO Power: 640 kW.
Xpeng S5: 800 kW
그리고 나온 byd의 1000 kw?
ㄷㄷㄷ
이게 가능한건가...ㅎㄷㄷㄷ
이왕 하는거 1000킬로 간다고 하지...
나머지는 원기옥으로 가나?
1초에 400km를충전한다해도 말이 안되는거임. 그 전력 설비들은 어케 감당할거 ..
옆에 SMR이라도 너댓개 심어놔야하는건가
백날 저거 떠들어봤자 주가 올리는요식행위밖에 안됨.
1초에 400km 충전하는 기술이 적용되면
1분에 400km 충전은 "완속"이 되어버리죠. 안정성이 확 올라갑니다.
아니 충전이 문제가 아니라 인프라가 안된다구요..
ㅇㅇ 5분안에 400km 갈 에너지를 충전해야 하는데
그만큼 기존 설비 대비 몇십배 높은 용량의 배선관 전류 소스가 필요하죠.
능지라는게 없는 사람은 믿을듯
교체가 아니라 충전이라니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
검색해보니
최대 1천V 충전 전압과 최대 1천A 충전 전류를 지원해 최대 1천kW(킬로와트)
라네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 지렸다지만
전고체배터리 나오면서 배터리의 패러다임이 바뀌면 어떻게될런지 궁금해지는 배터리의 미래 ㄷㄷㄷ
1000V x 1000A = 1Mw 입니다.
Tesla V4: 500 kW.
Li Auto 5C: 520 kW.
NIO Power: 640 kW.
Xpeng S5: 800 kW
그리고 나온 byd의 1000 kw?
ㄷㄷㄷ
무충전 무한동력도 곧 하겠네 하겠어..
기술은 보급되어야 우리가 체감가능
진짜면 대박인데 짱개라 믿기진 않음ㄷㄷ
교체형 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ