코엑스에서 진행된
EV 트렌드에 다녀왔습니다.
세계 유수의 업체들이 전기차 관련 기술을 선보였는데요
북경자동차의 전기차 기술에 솔직히 놀랐습니다.
주행가능거리와 변화하는 디자인 ...그리고 중국 정부의 지원 등
이제 우리나라 몇년 있으면 중국 승용 전기차를 수입해야 할 날이 올지도 모르겠네요.
https://blog.naver.com/pennyjoon/221531079910
https://cohabe.com/sisa/1032142
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지금도 수입하고 있지 않아요?
네..맞아요
상용차나 소형 버스, SUV 는 수입되고 있습니다.
내용 수정했어요
아무리 싸게팔어도 안삼
떼놈들 떼슬라
ㅋㅋㅋㅋ
내수시장의 크기를 무시할 수 없지요. 자체 수요로 뭐든 할 수 있으니까요.
게다가 내연기관 자동차에 대한 투자가 많지 않아 부담도 덜 하구요.
수소차 탐닉중인 현기 화이팅
중국 자동차는 주행 중에 문짝이 떨어질지도 모르죠.
중국인들 광고하는거 곧이곧대로 믿지마세요
광고하는 기능을 살리기 위해 당연히 갖추어야할 기본적인 사양이 형편없는 경우가 대부분이에요
이런 마인드 참 아쉬움
언제까지 중국을 무시하려나
벌써 추월 당한거나 마찬가지임
일본인들이 한국 제품 무시했던 시절이 떠오르네요.. 지금이야 중국 공산품이 조금 모자를지 몰라도 저정도 발전한 바에 칭찬하고 우리도 긴장해야지 추격당하지않게 조심해야 하지 않을까 싶네요..
켄보 선룽버스 때도 이런 말 많더만 결과는 어땠죠?
SWOT 분석에서 중국제 공산품은 W T 부분이 굉장히 취약한게
사실이에요. 걔네들이 홍보하는 S나 O만 보지마세요
괜히 메이드 인 치이나가 세계적으로 저퀄리티의 대명사인줄 아시는지
솔직히 아직도
일>>>한>>>>>>중 차이는 그대로에요
드론, 스마트모빌리티, 전기차 부분은 월클 아닌가요?
중국제품의 스펙은 희망사항을 적은게 너무많아서리...
중국자본력은 무시못하죠
짝퉁은 괜히 짝퉁이 아님
전기차 시내버스는 이미 수입해서 운영하고 있죠 ㄷㄷㄷ
북경기차가 자회사로 벤츠도 있고 현대도 있기 때문에...
솔직히 보이는 부분은 이제 거진 다 따라왔다고 보이더군요...
우리나라에서야 중국차 쳐다도 안보겠지만...
시야를 넓혀 보셔요....
선진시장은 중꿔차? 흥..하는 장벽이 좀 있을지 몰라도..
개도국 시장은 현대차나 중꿔차나..싸면 장땡..하고 살거에요...ㄷㄷㄷㄷ
자화사요? 중국 지사 말하는거조?
합자법인이요...
중국은 합자하지 않으면 회사 하기 엄청 힘드니까요...
예를들면 동풍이라는 국영기업이 동풍 기아도 갖고 있고..
동풍 혼다도 갖고 있고..부품 업체인 동풍 비스테온도 갖고 있고...
우리나라에서 팔아먹으려면 니들 기술력 다 내놔라 이거죠..
북경자동차그룹은 중국의 자동차 국영기업으로 현대자동차와 합작해 중국에 베이징 현대를 만든 모기업 회사이기도 하다. 회사 브랜드 중에 승용차제조사 BAIC MOTOR와 SUV제조사 RAW,벤츠 합작사 베이징벤츠를 자회사로 두고있다. 미국Forture잡지에 영업이익695억9000만달러를 올린 세계500대 기업중에서 124위에 올랐다고발표되었다.해마다 연속6년간 유지하고 있다. 전기차 부분에서는 세계EV 브랜드 중에서 2018년1~9월까지 92,232대를 판매하여 2위의 실적을 올리고 있다.
버스 같은 거 깔리는 속도 보면 승용차 시장 중국에 넘어가는 것도 별로 멀지 않은 듯.....
수소차가 대안이라는데 과연..... ㄷㄷㄷㄷㄷ
우리나라도 독일도 전부다 중국사람들 취향대로 차를 설계까지 바꿔서 출시하는 지경이죠 ㄷㄷㄷ
우리가 중국을 어떻게 따라가느냐를 걱정해야될 판임...
근거없이 헛소리를
근거없는 헛소리는 그쪽에서 하고 계심류
뉘르 전기차 1등 기록이 언제나왔는지며, 중국향 롱바디라고 들어는 보셨냔
경주에 1톤트럭 전기완성차 공장 들온다고합니다.
중국합작ㅡㅡ
고향집에 갔더니 아버지가 중국산 전기스쿠터 Seev papa라고 하나 구입하셨더라구요.230만원.
주행거리는 배터리 추가로 쉽게 해결할 수 있지 않나요? 중국이나 미국은 나라가 크니 그에 대한 수요가 더 많아서 주행거리에 더 신경쓰는 것일테고.
테슬라 8~9백km 가는 차 배터리가 일반모델보다 3배 더 장착했더군요.
배터리무게만 450kg이던가.....
중요한건 효율과 안정성인데 이에 대한 비교가 잘 없더군요.
우리도 저놈들이 했던 것처럼 중국차에 보조금 안주면 됩니다.
전기차는 뭐
중국이 갑 되는게 시간 문제일지도
우리나라는 살아 남으면 다행
기술은 발전해도 품질은 여전히 차이나
완충하면 400키로를 넘게 달리네요... 대박이네요...
코나전기차도 완충하면 400넘겨요
전기충전 제품들 점유률이 ㅡㅡ자전거 퀵보드만 봐도 이미 끝난게임 ㅡ
우리 정부는 이런거엔 관심없으니깐요
그냥 포기해야죠
BYD 라는 회사를 보고 나서 전기차 분야에선 중국 무시 못하겠더라고요...물론 정부의 지원레벨과 내수시장의 레벨이 다르기 때문에 절대적인 비교는 어렵겠지만 무시하기엔 꽤 성장한것 같습니다..
아이고 부질없다...... 일본 우익 히키들 나라걱정하는 모습이랑 별반....
from SLRoid
중국에서는 포화상태라고함 중국무섭지 오히려 품질만 조금높이면 한국도아무것도아님
동남아 거주중인데 관광지라 중국의 전기스쿠터가 몇백대 보급되어 렌트되는데
50cc텍트 크기의 스쿠터로 속도 60키로까지 나가고 1회충전으로 7,80km까지 주행이 가능하네요.
배터리 추가로 싣고 다니면 150키로까지 가능하구요.
한국돈으로 50만원도 안하네요, 한대사서 2년째 끌고 다니는데 고장한번 없네요
차량 비교하긴 그렇지만 여기선 전기오토바이가 잘 나간다구요
주행거리가 대박이네요.
짝퉁이 어떻고...믿고 거르는 대륙 어쩌고해도...
머지않아 중국 전기차가 국내시장도 장악할꺼임...
기술력은 이미 넘사벽이고...
지금 내연기관 자동차회사들이 전기차시장도 그대로 접수할거니까 걱정 안하셔도 될듯합니다
그건 그저 현기의 바램