'
역시 신박하네요 ㄷㄷㄷ
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응? 아래는 동남아 국가들의 교차로에서 많이 봤..... ㅋㅋ
멋지기는 한데 생각보다 문제가 많을 듯 한게 사회적.. 책임문제와 소유문제가 크겠네요.
실제로 모두 자율주행이면 사고가 안나죠 (물론 검증된 알고리즘일경우에요)
행인이 튀어나올 경우 문제가 됩니다
심지어 그 알고리즘에 문제가 없어도 차에 문제가 있을 수 있으니까요.
주행만 자율이지 관리가 자율은 아니니..
그쵸. 대부분 대형 업체가 관리하는 렌트카 이용권 끊는 방식이 될지도...
이건 자율주행이 문제가 아니죠. 사람이 운전해도 행인이 튀어 나오면 사고가 납니다.
자율주행이라서 사고가 나는게 아니죠
잘못된 알고리즘이네요 차량의 초반 가속도가 모두 베이롱인 듯...
아마 상용화될때는 전기차로 가니까 초반 가속도의 의미가 적겠죠
아무리 전기차라도 풀 악셀로 출발하진 않을텐데요...
차선변경은 한번도 안함 ...
출발은 풀악셀~~
신호등부터 스마트로 바꿔야겟네요
오히려 사람이 운전할 때보다 사고가 덜 날 거 같아요.
최대변수가 사람 머리라.. ㅎㅎㅎㅎ
횡단보도가 없어 이건 무효
횡단보다가 많은 우리나라에서는 좀 힘들듯 한데요..
100프로 자율주행의 징점은 붙어갈수 있음 ㅋㅋㅋ
자율주행이 아니라 총 원격 통제주행이네요
근데 철도처럼 다 통제되는 것도 가끔 사고나는데
기술적으로 멀은듯
밑에거는 하나 삐끗하면 대형사고..
자율주행이지, 관성, 마찰력 등 물리력은 무시되는게 아니니...
자라니는 그냥 쓸려버리겠네요.
자율주행 도로에서 무단횡단 혹은 사고유발자 책임 100%때리면 됨
자율주행 빨리와라~!!