04년식 sm5입니다~ 05년에 출고해서 21만키로 입니다~
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엔진도 하체도 아직 짱짱합니다~ 고장이 안나네요...
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요번에 루프박스까지 올려서 잡동사니 막넣고 다니고 있습니다~
앞으로 사고만 안난다면 5년 이상은 타고다니지 않을까 싶습니다..
https://cohabe.com/sisa/372013
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전서르 슴파이브..
고장이 안나서 바꿀 변명거리가 안생깁니다 ㅜㅜ
저두 얼마전까지 타던 차네요..02년식 525v 18만 넘기고 팔았네요. 고장이 안나는..ㅋㅋㅋ 시내연비는 ㅜㅜ
525V 한번 타보고 싶습니다~ 6기통의 고급스러움을 느껴보고 싶네요ㅜㅜ
전 다행이 LPG인지라..ㅋㅋㅋ 연비는 발끝신공으로 나름 선방하고 있어서 타고다닐만합니다ㅋㅋ
레쟌드~~ 슴오... 헹님~~ 꾸벅!
감사합니다^^
저도 서민5호 520v인데 525 한번 타보고 싶어요
6기통에 빠지면 헤어나올수가 없다고들 하시더라구요 ㅋㅋ
와~ 아직도 저차보면, 멋지고 맘이 설레네요.
제 로망이었었는데... 와이프만 아니면, 저차 삼.
로망인 차를 제가 타고 있어 영광입니다^^
중고가가 엄청 싸서 기회되면 한번 가보세요^^
아... 눈물라인 예쁘네요!!!!
감사합니다^^
sm5도 토션빔인가요?
네 토션이에유
이거 좋쥬 아는 형님도 16만까지 타셨다가 바꾸셨는디 잔고장없이 잘 나가더란... ^^
거짓말 조금 보태서 오일류만 잘 교체해주면 고장이 안납니다 ㅜㅜ
적당한 외관튜닝 이쁘네여 이 모델은
cng빨도 좋더군여 이다음 나온 죠스바들은 전부 cng개조하면 ㅍ헤드나가고 난리던데
감사합니다^^
04년 이후 05년식 모델부터는 물헤드라는 말을 가지고 있을정도로 헤드가 잘나가는걸로 알고있습니다~ 특히나 가스모델 같은경우에는 휘발류보다 엔진에 열이 많아 풀악셀 치지말아야된다고 알고있네요^^
사이드 스커트 부식나셨나유?
몰딩이보이네유
순정자체에 사이드 스커트가 없습니다^^
제차에는 아반떼 XD 5도어 모델 스커트를 가공 장착해놓았습니다~
부식은 없습니다^^
아버지가 525v타고 질려서 밑에 소장한테 헐값에 팔았는데 만족도가 높었셨는지 sm7으로 구입하셨더랬죠
제가 생각하기에는 525V가 진짜 명차라고 생각합니다^^
공감합니다.
현기차 10년 이상된 녀석들보면 녹셔리들 많은데 sm5 구형은 녹슨걸 못봤네요 지금도 짱짱한 현역들
2000년식 SM525V 까망 투톤, 주행거리 31만Km 몰고 있습니다.
달달된다 싶어서 얼마 전 점화코일 교제하니 조용해졌습니다.
수리비가 너무 비싸서 직접 해도 부품값만 5만5천원 x 6 기통 =33만원.
타 회사 제품은 3만원 근방인데 말이죠.
쇼바도 바꿀 때가 되었는데, 전자식 쇼바는 부품값만 80만원입니다..... 그냥 일반 쇼바나 사제 쇼바로 다운그래이드 할까나?
수리비가 비싸긴 하지만, 점화 계통이나 쇼바는 원래 소모품이고, 점화코일 처음 가는거 생각하면 비싼 만큼 수명도 긴 듯 한데..... 30만Km에서 점화 갈고 쇼바 갈았으니 앞으로 30만 Km 더 탈 수 있겠죠?