저는 교사블 폐인으로 사고영상을 많이 보고 있습니다.
대부분의 사고영상은 차간거리가 넉넉하다는 것입니다.
일반 상식이 차간거리가 넉넉한데 왜 사고가 자주 일어나냐고 이해가 안될 겁니다.
그런데 차간거리가 너무 넉넉하면 그 만큼 끼어들기 차들이 많아 질 수 있습니다.
끼어들기 차가 많아지면 사고위험은 훨씬 높아집니다.
또한 예측운전 하는 사람들이 저 정도 차간거리면 어느정도 속도를 내겠구나 하고 속도내다가 앞차가 느려 후방추돌하는 경우도 많습니다.
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오늘도 출근하는데 앞차가 엄청난 차간거리를 유지해서 수많은 차들이 차선변경을 하더군요.
차가 밀려서 전 그 차 추월도 못하고 분통터집니다.
기름충들=너무 심한 차간거리
내가 예전에도 이런글 누가 올려서 댓글단적있는데요 말도 안되는 소리를 또 하고 계시네요
차간거리가 길던 짧던 끼어들놈은 끼어듭니다 차간거리가 길때 끼어들면 뒷차는 정상주행가능하지만
차간거리가 짧은 상태에서 누가 끼어들면 뒷차는 브레이크를 밟을수밖에 없고 그럼 그 여파로 정체가
생기는 겁니다. 무슨 말도 안되는 궤변을 늘어놓으시는 이유를 모르겠는데요
사고 나는 가장 큰 이유는 운전 미숙과 지가 운전 잘하는 줄 아는 난폭운전자들때문에 사고가 나는겁니다
결국 빨리가려고 조급하게 끼어드는 인간들 때문에 사고가 나죠.
실제로 사고율 특히나 대형사고율은 운전실력이 좋다고 자부하는 젊은 남성들이 월등히 높은 것이 현실이죠.
운전 스킬도 한몫하지만 운전 못하는사람들 너무 많은거 같아요
그래서 공도는 운전 못하는 사람을 기준으로 운전해야 안전해지는 겁니다.
주행은 물 흐르듯이 흐름을 타는건데
물에 기름이 끼어드니까는 도로가 개판
그 반대일껄요.
시내도로를 예로 들면 내앞에 한대정도 충분히 끼어들수 있는 공간을 두고 운전하면 사고율은 급격히 떨어지죠.
흔히들 흐름에 맞춰 간다고들 착각하지만 그흐름에 맞추다 보면 앞차 앞에 급끼어들기 차가 있을 경우 뒷차 사고율은
급격하게 올라갑니다.
어짜피 끼어들 차들 편안하게 끼워주는게 급정거 방지등 사고예방에 도움이 되는거죠.
결국 빨리가려고 조급하게 끼어드는 인간들 때문에 사고가 나죠.
실제로 사고율 특히나 대형사고율은 운전실력이 좋다고 자부하는 젊은 남성들이 월등히 높은 것이 현실이죠.
예측운전이 그래서 위험한겁니다. 자기가 운전 잘 하는줄 알다가 사고 내는거죠.
에혀 답답한 사람들 많아요
내가 예전에도 이런글 누가 올려서 댓글단적있는데요 말도 안되는 소리를 또 하고 계시네요
차간거리가 길던 짧던 끼어들놈은 끼어듭니다 차간거리가 길때 끼어들면 뒷차는 정상주행가능하지만
차간거리가 짧은 상태에서 누가 끼어들면 뒷차는 브레이크를 밟을수밖에 없고 그럼 그 여파로 정체가
생기는 겁니다. 무슨 말도 안되는 궤변을 늘어놓으시는 이유를 모르겠는데요
사고 나는 가장 큰 이유는 운전 미숙과 지가 운전 잘하는 줄 아는 난폭운전자들때문에 사고가 나는겁니다
ㅋㅋ
영상을 더욱 많이 보셔야될듯
ㅋㅋㅋ
시속 60 도로에 왕복 8차선... 퇴근 시간이지만 막히지는 않고 60으로도 충분히 주행중인 상황... 근데 3~40으로 달리는 놈들이 있더군요.. 근데 빡치는건 걔네들 그리 가다가 차선 변경할때는 옆차선 들어가는것과 함께 깜박이 넣더군요 -_-..
이상하네
대부분 사고영상은 김여사소환이었던것 같은데
내가 그런것만 봤나
100억 소송글 보고 연달아 이 글을 보니 이분은 원래 발상이 독특하신 분 이였네요..
차간거리 벌리면 사고가 나니 차간거리를 줄이자는 논리인거에요? 대박이네 ㅋㅋㅋ 그냥 웃고 갑니다..
그래서 저는 깻잎 두어장 정도 거리 벌리고 다닙니다.
블박상 멀어보여도 실제론 무척 가까움
내차선보다 옆차선에 빈공간 생기면 저속차량도 좀더 빨리가고싶은지 거의 끼어듭니다 차간거리 벌려놓으면 대다수가 끼어들기시전합니다 도로에나가서 운전많이 해보시면 이런상황 자주보실텐데요? 빈공간 있으면 좀더 빨리가고싶어서 끼어들고 싶은심리가들죠 이렇게 끼어들기 하다 접촉사고 많이 나죠
무식하면 용감하다더니 참ㅎㅎ
이런글은 좀 쓰지마라.어린거냐? 생각이 없는거냐?
강O당하는 이유가 미니스커트 때문이라는 ㅄ같은 논리를 가진 분이시네요