● 변속레버 D(주행) 위치
• 차량속도 10km/h 이상의 상태에서만 패
들 쉬프트 사용이 가능합니다.
• 패들 쉬프트 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)측
을 한번 당길 때마다 1속씩 상승하거나 내
려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.
다음과 같은 경우에는 수동변속 모드에서
자동변속 모드로 자동 변환됩니다.
- 10km/h 이하로 차속이 내려간 경우
- 가속페달을 5초 이상 밟았을 경우
[♩]얼떨2017/11/02 08:38
● 변속레버 수동 모드(+,-) 위치
패들 쉬프트의 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)스위
치를 당기는 것은, 변속레버를 이용하여 「+」
(UP) 또는 「-」(DOWN)로 조작하는 것과 동일합니다
[♩]얼떨2017/11/02 08:39
"주의"
레버의 「+」, 「-」 측을 동시에 당기거나 「+」측
을 당긴 상태에서 「-」측을 당기면 변속 되지
않습니다.
큰아해꿈2017/11/02 08:44
와이프도 그렇고 오토만 운전한 사람들은 차에 1단2단...
이런거 있는지도 모르고 p r d만 쓰더라고요.
기어입니다~ 단수 낮추거나 올리는 ㄷㄷㄷㄷ
패들쉬프트...
패들쉬프트?
제 쏘나타에도 붙어 있더라구요 한번도 사용 해본적은 없지만...
왼쪽은 기어 다운
오른쪽은 기어 업
패들쉬프트 맞네요 감사합니다!
정말 매뉴얼에 없어요?
미사일발사기
저거 누르면 조수석에 여친이 바뀝니다.
http://red.kia.com/kr/view/qmym/qdir/qmym_qdir_direction.do
취급설명서...시동 및 주행 다운받아서 보세유~ 나와 있어유~
▶ 패들 쉬프트
패들 쉬프트는 운전대에서 손을 떼지 않고 변
속할 수 있는 변속장치입니다.
변속레버가 「D」(주행) 및 수동 모드(+,-)에서
만 작동하며 변속레버 위치에 따라 다음과 같
이 작동합니다.
● 변속레버 D(주행) 위치
• 차량속도 10km/h 이상의 상태에서만 패
들 쉬프트 사용이 가능합니다.
• 패들 쉬프트 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)측
을 한번 당길 때마다 1속씩 상승하거나 내
려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.
다음과 같은 경우에는 수동변속 모드에서
자동변속 모드로 자동 변환됩니다.
- 10km/h 이하로 차속이 내려간 경우
- 가속페달을 5초 이상 밟았을 경우
● 변속레버 수동 모드(+,-) 위치
패들 쉬프트의 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)스위
치를 당기는 것은, 변속레버를 이용하여 「+」
(UP) 또는 「-」(DOWN)로 조작하는 것과 동일합니다
"주의"
레버의 「+」, 「-」 측을 동시에 당기거나 「+」측
을 당긴 상태에서 「-」측을 당기면 변속 되지
않습니다.
와이프도 그렇고 오토만 운전한 사람들은 차에 1단2단...
이런거 있는지도 모르고 p r d만 쓰더라고요.
요새는 Qrd만 잘 써도 문제 될 일은 거의 없죠
Qrd라도 제대로..
진정하세요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
터보 사셨나요?
누르면 로켓발사하는 버튼이에요....^^ 앞차가 맘에 안들때 저 버튼으로 처리하죠...