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저 특허가 뭐냐면 LNG선은 항상 액화시키기 위해서는 냉매로 -162도까지 낮춰야 됨.
대우조선에서는 기화되는 LNG도 냉매로 이용해서 선박 운용비를 낮춘 기술인데, 일본에서 특허의 독창성을 인정받음
??: 말도 안되는 데스우... 분명 거짓말인데스우..
여기 게시판에 일뽕들 좀 보이던데 ㅂㄷㅂㄷ하겠네 ㅋㅋㅋ
??: 말도 안되는 데스우... 분명 거짓말인데스우..
여기 게시판에 일뽕들 좀 보이던데 ㅂㄷㅂㄷ하겠네 ㅋㅋㅋ
저 특허가 뭐냐면 LNG선은 항상 액화시키기 위해서는 냉매로 -162도까지 낮춰야 됨.
대우조선에서는 기화되는 LNG도 냉매로 이용해서 선박 운용비를 낮춘 기술인데, 일본에서 특허의 독창성을 인정받음
실제 설치 비용도 40억가량 저렴하고 연간 10억원 가까이 유지비를 줄일 수 있음.