제네시스 G80 후속 풀체인지가 성공하는 방법.

외관이야 벤틀리 출신 디자이너가 알아서 잘 할테고
실내는
딱 4가지만 지키면 됌.
1.풀LCD계기판(커브드면 더 좋음. 한국IT기술력 과시)
2.엠비언트조명(k9.eq900처럼 어둡고 어설픈거 말고 s클처럼 화려하고 뒷좌석 헤드까지 넉넉히)
3.센터페시아 12.3인치 와이드 모니터(베젤은 k9보다 얇아야함)
4.옵션질(구k9 옵션질은 혀를 내두를 수준.
동호회내에서 말이 엄청 많았음.13.14.15연식 변경되며 나아지긴 했지만 이미 낙인찍힌 옵션질에 등돌린 소비자는 철저히 외면.
반면 신형k9은 트림을 최소화하고 가성비 좋게나와 반응이 아주 좋음. 게다가 피드백이 있었는지 모르겠지만 출시초기 깡통트림에 없던 hud옵션까지 최근 선택가능하게 되어 더더욱 상품성이 좋아짐.
구형k9 마케팅 담당자는 참형하여 군문에 효수해야하고
신k9 담당자는 포상해야함.
k9 엠비언트 팬톤색채연구소 협업 어쩌구 영상보고 실차보니
과장광고가 따로없음. 아니 아예 사기수준.
심지어 스피커조명은 렉시콘 옵션 넣어야함.
적용 부위도 적을뿐더러 밝기도 어두움. 밝기조절도 막아놓음.
안전을 위해 어둡게 했다는데 그러면 독일차들은 이미 다 사고나서 폐차각.
자동차든 건물인테리어든 조명이 50%먹고들어간다고 할정도로 조명이 매우 중요한 요소인데. 현기차 디자이너들은 헛공부함.
독일차들은 단색에 이어 멀티조명까지 엠비언트를 강화하는데 반해
현기차들은 hg에 있던 엠비언트를 ig에서 아예 삭제함.
현기차 실내 디자이너들 제정신이 아님.
마지막으로 살짝 아쉬운게 있다면.
그래픽 디자인임.
스팅어.g70.k9등 주행모드등등 변경.각종설정시 나오는 그래픽 ui가 이쁘게 바뀌긴 했지만
그래도 독일차들에 비하면 부족함.
타이어 압력보는거도 독일차들은 3d 사이버포뮬러 보는거같은 반면
국산차는 2d방구차 같음.
좀더 디테일하게 신경써주길 바람.
다만 k9의 색채.색상조합들은 아주 훌륭함.
음악모드에서 녹색푸른빛도는 에메랄드 색상이 눈이 편안함.
반면 벤츠는 파랑색 배경이 싼티..
암튼 현기차 관계자들 g80후속 잘좀 만들어주세요
저 예비구매자입니다