전기형 누구보다 오래탔다 생각합니다. 스테이지2작업하고도
3만키로 탔네여. 내구성 좋습니다
사실 많은 사람이 펀카 라고 하는데 개인적으로는 e92m3가
훨씬 재미있었습니다 후기형과 중고 가격은 비슷한 걸로 알고
있습니다 정말 펀카로 타시려면 e92가 더 나은 선택입니다
고급유 1,600원 기준 만땅 7만 6천원 정도 들어가며
사리 나올 것 같은 안전운전시 640 킬로 정도 탑니다
풀악셀시 240에서 320 km 정도 타구요
스테이지 2의 경우 제로백 3.6~3.9 나오고 제로이백 13.2
~13.6정도 나옵니다
고질병을 뭐 모든 벤츠가 가지고 있는 전방주차보조 장치 오류
런치컨트롤 등을 썼을 때 간혹 엔진커버가 벗겨지는 정도
그리고 전기 후기 모두 포함 되는 건데 엔진 열기에
냉각 호수가 눌러 붙는 경우가 있습니다
많이 개선되기는 했으나 전기형 후기형 할 것 없이 미션은
살짝 어리버리 탑니다 경쟁차종에 비해서.
흔히들 하는 얘기가 cla45 보다 A45가 훨씬 운동성이 좋다
라는 편견인데 사실 차이는 분명히 있습니다 하지만 일반인이
그 차이를 느끼기에는 미미한 편입니다
그리고 뭐 스테이지 2 스테이지 3 2.0 끝판왕 하며 부심
뿌리는 오너분들 있는데 2.0은 2.0 그 급에서 놀아야 합니
다. 롤링 고자에여. 150까지는 63이들 부럽지 않지만 그 이후
는 노답입니다. 그것도 드래그일 경우고 재가속이 더딘편이라
안됩니다. 기름낭비 마시고요. 한계선은 칩팅어 보다 2대빠른
정도즈음이 한계. 신형도 2대반 이상은 못벌립니다. 물론 스
테이지2경우. 순정은 칩팅어 한테 후기형도 안됩니다
개인적으로 순정은 순정 팅어하고 롤링 하면 집니다
고속 들어가면 배기량 빨 확실히 느끼고 좌절하십니다
https://cohabe.com/sisa/397973
45amg 6만2천키로 주행
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