‘국민차’ ‘생애 첫차’로 꼽히는 아반떼 판매량이 눈에 띄게 꺾이고 있다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전쟁에 준중형 세단 시장이 잠식당한 탓이다. 3년간 공들인 완전 변경(풀 체인지)급 디자인도 주목받지 못했다.
25일 업계에 따르면 지난해 9월 출시된 ‘더 뉴 아반떼’는 7개월간 누적 판매대수 4만374대(일부 구형 포함)를 기록했다. 부분 변경(페이스 리프트) 전 2015년 9월 이후 같은 기간 초기 판매 실적(6만5530대)과 비교하면 38.3% 쪼그라들었다.
2015년 당시에는 완전 변경(풀 체인지)된 신차였다. 하지만 더 뉴 아반떼가 엔진부터 디자인까지 대대적인 변화를 준 만큼 저조한 성적표라는 평가가 나온다.
특히 지난해 2월엔 4973대 팔리는데 그쳐 2015년 1월(4357대) 이후 4년여 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 신차급 변화가 이뤄졌지만 그 효과는 미미하다. 올 1분기(1~3월) 판매량은 1만6004대로 전년 동기(1만7412대)보다 8.0% 줄었다.
아반떼는 1000만원 초중반대 가격으로 준중형 세단을 탈 수 있다는 가격 경쟁력을 확보해 사회 초년생 사이에서 첫차 교과서처럼 여겨진다. 뿐만 아니라 중고차를 사려는 사람들이 가장 관심을 갖는 만큼 판매할 때 감가율이 낮은 편에 속한다.
이런 인기는 3년 만에 부분 변경을 거치면서 크게 사그라지기 시작했다. 소비자 사이에서는 과한 디자인이 구매를 꺼리게 만든다는 목소리가 많다.
한 판매 대리점 관계자는 “아반떼를 보러 오는 소비자는 디자인에 절반 정도 엇갈린 반응을 보인다”며 “판매량이 기대에 미치지 못한다는 게 내부 분위기”라고 말했다.
자까흥이요?
너무비싸진건 문제가 아닐지...
디자인을 고따위로 해놓고 팔리길 바라냐
그래도 케삼보다 아반떼가 많이 팔리지 않나요?
그나저나 디자인 참 구리긴하다ㅋㅋㅋㅋㅋ어우
삼각떼...
둔감한 내가 보기에도 영 아니더라...
어랏 자꾸보니 정들라카네 ㅎㅎㅎ
AD는 역대급인디... 디자인을 개판으로 했으니...너무 비교됨
정말 사이드 미러 볼때 달려오는 삼각떼 보고 정말 구려도 저리 앞모습이 구릴까 할 정도로 정말 왜 전에 괜찮은 모델을 저렇게 바꿔놨는지 의아...
가격 파격적으로 내려봐라 존나 잘팔린다.
저거 디자인한 최고 수장 짤라야 함...그전에 굵직한 디자인 많이 했어도 .....
구형 아반떼AD가 디자인 끝판왕인데...
투싼이 같은 디자이너가 만든것 같은데 여기서 신형 아반떼 길로 가는건 아닐런지 ㄷㄷㄷ
길에서 찾아보기힘든차.ㅋ 완전망한듯...ㅋ
양심이 있나 디자인을 그따구로 해놓고 ㅎㅎ
1.디자인 폭망
2.suv인기
3...가격까지 크게 땡기지않음.
다른것 보다 뽀대 중요시 하는 국내 시장에서 소형차란 각인이 되어있어서 힘듬
소형차 이미지 잘 나지 않는 소형 SUV 로 다들 갈아탈듯
우리나라에서 잘 되려면 무조건 크기가 커야하고 뭔가 있어보여야함
그건 아닌듯요
지금까지의 아반떼 포지션을 보시면 소형차라 안팔린다 이런건 아닙니다.
1. 디자인 개폭망.
2. 그랜져 국민차.
3. 가격 뭥미.
디자인이 지금까지 나온 아반떼 중에 최악인듯..; 지금 현대차 디자인이 전체적으로 한단계 아랫급으로 다운되고 있는 느낌.... 아반떼는 엑센트처럼.. 소나타는 아반떼처럼.. 그랜저는 소나타처럼...
진짜 현대차 역대급 개쓰레기 디자인요....ㄷㄷㄷ
요즘 나오는 디자인이 얼마나 괴랄한지
뉴라이즈가 아주 평범해 보입니다 ㅡㅡ
삼각떼는 디자인 한새기, 출시 허가해준새기 둘다 쳐맞아야됨.
디자인도 디자인이지만 가격이 너무 창렬..
진짜 좀만 보태면 소나타 삼.
역대급 디자인 뽑아놓고 그 직후에 역대급 쓰레기디자인으로 만들어버림 ㄷㄷㄷㄷ
아반떼 구형 hd md 다음엔 아반떼 사지말까요..아반떼만 몰아왔는데
디자인만 잘 나와도 반은 먹어주는 요즘인데 이거 승인한 사람들 문제가 심각함...
스포츠카도 아닌 일반사람이 가장 많이 구입하고 타는차에 이런 디자인을 도입하다니...
디자인도 문제지만 현기가 머리는 잘썼음, 그랜저는 문제없다는 식으로
체급을 모두 낮추기 위함이 아닐까 생각해요.
그랜저를 소나타로
소나타를 아반떼로
아반떼를 경차이미지로 만들어서 제네사스 고급화 시키는 그런 전략.
내가 이럴줄 알았음.
저 스포티한 디자인을 소화할 20대들은 돈이 없고,
돈 있는 아재들이야 굳이 아반떼 타느니 선택지가 넓으니.
근데 이거 디자인 좋다고 빨아대던 게 SLR아니었읍니까?
그랬던거로 기억하는데
팔리는 게 신기
최소한 타고다니는 사람 쪽팔리진 않게 디자인해줘야 되는거 아님?