유리도 중국산 뿌야오 유리라던데...
기본기가 대륙이네요
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미국에서 생산되어 판매되는 여러 회사의 차량 등에서 보면 바오산강철의 제품을 사용하는것 자체가 문제는 아닌데 스파크(M300)의 미국수출전 사전시험에서 보여준것처럼 기준에 훨씬 미달하는 제품을 국내에 납품하여 설계기준으로는 차량중량의 4.5배를 버티도록 되어있다는 루프가 2배 전후밖에 버티지 못했던적이..
스파크의 경우 내수용은 푸야오유리, 수출형은 KAC유리를 사용했던적도..
어차피 안사는 브랜드 노관심..
한국지엠에서 2020년까지 바오산 강판비중을 50% 까지 늘린다 했습니다
바오산강철 한국지사의 목표가 한국지엠에 포스코보다 많이 납품하는거라고 인터뷰도했져..
르노 쌍용에도 납품 추진중이었는데 어떻게 됐는지 모르겠네요..
스파크만
껍데기 전체중 조금씩들어갑니다
다른차종은 기가스틸
웃기시네. 알페온 말리부 중굯산 강판임.
미국에서 생산되어 판매되는 여러 회사의 차량 등에서 보면 바오산강철의 제품을 사용하는것 자체가 문제는 아닌데 스파크(M300)의 미국수출전 사전시험에서 보여준것처럼 기준에 훨씬 미달하는 제품을 국내에 납품하여 설계기준으로는 차량중량의 4.5배를 버티도록 되어있다는 루프가 2배 전후밖에 버티지 못했던적이..
스파크의 경우 내수용은 푸야오유리, 수출형은 KAC유리를 사용했던적도..
그러니 iihs나 유로캡보면 쉐보레차들이 없더라