준중형도 아니고 중형 느낌과 비슷 혹은 낫다는
오너님이 계시다는걸 보고 충격
핸들링과 주행 안정감이 그러하다는데
흠 이 후기는 신빙성이 ㅡㅡ
https://cohabe.com/sisa/718843
현기의 중형차만큼 안정적인 승차감 경차 사진 유
준중형도 아니고 중형 느낌과 비슷 혹은 낫다는
오너님이 계시다는걸 보고 충격
핸들링과 주행 안정감이 그러하다는데
흠 이 후기는 신빙성이 ㅡㅡ
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쉐보레 차들이 핸들링이 현기차보다 훨 좋습니다
현기 유압식 핸들 차량 타고있는데요
동기 크루즈 몰아보고 깜짝놀랐습니다
쓰레기여서요 ㄷㄷㄷㄷ
현기싫어서 쉐보레 타지만.. 너무 가셨다 ㅎㅎㅎ
저도 스파크 유압식인데 핸들링이 맘에 듭니다
동급 아닐텐데요..
ㅋㅋㅋ 회사에서 모든 공용차량이 현기 입니다. 업무상 돌아가며 차를 자주 몰고 밖으로 돌아다닙니다. 8년차이구요. 차종은 소나타LF(하이브리드), 소렌토, 싼타페, 아반떼 이며 주기적으로 차량을 현기로 바꿉니다. 핸들링이나 직진 주행성은 소랜토나, 산타페 이번 모델 와서나 그나마 나아진 수준이고 그간 경험으로는 핸들링 쓰레기 맞습니다.
요새는 좀 나아지긴 했어요 그이상도 그이하도 아님요.
소형차가 반응이 빠르니 운전이 재밌긴 함
에이 승차감은 아니죠.. 핸들링이겠죠
마티즈크리에이티브 탔는데 좋았어요
핸들링이면 그럴지도 모르겠지만..ㄷㄷ
승차감 넘사벽일텐데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
핸들링은 아방이보단 나았어요
Mdps탓에....
쉐 맨
ㅋㅋㅋㅋ상상력운전
핸들링은 제 기준엔 호구랜져 HG보다 좋았어요~ㅋㅋ
안정감은 아니더라고요 그랑죠가 더 좋았고요~특히 코너 돌때...
그래도 옛날에 스파크 사고 초반에 170까지도 밟아봤는데 후달리는건 없었네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왔능가 쉐슬람...
지나가던던 개가 웃겠네 ㅋㅋ
이러니까 쉐슬람들이 욕먹는거 ㄷㄷ
헐랭 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ lf 승차감은 진짜 괜찮은데 ㄷ ㄷ ㄷ
일단 피쉬테일은 없죠...
제 흉기차보다 마누라 스파크가 더 승차감은 좋더이다...
흉기 아방스라는건 함정...ㄷㄷㄷㄷ
아방스는...;;
딱딱하죠;; 댐핑 스트록도 좀 짧고 감쇄력도 강한..;
거기에 스프링웨이트도 ㄷ ㄷ ㄷ
아방스는 뭐 그러라고 나온 차니까요 ㅎㅎㅎ
현기 1세대 mdps가 그만큼 구렸다는 소리죠 ㅎㅎ
개인적으론 말리부타고 어머니 디스크 나았다는 후기가 최고였던 ㅋㅋㅋㅋ
말리부 의료기기 설
전혀아닐듯... 와이프차가 저건데 예전 경차보단 낫지만 경차는 경차... 방지턱이나 고속도로가면 충격심하고 불안함
회사에 마탱이도있고 레이도있는데 비슷합니다.
둘다 느리니 잘껴들고
쉐보레는 뭐 인터넷에선 알아주는차 아입니까 ㅋㅋ
뉴모닝이 그랜저보다 핸들링이 좋은데요
네??
제가 둘다 타봤어요 지금 ig하브 탑니다
핸들링이 좋다는 얘기는 핸들을 조작하기 쉽다는 말 일까요?
일주일에 한번정도 스파크 운전하는데 옵션버튼 누르면 핸들이 아주 가볍게 돌아갑니다.
같은 차급에서 타사 차 몰다 현기 몰면 엄청 불안한건 사실!
휠베이스 짧은차는 긴차대비 핸들링이 대부분
민감해요.. 그래서 재밌다고 느껴지지요
쉐슬람 정신승리
경차가 서스펜션이 구린건지 아님 좀 딱딱하게 세팅되어나오는건지 아무튼 핸들링이 왠만한 차들보다 좋았어요.
다른차들은 너무 꿀렁꿀렁하다는 느낌을 받았는데 경차들은 승차감은 구린데 핸들링은 좋더라구요.
핸들링은 진짜 좋았음 ㄷㄷ
실내소음 꽤 크고 뒷 사이드브레이크 연결선에서 나는 찌그덕 소리가 가장큰 단점이죠. 신차일때부터 나고 공식 정비소에서는 절대 근본적으로 못고치는 이상한 결함. 핸들링은 확실히 아방이나 k3보다는 나았네요
쉐슬람들은 참 꾸준히 답이없죠?
정신승리도 정도껏 ㅜㅜ
아 ㄴㅁㅆㅂ 흉기알바들 ㅈㄴ 많구만 밥들은 자시고 다니냐!?
고속도로질감은 쉐보레가 더 나아요
경차 타보고.. 우리식구 경차 살일은 절대없다라고 생각했는데..
이건 뭐.. 스파크가 그랜저도 밑으로 보다니
둘다 모는데,
쉐보레가 핸드링감은 좋습니다.
현기는 너무 가벼워요.
2006년쯤인가.
친구 젠트라 탔는데(저는 로체)
비교될만큼 핸들이랑 고속안정감이 있더군요.
로체는 100좀 넘으면서 부터 붕 뜨는 느낌이었는데
젠트라는 다르더라구요.
쉐보레가 핸들이 무겁긴 하죠. 그래도 차 산다면 쉐보레보다는 현기ㅋㅋ
그분 요새 안오시나 ㄷㄷㄷㄷ
오실때가 됐는데
팟**리 그분이요?
현대 쉐보레 여러대 몰아보지만 핸들링은 압도적으로 쉐보레가 좋구요. 다만 LF이후 현대차는 제법 좋아져서 쉐보레의 80~90%까진 왔어요. 서스는 쉐보레가 워낙 단단한 위주라. 물론 임팔라나 말리부는 서스가 너무 말랑하다고는 하는데 트랙스 크루즈 스파크는 모두 단단했던 것 같아요.
놀고 있네 ㅋㅋㅋ
승차감이야 중형이 낫겠지만
핸들링은 훨 낫습니다
뉴라이징보다 크루즈가 핸들링 안정감 훨 낫죠
가격이 ㅂㅅ이라 그렇지..
고속에서 핸들링은 쉐보레가 많이 좋아요..
예전에는 더했고..
내 이제까지 한 70만 키로 운전해번 경험에서는
승차감은 안되고 탄탄한 주행성능은 쫌 놀랐어요
승차감 중형차 압승, 핸들링은 스트레스 안받을정도? 승차감은 진짜 인간적으로 시트부터가 문제인데ㅋ 방지턱 넘으면 허리나가요 나가~ 안좋은 고속도로 길에도 허리에 무리가 감 차가 작아서 관성에 영향을 적게 받아서 그런지 코너링은 좋음.
승차감이 좋다는 얘기가 아니라 고속안정감이 낫다는 얘기겠죠~~
핸들필링은 훨씬 낫다는 말이 있던데 아마도 맞을듯... ㅋㅋㅋ
K7 lpi 보다 기름 더 많이 쳐먹는 스파크...
잔고장도 많아서 유지비도 더 많이듬
팔고나니 속이시원함...
핸들링 좋고 주행안정감이 뛰어난 스파크가 서킷에서 몰아붙여보니
더무겁고 직빨 가속력도 스파크보다 못한 모닝이 더 빠름.
축간거리 짧은차에서 승차감이란...
고속주행시 안정감이 현기는 너무 떨어집니다.
쉐보레가 딱히 좋은게 아니라 현기가 너무 이상함
고속도로서 130이상 밟으면 확연히 느껴지더라구요
고속직진 안정감은 원래 르망시절부터 대우의 강점.
승차감이란건 모든 도로에 적용되는 말이죠?
그렇다면 승차감은 많이 오버구요
핸들링은 인정합니다
알페온 대차로 3.0 그랜져 HG 받았다가
하루만에 차 반납했네요
와잎차 스파크 구형보다 못한 핸들링 때문에요
ㅋㅋㅋ 그래도 현기차 탈걸요
에이 그래도 경차는 경차죠...
준중형한테도 안됩니다...
그냥 판매량이 말해줍니다.
핸들링이라는 게
차종별로 체험하는 게 별 어려운 것도 아니고,
각자 체험해보고
각자 취향대로 판단하면 됨.
개소리들도 적당히 해야지...ㅋㅋ헛웃음만 나오네