스팅어3.3 사륜 주행기
장점: 뛰어난 가속능력:왠만한 독일3사와도 못들이댐
뛰어난 코너링 :고속도로 170 이상 코너 진입시 핸들이 묵직해지면서 타이어 접지가 잘되어서 상당히 안정적임
브레이크 성능 :브램보4p 순정브레이크 친곤 괜찮음
편리한 옵션: 반자율주행 렉시콘 등 현기차 최고급 옵셧 다들어감
단점: 승차감 딱딱 하면서 노면소음 심함
가속시 터보렉 있음 쏘거나 고속주행시 연비 쉡
고급유 일반유 차성능 차이가 많이남(연비 .가속시 부드러움)
내부 잡소리 심함 글라스런 소음등 잔고장 좀 있는편
이상 느낀데로 적은 5천키로 주행기 입니다
4륜이 갑인가요
네 고성능 제대로 즐길고 안전적으로 즐길려면 사륜
엥? 브레이크는 순정치고 괜찮은게 아니예요 나쁜거예요
고속도로 170코너 진입 이라 F1뺨 때리네요
스팅어나 g70이나 정말 성능이 좋은가 보더군요.
제로백도 4초대까지 나온다던데 8ㅡ90년대 슈퍼카 수준인듯 합니다.
데일리카가 그런 성능이 나온다는게 정말 대단하죠.
딱딱한건 공기압을 문 안쪽 적힌대로 한번 넣어보시면 확 다르실듯..
양재 코스트코 인가유? ㅋ
170 코너 진입이라.....
170코너에서 살포시 피식 하고 깁니다.
전 딱딱한 느낌이 좋더라구요 노면과 가까워진느낌..? ㅎ 예전 엘리 탈때가 생각 나네요
코너와 커브 구분도 못하시는 듯
1. 고급유 강추
2. 연비 좌절
3. 잡소리 쩔어요
4. 나머지는 괜찮아요
이상 3.3 gt awd 오너임 18,000 주행했어요
F1도 코너에선 100이하로 돌던데
국산차는 싼맛에 타는거죠... 수입차라면 꽤 나가죠...
안타봐서 좋은지는 모르겠고 살 생각도 없지만 이쁘긴 엄청 이쁩니다.디자인과 색상 멋집니다