카마로 SS.
V8 6200cc 453마력 63토크.
국내수입사양 SS모델 추석맞이(--;) 할인판매.
4천8백만원..
머스탱 GT대비 1500만원 저렴.
초당 1000회 지면상태 파악후 댐핑 적용하는
마그네틱 라이드 컨트롤, 브렘보 브레이크,
토크벡터링 시스템 적용.
대배기량 자연흡기...
50대 한정판매 후 다시 5천만원대로...
가성비 맞네요 ㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/743790
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솔직히 몰고 싶은 차에요. 언제 이런 사양 이 가격에 만나보나 싶을 정도인데... 평소에 운전할 일이 없으니 원 ㅠㅠ
스팅어보다 싸다..굳
하반기에 2019 페리 모델 들어올듯요 ㄷㄷㄷ
미국가격 $42,000 / $40,320 인데 울나란 풀옵이니 42000딸라 짜리 일테니..
미국환율로 계산하면 미국이랑 가격이 똑같네요
일반 승용모델 가격정책이나 똑바로할것이지 참 뜬금없는듯해요 ㅡㅡㅋㅋ
SS 버젼보다 더 고성능 모델인 카마로 ZL1 이 있어유.. 카마로는 얘 부터 진짜임
걔는 실질적 트랙용이고 SS는 고성능 버전입니다.
차가격은 가성비 일지 몰라도 차 유지비는 가성비 zero임
6200cc 투도어 차 타는사람이
1600cc 아반떼 세금,연비 생각할까요?
다 감안하고 지르는겁니다.
싸네요
야이 쉐보레 이것들아 콜벳 좀 어떻게 안되겠니 ㅎㄷㄷ?
이게 의외로 세금보험 땜시룽 유지비가 비싸죠.ㅡㅡ;
정작 차량 유지하는데 순수한 기계적 유지비용은 그닥 안비쌉니다.
엔진 유지보수가 그나마 편한 OHV 엔진이고 오래되고 기계적 신뢰도가 있어서
나름 명품 엔진입니다.
이게 차 값은 싸도 유지비가 후덜덜해서 대부분 몇달
타다 내놓음 세금이 장난이 아님
미국에서는 돈없는 양아치들이 중고 사서 타고 댕기는 느낌이라...ㄷ ㄷ ㄷ