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저거덕에 일일이 묻지 않고 던전 탐험하는게 많이 사라졌지
그리고 저거 말고도 몇호선 갈아타는지 그 색깔 줄 길~~게 되어있는것도 맘에듬
저런건 뒤늦게 만드는 쪽이 유리한게 아닐까 하는 생각도 들더라.
중국이 설치하는 이런저런 시설이 의외로 괜찮은 거 보면.
아직 이런 개찰구 쓰는데 많어
글 안 읽으신 것 같은 분이 몇 뵈네
뭐래 4등분의 지하철 주제에
뭐래 4등분의 지하철 주제에
한국도 옛날역은 다 똑같구만 뭔 의미가 있어 이런 비교가
차라리 일본의 병,신같은 환승 시스템을 까야지
ㅇㅇ 맞는 얘기입니다
일본분들이 괜히 저렇게 만들어 놨겠음??
한국 사람들이 자기가 일본분들보다 머리가 좋은줄 앎
역갤에서 왔니?
의미 충분히 있음
일본에서 좀만 살아보면 알겠지만
조오오오오온나 불편함
환승 한번 하려고 하면 뿅뿅 열통 터져 뒤짐
우리나라랑 비교도 안된다 진짜 지하철은 뿅뿅같은 일본보다 한국이 100배는 나음
얘는 대놓고 컨셉이네 ㅋㅋㅋ
일랑사본
(5067379)
223.62.***.***
루리웹-6072069827
ㅇㅇ 맞는 얘기입니다
일본분들이 괜히 저렇게 만들어 놨겠음??
한국 사람들이 자기가 일본분들보다 머리가 좋은줄 앎 답글 | 19.05.25 21:57 | | 0 | 40
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"일본사람"은 "일본분"들이고 "한국사람"은 "한국사람"인가요?
일뽕 치사량 ㄷㄷ
정작 일본어도 못하는 일뽕쟁이. 일본에서 살아는 봤나 싶다.
일본인은 아인슈타인 같은 사람만 있나보지? 네 머리는 어떠니?
이새끼 닉도 일본사랑 아나그램임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대놓고 어그로임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러고 살면 좋냐? 니 현실이? 븅신
나도 다른 것 보다 일본 환승 시스템이 너무 불편하더라
전철 노선도 한국과 달리 따로 이름이 있어서 처음에 많이 헷갈렸어
솔직히 노선이 부족해서 그렇지 한국 지하철이 일본 지하철에 꿀리는 것 같지는 않음.
일본 노선이 지나치게 많은거 같음
JR:ㅎㅎ ㅈㅅ ㅋㅋㅋㅋ
그것마저도 JNR에서 분할 ㅋㅋ
저거덕에 일일이 묻지 않고 던전 탐험하는게 많이 사라졌지
그리고 저거 말고도 몇호선 갈아타는지 그 색깔 줄 길~~게 되어있는것도 맘에듬
줄 길게되어있는거 이게 좀 큼
던전 탐험이라… 다키스트 지하철?
A Singular Delay!
만원전철!
ㅇㅇ 그 선 따라가는거 디게 편함
환승이 대기의 친구가 되었다
뭐 말하는건지 알려줄 수 있겠어?
한때 2MB가 그거 없애버리려고 해서 난리났던 기억이 있는데 그거 결국 어떻게 됐는지는 모르겠네. 아직도 무사히 남았던가?
저 환승띠 말하는거. 저거 따라가기만 하면 환승 개쉬움
없애려고 한 건 2MB가 아니라 오세이돈.
아하 그랬군.
그 만년 뿅뿅는 무슨 이유를 대고 그걸 없애려고 한거임
일본 지하철은 양으로 승부하는데니까
저거 광고 붙일 공간이 있고 없고 문제가 아니라 쟤네는 지하철 민영화 되서 수익 때문에 광고 덕지덕지 바른다던데
근데 대체 첫짤 개찰구 대체 왜 저 모양임?
붙어있는거의 반은 출구입니다인걸로 봐서 사람들이 자꾸 역주행하는듯
저긴 출구가 아니고 사철에서 JR 노선으로 환승하는 구간임. 그니까 출구가 아님.
그니까 A 철도회사에서 B 철도회사 노선을 탈 때 사용하는 환승전용 개찰구임.
저기가 출구인줄 알고 나가서, 요금 지불하고 항의하고 그런 문제가 반복되서 그런듯.
일본 지하철이 도쿄 몇몇 노선만 그런지 모르겠는데 의외로 그 기차 내 디스플레이에 역사 정보는 자세하게 잘 나와서 놀랐는데. 물론 걔네는 역들이 크고 복잡해서 그렇게라도 하는게 맞는거 같은데
도쿄도 일부만 그렇고 오사카정도가 되어도 개판인 경우가 많어
역시 사철이라 다 다르구나
기차 내 디스플레이는 JR서일본도 꽤나 충실함. 물론 그 외 사철, 한큐도 그렇고
한국어도 당연한 듯이 흘러나오고... 근데 역 내 디스플레이는 전부 최악...
특히 도쿄는 좀 많이 헬인듯... 여기로 가라는건지 저기로 가라는건지 모르겠음.
후쿠오카는 번호로 되어있어
우리나라지하철은 처음어디를가던간에 직관적이라 좋지
한국이 지하철은 훨씬 잘되어 있음
일본은 너무 복잡하고 운영 회사마다 기차 관리 상태가 천지차이임
글 안 읽으신 것 같은 분이 몇 뵈네
그런가?
안내판 짤방은 신주쿠역인데 저기는 jR선만 플랫폼이 16개나 되는데라 예시로는 적절치 않은듯
근데 뭔 열차도 아니고 지하철이 플랫폼 16개나 먹음? 열차랑 공유해서 16개인거지?
당연하지만 JR은 지하철이 아님.
일반 철도 회사임.
그렇군 ㄳ
솔직히 아래 역이랑 비교하려면 걍 하마마츠역이나 이런델 비교하는게 훨 나을듯
일단 여기는 한 회사만 담당하니깐
2개임
서울도 요금제가 단일화된 거지, 의외로 회사는 몇 개 됨.
운영사는 경기도지역 (서울 포함)만 해도 8갠가 그럼...
통합됬을걸.
그냥 전혀 같은 조건에서 비교한 글이 아닌것같은데 오히려 일본이 직관적인 정보전달이 잘되어있는 경우가 많았음. 이런거보고 선동당하지말자
??
직관적정보전달???
어느역이??
출구 두개밖에 없는 시골역같은거 말하는거임??
더줄어, 노선부터 중복노선 많고 결제시스템도 낙후되서 개씹똥망인데가 천지인데,
일본 전철역은 반대노선가려면 식겁싸는데도 많어..
정보양이 많다는 표현이 맞겠지. 직관적이라거나 정보전달이 우수하다고 말하는 것은 영 아니지.
어딜봐서 직관적이고 어딜봐서 정보전달이 쉽게 잘되는데?
이 사진만 보면 그렇겠지. 근데 우리나라도 외진곳가면 그렇듯이 일본도 저런곳이 있을뿐임.
일본 전철 전반적으로 문자가 너무 많고 시시콜콜 쓰잘데없는 정보도 많아서
정작 필요한 정보 찾기가 더 헷갈리는 경우가 많아.
우리나라는 외진곳 가면 되려 너무 정보가 부실하다고 까야하는 쪽이고
일본은 촌구석에 가도 정보과잉이라 할 만큼 난잡함.
물론 꺠알같이 꼼꼼한 정보양, 질이 장점이 되기도 하지만
직관적 안내나 효율적 정보전달과는 거리가 멀다고.
일본인들도 정신없다고 투덜대는 사람 많아.
일단 직관적이라는 단어를 모르시는것 같네요. 일본어로 쓰시면 설명을 더 잘할 수 있는데도 어떻게든 배워 본 한국어로 쓰려고 노력했다는 사실만 알고가겠습니다. 다음에는 일본어로 쓰셔도 되요.
뭐 애초에 직관적이라는게 주관적인거라 따지는게 의미가 있나 싶네. 적어도 부평역보다는 나한텐 우에노역이 훨씬 직관적이고 원하는곳 찾아가기도 쉬웠음. 한국은 너무 심플한 것에 강박적으로 신경써서, 있어야 할 정보까지 단순화하거나 소거하는 것 때문에 더 헷갈림
찐
ㅋㅋ 本物 ㅋㅋㅋㅋ
바로 일본어 튀어나오는거보니 진짜 쪽빠리는 따로있었네. 보통 사람은 욕을 할 때 본인을 근거한다더니..
아, 일본어를 주언어로 사용하시는줄 알아서 배려해주었는데 이렇게 또 곡해를 하시는군요. 본인을 근거한다라... 풋
'쪽'
자승자박
쟤가 한자 썼다고 일본인이면 넌 찐 썼으니 찐따겠구나
야 이거 개꿀이네
선동? 너 일본가서 지하철 타보긴 하고 하는 말이냐?
아직 이런 개찰구 쓰는데 많어
그래도 지저분하진 않잖아
저런건 뒤늦게 만드는 쪽이 유리한게 아닐까 하는 생각도 들더라.
중국이 설치하는 이런저런 시설이 의외로 괜찮은 거 보면.
부산스럽다 했더니 부산이네.
개찰구 종류를 말하는게 아닌거같은데
그치, 일례로 서유럽같은 선진국들이 지하철 같은 대중교통이 불편한 부분이 많다잖아
공간절약디자인 어쩌구 적혀있길래
부산 2호선이 만든지 20년이 다되가는데 당연히 좀 구식이지ㅋㅋㅋㅋ
오세요 우리 고향 부산의 고장으로 오세요..ㅠㅠ
현대 문명 인프라는 뒤늦게 만드는게 짱인거 맞는 듯
예시의 한국에서 크게 벗어나지 않아보이는데
글 읽어보면 공간절약 디자인을 유지하기있어서 붙일데가 없고~~ 있어서.
구형은 붙일공간 많은데 유료광고 공간을 포함하고있어서 관리가 되는것 뿐이라고 보거덩. 돈내고 광고판 쓰는건데 막 이상한거 붙고 그럴순 없자너
부산도 최근에 지어진 지하철은 시설좋긴하지
무려 얼마전 개통한 다대도 저거신품으로 갖다박음
애초에 부산교통공사가 삼발이를 대거 구입해서 재고가 남음.
부산교통공사가 저걸 떼로 구입해서 저거 재고가 남아돔
외국인 제일 많은 곳중 하나인 홍대입구도 이거일걸
그래서 안바꾸는거였구만
부산은 그냥 이걸로 통일하려나봄
제일 최근에 개통한 다대포쪽도 이거인거 보면..
아마 부산교통공사에서 또 역을 신걸해도 저거쓸거임..
어느쪽이냐에 따라 틀림. 남쪽에 있는 출구는 저거고 북쪽은 신형.
1호선은 거의 전부 저거고 2호선도 일부 구간은 저거
3호선은 대부분 신형이지
서울 1호선 ~4호선 앵간해선 다저거임
그래? 아래에 우리나라 다 바꼈다는애 보고 수도권은 다 바꾼줄알았는데..
??이거 아무리봐도 익숙하다했더니 못골역이네 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 선진국들 보면 의외로 구형 인프라를 굳이 안 바꾸고 그대로 쓰는 경우가 많더라..
서유럽 지하철, 버스, 지상철(트램), 심지어 베니스 수상 버스를 타도 저 정도 텍스트 폭포는 드물어...
처름 가는 여행객도 눈치껏 따라다닐 수 있는 수준으로는 정리해 놓음
지하철 인프라는,
세오르가 월드와이드 남바완임.