내수 차량 판매 수량 또한 눈에 두드러지는 약진이 지속 되고 있습니다.
먼저, 국내 자동차 밴더들의 3월 판매수량입니다.
전체 판매 대수 139,432대 중 HKMC (현대기아차) 비중은 116,117대로 약 83%의 비중을 나타 내었습니다.
뭐 국산차들만 놓고 보면 선택지가 크게 없으니 당연한 결과 일 수도 있는데
눈에 띄는 점은 외산차의 판매 수량입니다.
보시면 아시겠지만, 디젤여파로 아직 원기회복을 하지 못한 폭스바겐을 제외하더라도
(아마 하반기 되면 다시 치고 올라오겠지요...)
MB(메르세데스벤츠) , BMW 의 판매량만 보더라도 15,007대 입니다.
벤츠만 해도 한국GM, 르노삼성 을 뛰어 넘고
쌍용차까지도 위협하고 있는 상황입니다.
아파트 주차장 가면 10년 이상된 차 or 외제차다 라는 말이 있듯
길거리에 외제차가 많이 보이는게 데이터로 증명이 되네요...
이런 상황에서 한국GM 이 어떤 전략으로 다시 회복할지...
궁금 해집니다.
이상 팩트만 전달 해드렸습니다...슝~~~~~
혼다가 의외로 못올라오네요....
비싸서 그런가.....나만 좋아해서 그런건가....ㅠ,.ㅠ
저도 혼다 좋아합니다 ㅋㅋㅋㅋ
GM은 스파크 말곤 답없는듯;;ㄷㄷㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷㄷ 그래도 잘 나가던 스파크 ㄷㄷㄷ
르쌍쉐를 위협하는게 아니고 현기를 위협하고 있죠.. 르쌍쉐에 고급차도 없는데..
네 분명히 위협은 맞습니다만, 아직 전략적으로 큰일났다 수준은 아닌걸로 보입니다.
지팔공을 살만한 재력을 가진 사람들이 저만큼 늘어난건데요.. 엄청난 위협이죠..
늘어난이 아니고 옮겨간
벤츠는 S만 벤츠로 취급하는 자게입니드아아아앜
부자시군요..ㅎㅎㅎㅎ 전 C 클만이라도 탔으면...
제가 현기까라 쉐보레를 샀지만..
먹튀할려는 업체꺼는 자국민 차별을 하는 현기보다 못된놈이란 생각이 들어서
다음 차는 뭐로 살지 벌써부터 걱정입니다.
맞습니다. 좀 그렇죠... 현대기아도 미국이나 중국에 장사안되면 저렇게 철수 할겁니다.
단 차이는 노조 차이가 있겠죠..
노조는 솔직히 둘다 비슷해서...
단지 자국민을 개 호구로 보는게 싫어서 현기는 평생 안살거고요~
다른 대안을 찾아야겠네요~
저도....뭘 사야하나 깊은 고민입니닷
외제차 접유율도 오르고 현기 점유율도 오르고...
지엠과 짱용은 해체각
쌍용은 그래도 암흑의 터널에서 벗어 난겁니다... 사실 지금 GM 보다 더 심각했어요
가즈아 수입차 점유율 50%대~~~~~
전 50% 안에 드는게 왜 이렇게 어려울까요~~~
저저번주에 양재천에 벚꽃구경 갔는데... 주차장에 주차하는데...나만 국산차 같은 느낌이... 80프로 이상 외제차...ㄷㄷㄷ
소득에 비해 훨씬 비싼차를 사는 습성이있죠