맥스크루즈와 이번에 새로 발표된 쌍용의 G4렉스턴과 비교를 해보았습니다.
아직 G4에 대한 정확한 정보들이 많이 풀리지 않아서 인터넷 상에서 올라온 정보만 가지고 수집해서 비교분석해 보았습니다.
그럼 재미로 보는 차량 비교 시작해봅니다.....^^
- 연비 및 제원
맥스크루즈 : 복합연비 11.7km/ℓ (도심:10.8km/ℓ, 고속도로:13.1km/ℓ) 최고출력(ps/rpm) 202 마력 / 3,800rpm, 최대토크(kg·m/rpm) 45.0 kg·m / 1,750~2,750rpm
G4 : 연비는 아직 정확하게 공개되지 않음. 최고출력(ps/rpm) 181 마력 최대토크(kg·m/rpm) 42.8kg.m
- 크기
맥스크루즈 : 길이 - 4,905, 넓이 - 1,885, 높이 - 1,690
G4 : 길이 - 4,850, 넓이 - 1,960, 높이 - 1,800
- 길이는 맥스크루즈가 45 더 길고, 넓이는 G4가 45 더 널고, 높이도 G4가 110 더 높음
- 차체
맥스크루즈 : 모노코크, IIHS 스몰오버랩 전 부분 G등급
G4 : 프레임, IIHS 스몰오버랩 결과 없음
- 아무래도 프레임 방식이 좀 더 안 전하기는 하나, 맥스크루즈도 스몰오버랩에서 G등급을 받은 만큼 안전도에 신경을 썼다고 봄.
- 승차감은 당연히 모노코크가 좀 더 낫다고 봄.
- 옵션 비교(옵션표에 의한 단순비교)
- G4에 대한 정확한 가격표가 아직 없음. 일부 가격표는 있는데 옵션 가격표가 없기에 옵션가는 일단 맥스와 동일하다는 가정하에 비교해 보겠음.
- 기본적으로 비교는 디젤에 4륜이 장착 되어 있다는 가정하에 하기로 함. 단, G4의 4륜 옵션 가격이 없기에 맥스와 동일하다고 보고 가격 측정을 해서 비교함.
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맥스크루즈(익스클루시브) VS G4(STD) - 무옵션
○ 맥스에만 있는거 (36,500,000원) - 맥스가 650,000원 비쌈
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), 19인치휠(G4는 18인치), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 동승석전동시트(6WAY),1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 스마트 파워테일게이트, 3열 독립 히트/에어컨, 루프랙, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더
○ G4에만 있는거 (35,850,000원)
- 동승석 세이프티윈도우(맥스는 운전석만), LED안개등, LED코너링, 샤크핀 안테나, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 전자식파킹브레이크/오토홀드, 후방카메라, 레인센스, 오토디포그, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 8인치스마트미러링 멀티미디어
: 기본적인 옵션은 맥스가 좀 더 다양하고 앞선다고 볼 수 있음. 특히 안전적인 측면에서 옵션이 좋음. 전동트렁크나 후측방감지가 기본으로 들어 있는 것이 주목할만함.
G4는 전자식파킹/오토홀드, 후방카메라, 8인치네비 등이 기본으로 들어 가 있는 것에 주목할만함.
맥스크루즈(익스클루시브) VS G4(STD) - 풀옵션 (옵션 차이가 커서 가격 비교 X)
○ 맥스에만 있는거
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 동승석전동시트(6WAY),1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 스마트 파워테일게이트, 3열 독립 히트/에어컨, 루프랙, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 슈퍼비전클러스터, HID헤트램프
○ G4에만 있는거
- 동승석 세이프티윈도우(맥스는 운전석만), LED안개등, LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 레인센스, 오토디포그, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 20인치 휠타이어(맥스는 19인치), 긴급제동보조시스템, 전방추돌경보시스템, 차선이탈경보시스템, 스마트하이빔
: 맥스는 프레스티지 이상되어야 선택할 수있는 것을 G4는 전 등급에서 드라이빙 어시스트 옵션을 선택할 수 있다는 것이 좋음. 차량 가격은 좀 더 올라가겠지만 선택의 폭이 넓다는 것이 좋음.
맥스크루즈(익스클루시브-풀옵션) VS G4(DLX1 기본)
○ 맥스에만 있는거 (38,500,000원+튜익스 사이드스템300,000) - 맥스가 400,000만원 비쌈
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더
○ G4에만 있는거 (38,400,000원)
- 동승석 세이프티윈도우(맥스는 운전석만), LED안개등, LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 레인센스, 오토디포그, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지
: 기본적으로 위 구성이 가격 적절한 비교 대상이라고 봄.
※ G4는 DLX1등급까지는 5링크가 들어가는게 많이 아쉬움. 맥스는 기본등급부터 멀티링크로 들어감
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맥스크루즈(프레스티지) VS G4(DLX2) - 무옵션
○ 맥스에만 있는거 (40,500,000원+튜익스 사이드스템300,000)
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 운전자메모리 시트(이지엑세스, 주차시 사이드미러 하향연동), 다이나맥밴딩라이트, 자외선차단 전면유리, 세이프티 파워윈도우(전좌석)
○ G4에만 있는거 (42,000,000원) - G4가 1,200,000만원 비쌈
- LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 긴급제동보조시스템, 전방추돌경보, 차선이탈경보, 스마트하이빔, 20인치 휠/타이어, 나파가죽시트, 램프내장형 도어스커프
맥스크루즈(프레스티지+드라이빙) VS G4(DLX2- 무옵션)
○ 맥스에만 있는거 (42,600,000원+튜익스 사이드스템300,000) - 맥스가 900,000만원 비쌈
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 운전자메모리 시트(이지엑세스, 주차시 사이드미러 하향연동), 다이나맥밴딩라이트, 자외선차단 전면유리, 세이프티 파워윈도우(전좌석), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 컨티넨탈 타이어, 패들쉬프트
○ G4에만 있는거 (42,000,000원)
- LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 20인치 휠/타이어, 나파가죽시트, 램프내장형 도어스커프
: 이 등급에서는 이 조합이 제일 좋은 비교 대상이 될 듯함. 맥스가 90만원 비싸지만 옵션이 더 좋아 G4에 비해 비싸다고 보이지는 않음.
맥스크루즈(프레스티지) VS G4(DLX2) - 풀옵션 (가격비교 X)
○ 맥스에만 있는거
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 운전자메모리 시트(이지엑세스, 주차시 사이드미러 하향연동), 다이나맥밴딩라이트, 자외선차단 전면유리, 세이프티 파워윈도우(전좌석), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 컨티넨탈 타이어, 블루링크2.0(2년 무료), 패들쉬프트
○ G4에만 있는거
- LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 20인치 휠/타이어, 나파가죽시트, 램프내장형 도어스커프, 9.2인치 네비
: 이 등급의 풀옵션 비교에서도 옵션은 맥스가 많이 앞선다고 보입니다. 역시 현대는 옵션으로 먹고 사나봅니다.
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맥스크루즈(파이니스트) VS G4(H/DLX) - 무옵션
○ 맥스에만 있는거 (44,200,000원)
- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 다이나맥밴딩라이트, 자외선차단 전면유리, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 컨티넨탈 타이어, 패들쉬프트, 블루링크2.0(2년 무료)
○ G4에만 있는거 (45,200,000원) - G4가 1,000,000원 비쌈
- LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 20인치 휠/타이어, 램프내장형 도어스커프, 9.2인치 네비, 2열 아웃사이드 도어 개폐, 9.2인치 네비, 프라이버시 글래스(2열)
: 최상위등급에서는 G4가 맥스보다 비싸짐. 옵션면에서는 맥스가 여전히 좋음.
※ 최상위등급 풀옵션에서는 거의 차이가 없고 맥스에 어드밴스드 주차조향보조장치**AS)가추가된다는 것만 다름
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여기까지 살펴본 봐로는....
차체는 맥스크루즈는 모노코크, G4는 프레임
일단 차체 크기에서는 G4가 맥스보다는 더 덩치가 큼
하지만 프레임 방식의 한계로 인해 공간 활용과 크기는 맥스가 넓을 것으로 예상됨.
옵션은 맥스크루즈가 전 등급에서 좀 더 낫다고 보임
G4는 DLX2등급부터 멀티링크가 들어가는 반면, 맥스는 전등급 기본으로 멀티링크가 적용됨.
또한 맥스는 기본 8단 미션, 스마트 후측방, 스마트테일게이트 동승석 전동시트, 매뉴얼 커튼 등이 기본 등급에 들어가고, 운전석 메모리시트도 프레스티지부터 선택할 수 있음
반면, G4는 전자식파킹/오토홀드, 8인치 네비, 후방카메라 등이 기본 등급부터 적용됨.
운전자메모리 시트(이지엑세스, 주차시 사이드미러 하향연동)는 최상위 등급에서만 선택할 수 있음.
대신 G4는 엔트리 등급에서도 스마트 드라이빙 옵션을 선택 수 있어 고급 옵션을 넣을 수 있다는 장점이 있음.※ G4에는 어드밴스드 스마트 크루즈컨트롤(ASCC)가 없음
※ G4에는 ISG가 있는지 확인이 안됨. 옵션표에는 없음.
※ 개인적인 결론
- 좀 더 나은 승차감을 원하면 맥스크루즈(프레임과 모노코크의 차이에서 기인한 결론임.)
- 좀 더 많은 옵션을 원하면 맥스크루즈
- 좀 더 수월한 정비를 원하면 맥스크루즈
- 모하비보다 저렴한 가격에 프레임 차량을 원하면 G4
- 덩치를 원한다면 G4
- 좀 더 긴 보증기간을 원한다면 G4
재미로 보는......
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