메이커에서 사용 권장함
이제 현기의 입장만 남았군요
https://cohabe.com/sisa/260779
포르쉐는 런치컨트롤 사용 권장하던데..
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포르쉐에 점심기능도 있나요?
아직 점심시간 안됐어요 일하세요
ㅋㅋㅋ 점심 통제 기능
포르쉐 드림카
ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
권장이라기 보다는 아므대로 사용해도 좋다 정도일 겁니다.
그렇군요
저도 어디서 줏어들은거라..
마음대로
모터그래프 리뷰에 권장이라고 말하죠
김한용 기자가
내구성이 ㅎㄷㄷㄷㄷ
포르쉐는 내구성 ㄷ ㄷ ㄷ
포르쉐도 런치콘트럴 연속 사용하면 부하 걸릴껄요?
당연히 부하 걸립니다. 보통 런치컨트롤 몇 번 써서 부하걸리면 자동적으로 출력이 제어되어 버리거나 하지요.
그게 기술이겠죠. 불은 안나잖아요. ;;
벨로스터가 그렇게 출력제한을 하고 욕을 먹었죠 너무 빨리 보호모드로 전환된다고
저도 모터그래프 리뷰에서 그렇게 말했던게 기억나네요 ㅎㅎ
제조사가 권장한다고 ㅋㅋㅋ
저도 거기서 들은거같네요
보통 제조사나 모델에 따라서 다른데 연이어 5회 이상 사용하지 말라고 안내를 하거나, 부하가 많이 걸리면 출력 제한을 하거나, 런치컨트롤이 안 먹도록 하거나 하는데, 포르쉐의 경우에는 특별히 그런 제한을 하지 않고 있다는 걸 "권장한다"고 기자가 표현을 한 듯 하네요. 출발할 때는 가능하면 런치컨트롤로 출발하세요 라는 의미는 아닌 듯.
그 권장이 몇시간씩 계속 대기하고 사용이 아니라 주행하다 정차후 출발할때 한번씩 사용
추천일겁니다
만약 이번 현기에서 나온 이야기로 몇시간씩 런치컨트롤했다면 아무리 포르쉐도 마찬가지 어디든 문제가 생겼을듯요
런치컨트롤이 기계에 부하를 주는 기능은 맞으니까요
연속으로 사용하면 제한 걸립니다..
20번정도 연속 하니 걸렸어요
차종은 박스터요!
제조사가 그걸 권장해요? AS로 돈 만져보려고 저러나? 막 쓰면 리미터 걸린다던데요. 권장사항이면 오히려 리미터가 없어야죠.
예전같으면 미션슬립 테스트한다고 브레이크 엑셀 같이밟아보기도 했을건데, 지금은 브레이크 오버라이드 때문에 그게 안되니 현기쪽에서는 공회전 rpm 상승만으로도 그런 문제가 생기는지 짐작도 못했을듯...
요즘차 브레이크 오버라이드 때문에 스톨이 안된다구요?
유튭에서 포르쉐 런치 계~속 하는 영상 본적있는데 ㅡ 밋션 뻗을때 까지 계속 테스트 한다던데 ㅡ아마 결국 안뻗은걸로 기억해요 ㅡ 본지 오래되서 ...
아무레 현기가 많이 발전 했다해도 포르쉐는 원래 gt나 슈퍼카에서 뼈가 굵은데 못따라잡죠 ㅎㅎ 참고로 현까 아닙니다 현빠에 반갑습니다
그래서 점심은 머 드실건가요
흉기파워텍 쓰레기미션ㅋ
가격이 포르쉐 PDK 미션값 반값은 하나요?
흉기 따위가 어딜 감히 포르쉐를 논하고 앉아있어 ㅉㅉ