지하는 모른다고 칩시다 ... 지상으로 노출되는 신도림-대림-구로디지털단지-신대방 이것만 타고
코너 도는 게 보이고 밝은 상태에서 달리니 좀 무섭다라는 느낌도 드는 건 사실인데요
지하철이 저렇게 90도로 도는 게 가능하나요 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
완만하게 .. 라운드 처리 한다 하더라도 .... 왠지 많이 벗어날 거 같은 ..
https://cohabe.com/sisa/417530
강남쪽에서 (?) 추구하는 지하철안이요 ;;; 이게 가능하나요 ;;;;;;
지하는 모른다고 칩시다 ... 지상으로 노출되는 신도림-대림-구로디지털단지-신대방 이것만 타고
코너 도는 게 보이고 밝은 상태에서 달리니 좀 무섭다라는 느낌도 드는 건 사실인데요
지하철이 저렇게 90도로 도는 게 가능하나요 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
완만하게 .. 라운드 처리 한다 하더라도 .... 왠지 많이 벗어날 거 같은 ..
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개인적으론 파란색이 경제성있어보이네요
ktx가 수서에 있는데 수서를 빼버리면...
위례쪽으로 안들어가나요? 위례 입주할떄 분담금으로 2천억 냈다고 하던데
종각~시청라인이 저렇게 꺾이는데.. 타고다니시는 분들은 잘 아시겠지만 저 구간에선 느려지고, 레일 마찰음이 어마어마하게 납니다. 가능하면 저렇게 안 만들고 싶을거같네요
헐 ;;; 정말 지도상으로 90 꺽인 것으로 나오네요 ;;;;; 가끔 타고 다니면서도 모르고 있었네요
위에 도로만 봐도 그렇게 꺾여있죠ㄷㄷㄷ 그구간 지나갈때 끼이이이이이잉 소리때문에 대화가 1분정도 안되는 수준입니다..뭐 이제와서 어떻게 할 수도 없구요
우면동은 거치는게 나을 것 같네요. 수정해서 파란선 찬성.
현직 입니다. 회전 반경 때문에 최소 300m에서 1000m 이상 사유지를 침범 해야 하는데 공터면 몰라도 개인 주택이나 상가있으면 보상때문에 어마어마한 돈이 들어갈것으로 예상됩니다ㄷㄷㄷ
제가 개포동쪽 살지만 구룡역과 구룡초 역은 정말 억지중의 억지입니다. 지금 분당선 구룡역 역만 엄청크지 사용하는 사람도 없고 역밖에 나가면 왜 만들었는지 의문인 역입니다.... 포이사거리역은 동원산업 본사있어서 인정은 하겠다만.....
대신 저 구간 오질나게 천천히 다님
일본 지하철도 90도 꺽이는 구간 몇개 있는데 별 신경도 안쓰임..
저 동네는 왜저리 지하철역 욕심이 드릅게 많데요? 구룡역도 오가는 사람 항상 없던데...쓸데없는 요구라 생각합니다. 파란색 안 대찬성!