https://cohabe.com/sisa/572970
어제 바이크 사고 났는데 조언 좀 부탁드립니다
퇴근길 직진 신호로 가고 있는데 전방에서 경차 한대가 비보호 좌회전 들어가더군요
거리 여유가 있어 직진 하던 중 뒤에 차량도 똑같이 따라 들어가 피하지 못하고 후륜쪽을 박은거 같습니다
저는 직진 신호가 있고 상대 차량은 비보호 신호인데 제 과실이 몇 나올까요^^;
경찰까지 출동하여 조사 후 영상은 월요일 제출할껀데 사고 유발차량은 제가 되진 않겠죠?
큰 사고는 아닌데 저는 폰 거치대에 가슴팍을 찔리고 왼 손목, 왼 무릎이 욱신되네요 지금ㄷㄷㄷ
이런 사고는 처음이라 큰 조언 좀 부탁드리겠습니다 새벽반 형님들ㄷㄷㄷ
https://youtu.be/m4Wz6h_8yy0
- 노량진 스타벅스 오픈... 그 결과..jpg [45]
- 편집성 인격장애 | 2018/04/14 04:00 | 2583
- 강유미의 돌직구 [0]
- 창원꽁치 | 2018/04/14 03:57 | 7270
- 어제 바이크 사고 났는데 조언 좀 부탁드립니다 [67]
- 씨어리 | 2018/04/14 03:56 | 5692
- 자식이 생기고 나서 와닿는 단어.. [5]
- (.. * 끗! | 2018/04/14 03:55 | 2424
- 삼류 만화가가 말하는 대머리들 싸움 말리는 법 [15]
- Ruby_Eyed | 2018/04/14 03:52 | 5357
- 삼류 만화가가 말하는 대머리들의 싸움 [10]
- Ruby_Eyed | 2018/04/14 03:52 | 5383
- 국산 인디게임 개발자 스팀출시 레전설.jpg [35]
- 획득조건이숨겨져있습니다 | 2018/04/14 03:50 | 2537
- 오늘 에버랜드 갈려고했는데 비 계속 올까요.ㅠ.ㅠ [1]
- 클로이's | 2018/04/14 03:34 | 2399
- 요즘은 커피나 옷값 진짜싼거죠 [5]
- moon97 | 2018/04/14 03:33 | 2630
- (소울워커/데이터주의) 아트 디렉터가 한 말이 장난이 아닌 이유.GIF [26]
- 이리야쨩은 내신부 | 2018/04/14 03:32 | 5598
- 광해군은 너무 과대 평가된거 아닌가요 [3]
- overtemp | 2018/04/14 03:32 | 3753
- 정치혜경궁김씨 이메일 나온거 같네요. [40]
- 과가객 | 2018/04/14 03:31 | 2295
- 일본은 이제 관광세를 걷겠다는거네요 [3]
- BMW118d | 2018/04/14 03:28 | 5989
20% 많게는 30%나오겠네요
아니네요
님과실이 더 크네요
이건 고의사고 유발이네 ㅋㅋ
보험료 얼마땡기실라고그러셨나요
고의사고 아닙니다.. 제 시야각에서는 뒤 레이 차량이 잘 보이지도 않았고
스쿠터 차량 경우 급하게 제동시 슬립으로 바이크가 슬립납니다
마지막에 핸들이 우측을 향해있는데
이게 바이크슬립으로 핸들이꺾인거라구요???
차량이 우측으로 이동하는데 제 바이크 전륜에 밖으면 차량 따라 우측으로 꺽이지요..; 그래서 제 손목이 아픈거구요
스쿠터와 대형바이크 모두 매일같이 타는 입장에서..
클락션을 누르며 위험을 인지했을 때 브레이크를 잡아도 제동거리가 왜 부족했는지..?
좌측 시야 확보 후 이동하면 사고가 나지 않았다고 생각이 드네요..
물론 과실이야 상대가 많겠지만.. 씨어리님 편에 서서 말하자면 영상은 제공하지 않는게 좋지 않을런지요?
또한 시간과 차선 이동거리로 속도 계산하여 어린이보호구역에서 과속하였다는 것도 경찰에서 언급 될 겁니다.
오후 7시 경 사고로 어린이 보호시간이 안되는걸로 알고있습니다
또한 제가 사고 인지 후 클락션을 눌른 시점에서 차량이 멈췄으면 저는 지나갈 길이 있습니다
허나 상대차량은 진행하였고 그 시점에서 양쪽 브레이크를 쎄게 잡는순간 락걸려 차량 슬립이 일어날꺼 같았구요
어린이 보호구역 저녁20시 까지 입니다
과속 맞습니다
그렇군요 스쿠터 계기판상 40-50정도 찍혔던거 같습니다
이건은 운전자가 특정된 경우니
어린이 보호구역 위반 벌점 30점에
벌금이 10만원인가 12만원인가 됩니다
알고는 계세요
네 조언 고맙습니다^^
차주님 그렇게살지마세요
일부러 핸들꺾으면서 사고내시네
보험사기나 다름없어요 이런건
차량이 제 시점에서 우측으로 들어가는데 제 전륜이 다면 차량 이동 방향으로 핸들 꺽입니다...;;
아니죠 정말 사고를 피할생각이였다면
조금이라도 핸들이 좌측으로 움직였어야 정상입니다
맞습니다 차량 인지 후 사고를 아예 방지 했을려면 제가 좌측으로 꺽었어야 하지만
앞서 댓글로 말했듯이 제 클락션에 차량이 멈출 줄 알았으나 그렇지 않았고 또한 1차선 옆에 차가 있는지 없는지도 모르는데 좌측으로 무작정 탈출하기엔 위험했습니다
ㅋㅋ 오토바이 핸들 돌리면 넘어져서 크게 다쳐요 ㅋㅋㅋ 그냥 살살꼴아박는게남
무슨 보험사기에요 얼마안하는 스쿠터인데 사기쳐서 뭐함 받아봤자 대인 120만원이고
오토바이 100만원 나오면 많이 나올듯.글쓴이가 백수나 할일없는 사람이면 그럴수도? 있지만
보통 사람이라면 저정도 보험사기치는건 아프기도 하고안하는게 남..
안타까운데 빵빵이 누를시간에 브레이크 나잡으시지.. 패기 지리네요
브레이크 잡았습니다 그리고 접촉 전 속도가 많이 죽어 넘어지지도 않았습니다
보험 사기라고 하시는데 10년간 바이크 운행하면서 처음난 접촉사고 입니다
날도 따듯해졌는데 이런날은 좀더 꾸욱 잡으셔도....ㅠㅠ 슬립안할텐데
안타깝네요 풀브레이크 연습하시거나
ABS 달렸다면 안심하고 풀브레이크 때릴텐데 말이죠..
저도 오토바이 다ABS랑 자세제어장치 달린걸로 바꿨어요
다시 한번 말씀드립니다만 제가 1차 인지 하여 방어 목적으로 클락션을 눌렀고 차량은 이에 무시하고 좌회전을 진행했습니다 그에 브레이크 들어갔고 최대한 넘어지지도 않고 차량 피해도 안가게 접촉 되었구요, 좌측으로 피하기엔 1차선에 차량이 있는지 없는지도 인지 못한 상황이였습니다
풀브레이킹이니 ABS니 저가 오토바이 끌고 잠깐 나간 저로서는 황당한 말이네요
제가 예전에 이륜차 타서 잘 아는데 일부러 그런건 절대 아닙니다
미리 미리 감속했으면 좋았겠지만
일단 저 상황에선 운전자가 어느 쪽으로든 핸들을 꺾기가 쉽지 않습니다
동감해 주셔서 고맙습니다 진짜로 어린이 보호구역 30키로 구간 지켯으면 절대 사고가 안낫겠죠^^ㄷㄷㄷ
오토바이 안타보셨죠? 저 상황에서 핸들 꺾으면 더 좆댑니다ㄷㄷ
영상 제출 안하시는게 좋을듯 합니다
조언 감사합니다
얼마전 저거와 유사한 사고를 당했었는데, 결론은 7.5:2.5로 합의봤습니다. 저 위치에서는 레이가 과실이 높습니다. 그리고 기본적으로 안전운전의무위반으로 레이가 과태료를 부과받게 되고요. 한문철변호사 홈피에서 자료도 보고 판례도 보고 했는데, 비보호좌회전은 기본적으로 좌회전차량 과실을 크게 보기 때문에 많이나와도 오토바이 과실이 3을 넘지는 않을거 같네요. 근데 좀 억울하긴했습니다. 제가 좌회전 차량이었는데, 상대가 브레이크도 잡지않고 그냥 때려박은 상황이었죠. 상대는 대형 좌석버스. 죽지않은게 다행일정도로 차가 날라갔었지만 이것저것 알아봐도 별다른 답이 없더군요.
추가로 과거에는 비보호좌회전 사고시 신호위반으로 하여 좌회전차량 100%에서 시작했는데 지금은 안전의무위반으로 봐서 8:2에서 시작합니다. 근데 한문철 변호사는 기본 100으로 보고 시작하는게 맞다고 보더라구요. 직진차량 과실의 경우 직진차량이 좌회전차량을 피할수 있었던 정도에 따라 과실이 나오는데 한눈팔고 운전한 수준이 아니면 30%이상 안나옵니다. 그리고 저 상황은 보험사는 일단 8:2로 얘기하겠지만, 제가 보기엔 9:1까지도 주장할수 있어보이네요.
조언 감사합니다 몸은 크게 안다치셨는지요? 저는 1차 인지 후 클락션을 울려 상대 차량에게 알렸지만 상대 차량이 좌회전으로 진행하여 늦은 브레이크를 밟아 접촉이 있었으나 넘어지지 않아 타박상 정도도 없습니다. 버스 기사분이 브레이크를 잡지 않았다면 일부로 사고 유발을 한게 아닌지 의심되네요^^;;
저 역시 방어 운전을 재대로 안해서 그런거 같습니다 레이 차량이 멈출꺼라는 예상 운전을 하여 이렇게 온거 같네요 조언 다시 한번 감사드립니다^^
저는 버스가 브레이크만 잡았으면 충돌은 피하지 못했더라도 사고규모를 줄일수 있었을거라고 말했지만 경찰은 범칙금만 끊고 끝났고, 그나마 그 주장때문에 8:2하겠다는 걸 조금 더 얻어냈었어요. 그리고 저런정도의 사고에서 고의 여부는 못가립니다. 더구나 오토바이인데 핸들틀거나 급브레이크 잡으려다가 더 큰 사고가 날 수도 있고, 이륜차 운전하면서 보험금 몇푼 받겠다고 고의사고 내는 사람이 있다면 그게 더 어리석을거 같네요. 동영상 제출하셔도 아무문제 없어 보입니다.
고맙습니다 위에 댓글에 마음 저렸는데 소네트님께서 위로해 주셔서 정말 고맙습니다
저도 절대로 보험사기로 보는건 아니고 안타까울뿐이죠
동영상 몇번이고 보니까 5초쯤에서 왼손은 아직까지 브레이크 안잡으셨어요 빠앙 소리 먼저
나고 그다음에 브레이크 잡으시더군요...충분히 피할수있는데말이죠..
시내선 브레이크에 손가락 3개는 걸고 타세유 ㅎㄷㄷ
중국 유튜브가 안보여서 아싑 ㅠㅠ
바이크는 제가 전문인뎅 ㅠ
gif 리사이즈 컨버터 해서 올려 보겠습니다 조언 좀 부탁드려요^^;;;
보험사기라고 막말하는사람들
보험 사기였다면 저는 저자리에서 바이크 내동댕이치고 길바닥에서 누웠을껍니다^^;;;
뭐지 뭐지???
왜 갖다 박는건지???
왜 안 피하는건지 왜 안 멈추는건지??
카메라 시야와 제 시야간의 외곡이 좀 있는데요^^;; 저는 좀 더 늦게 인지하고 클락션 울린 후 차가 멈출걸로 예상해서 그런거 같습니다;;
뭐지 뭐지? 언제 봤다고 반말이지?? 오토바이 한 번도 안 타 봤는지??
일단 어린이보호구역이면 저정도면 30은 아니겟내요.
30이하로 갓으면 저정도 거리에서 박을수가 없는건 사실.
무조건 바이크 수리비에 몸까지 200이상 받으시는건 팩트
네 40-50 속도로 기억하고 있습니다 30이하 구역에서 과속한건 사실입니다
200만원 나온다고 하는건 제가 사고 유발자가 아닌한에서 인가요? 아니면 차보다 바이크가 우선적이라 그런건가요?
무조건 차랑 저상황에서 박으시면 돈버신거. 영상은 줄필요 없고 많이 안다치셧으면 됫습니다.
바이크가 만약 비엠 케템 혹은 리터급이면 500까지도 받죠. 그런 세상입니다. 일단 몸 잘추리시고 기변하시겟네요. 축하드립니다.
SYM GR125 차량입니다ㄷㄷㄷ 차량은 넘어지지도 않아서 파손의 흔적은 앞쪽 카울에 스크레치 정도네요 물론 조향성 테스트는 안해봤지만 상대 보험측에서 과실 비율 없이 많이 보상해 주나요?ㄷㄷㄷ
그냥 200이에요.
물론 어케 말하시느냐는
그거이 노하우.
바이크 20년차.
겸손하게 타시길용.. 늘..
이런글로 물어보기 시작하면
사람의 욕심은 끝이없죠.
http://m.slrclub.com/v/user_essay/4434?setsearch=name
저의 스쿠터 리즈시절
아니 저는 돈 욕심이 먼저가 아니라.. 보험료 인상이 더 걱정이라..^^;;;;;;;;;;;;
잘 좀 말해 과실 비율 낮추는 법 좀 알려주세요ㅎㅎㅎ
멀리서 첫번째 좌회전 차량을 인지 하였고
감속을 해야 했으나 그러지 않았기 때문에
사고가 발생한 것으로 보여집니다.
첫번째 좌회전 차량이 아닌 두번째 좌회전
차량에 충돌 하였기 때문에 스쿠터 차주님
과실이 더 클 것입니다.
비보호 좌회전과 반대편 직진 차로 중
우선통행권은 직진차로가 있지만
먼저 비보호 좌회전차량이 진입했다면
직진차로 차량은 서행 또는 정지 하여
좌회전차량이 통과 할때 까지 기다려야 합니다.
2번째 차량에게 우선권이 넘겨지는군요.. 처음 알게되었습니다 조언 감사합니다
하... 댓글 썼다가 날라갔다 ㅠㅠ 많이 나와야 30% 적게 나오면 10%까지 예상해봅니다.
제 사고 요약할께요.
스쿨존 주간사고
본인 4륜차량 매우 조심스러운 비보호좌회전 블박영상있음
상대방 2륜차량 직진 미성년자 무등록 무면허 무보험 스쿨존내 과속(국과수cctv분석) 추돌시까지 감속없음
경찰에서는 무조건 직진이 피해자다라고 해서 소송걸어도 5:5나오더군요. 저런 거지같은 상황에서도 5:5 나옵니다. ㅋㅋ
그리고 오토바이 안 타본 사람들 막말하는거 신경쓰지마세요.
무슨 할배자전거타듯이 오토바이타는 줄 아는지 달리는 오토바이에서 가고자하는 방향으로 핸들을 저 각도로 틀어대면 죽어요 이 양반들아 자살행위라고요. 안전장비 다 하고 타도 위급상황에서 쫄려서 핸들 저렇게 못 꺽어요.
영상에서 핸들꺽어지는건 본인의지와 상관없이 제동하면서 핸들이 털리는거고 글쓴분이 운전미숙한 부분도 있습니다.
125스쿠터정도는 abs 그딴거 없어도 잘 서요. 위급하면 바이크 정확하게 수직으로 세우고 핸들만 안 털리게 꽉 잡으면 빗길에서 풀브레이킹해도 핸들 꽉잡고 정신만 똑바로 차리면 휘청하는 정도로만 미끌려가는 경우가 대부분입니다. abs가 차체가 안 털리게 해주는거지 제동거리가 짧아지는게 아닙니다.
영상이 다 안보여저서 그런거 같은데.. 제가 꺽은게 아니라 차량과 제 전륜 타이어가 부닥치면서 차량 이동 방향으로 핸들이 강제적으로 꺽인거입니다ㄷㄷㄷ 저는 줄곧 직진이였구요ㄷㄷㄷ
그래도 조언 감사합니다 바이크를 좀 아셔서 동감해주시는거 같아 마음이 좀 편하네요^^
맞네요 부딪히고 나서 털렸네요. 운전미숙하다고해서 죄송합니다;;
시내주행 중 어정쩡한 상황에서 후방좌우확인 안 된 상황이면 급제동이 최선이라고 생각합니다. 상황파악 안 된 상황에서 피하려다 큰일 당 할수도 있으니까요.
가속중 제동과 감속중 제동은 제동거리자체가 많이 차이가 나죠. 글쓴분은 본문내용보니 직진하려다가 감속하셨던거라 평소보다 많이 밀렸을 거 같네요.
사고처리 잘 하시길 바랍니다.
아닙니다 영상이 블박이 아니라 헬맷에 달린 액션캠이라 외곡이 좀 심해 그럴 수 있죠^^
아마 제가 방어 운전이 부족하다보니 제동거리가 길었던거 같습니다 오도방구도 그리 좋은게 아닌데ㄷㄷㄷ 걱정 감사드립니다
일부러라고는 생각하지 않는데...역시 좀 아쉽긴 하네요...4-50정도면 노면상태 빙결이 아닌이상 풀브레이킹이든 1차선에 근접차량이 없다면 회피도 가능하셨을 것으로 보이는데요...차량은 보니까 GR125 같은데...애초에 처음 비보호좌회전 하는 차량 인지허셨을 때부터 감속을 더 허셨어야 합니다...비보호좌회전 앞차가 들어가면 멀리 직진 차량보여도 꼬리무는 차량 많고 거기다가 이륜차면 더 그런 경향이 있습니다. 빤히 보면서도 꼬리 물 때가 많죠.
저도 이륜차만 20년째 운행하지만 영상봐서는 글쓴이님 운전미숙으로 인한 과실도 잡힐 것 같습니다. 댓글반응 보시믄 보통 사람기준에서는 그렇게 보일 여지도 있기는 해요.
덧붙여서 안전하게 피할 상황아니면 오히려 피하다가 혼자 넘어져서 비접촉서고나 맞은편 대기차량에 박고 가해자 될 수도 있다는 점도 생각들 허셔야 합니다...실제로 위반차량 피하다가 피해자될거 오히려 엄한 차량 2차추돌내서 가해자 되는 경우도 많습니다.
요약하자면 글쓴이님이 고의 접촉한게 아닌이상 운전능력에 대한 개인차이가 있을 수 있기에 차라리 경미한 1:1사고거 나을 수도 있는 상황임.
다만 선 비보호좌회전 차량 인지순간부터 설사 직진 신호라고 하여도 이륜차는 감속하여 방어운전을 하셨어야 합니다. 본인을 위해서요...
네 올곧은 말씁입니다, 앞서 클락션으로 상대 차량이 멈출꺼라 예측 운전을 했고 피하기엔 1차선 방향도 확인 못해 늦은 브레이킹으로 경미한 사고로 끝냈습니다 100% 방어 운전 못한 제 과실도 있겠죠?ㄷㄷㄷ 첫 바이크 접촉 사고인데 슬립한거 보다 몸이 더 떨리네요 자기 자신을 위해 방어운전을 해야겠습니다, 말씀 고맙습니다^^
아무튼 10:0은 안나올것 같습니다. 레이차량이 이륜차의 좌측이나 좌후방을 추돌했으면 모르겠지만 본인께서 이미 거의 진입한 레이의 우후방을 접촉하였기에 전방주시태만으로 인한 과실이 2정도는 잡히지 않을까 예상해봅니다. 차량은 센터입고하시면 알아서 견적이 나올 것이고 병원치료 잘 받으셔유...
네 고맙습니다 제가 걱정하는건 차량 후미를 박아 제가 가해차량이 되지 않을까 걱정했는데 과실 2정도면 충분하다고 생각이 듭니다 늦은 밤 조언 고맙습니다!
아마 선진입차량 우선권에 대한 이야기가 무조건 나올테고 일반적으로 이면도로등에서는 과실이 역전 하는 상황이긴 합니다만, 이 경우엔 아니구요 만약 보험사에서 말도 안되는 소리하면 비보호좌회전 신호임과 더불어서 어설픈 회피하다가 2차사고가 날 수도 있음을 강하게 어필하셔야 하지 않을까 생각해봅니다.
그리고 저도 해당 부분이 염려되기도 하고, 위에 100수님 말씀대로 진행될 여지도 있기 때문에...보험사에 당시 정황을 잘 인지시키실 필요가 있을 것 같습니다.
상황이 나뻐질 수 도 있군요ㄷㄷㄷ 그럼 저 영상은 제출 안하는게 저에게 더 도움이 될까요?
저도 얼핏 봤을때는 보험사기 아닌가 싶었는데 진입한걸 보고도 감속을 안하고 있어서요..
영상 자세히 보니 양손 다 브레이킹 걸고 계시네요. 처음부터 끝까지 쭈욱...
근데 바이크가 왜이렇게 밀리는 느낌인지. 브레이크도 좀 늦게 잡으신것도 아쉽고요.
여튼 많이 안다치셔서 다행입니다.
GR125 차량인데 브레이킹이 좀 많이 밀리는 경향이 있습니다 뒷 브레이크는 드럼인데 꽉 잡으면 락이 쉽게 걸리더군요ㄷㄷㄷ 위에도 말했지만 클락션으로 차량이 멈출꺼라 예측 운전을 해서 더 늦은 브레이크로 사고가 나버린거 같습니다, 제 몸 걱정해주셔서 고맙습니다^^^
처음이라 저도 당황하고 잘 몰라 자게이 형님들께 도움을 청할려 올렸습니다, 많은 도움 되었구요
전방 주시 태만으로 과실 더 많이 나올꺼같은데 오토바이는 변수가 많아서 담당자 이야기 한번 들어봐야겠네요
무슨 보험사기 어쩌고 하는데 저런건 아니라고 믿고 거르는 이유가 오토바이차주가 오토바이를 안 넘어뜨리고 끝까지 잡고 있어서죠.
보험사기꾼은 추돌 후 제자리에서 바이크 고의로 놔버리고 본인도 제자리에서 넘어져버리죠. 이런경우엔 견적은 뻥튀기되고 대인거부도 어려워지죠.
이륜사륜을 떠나서 도로에서 운전을 하면 서로 조심해야되는게 맞지만
비보호좌회전하는 차를 못 봤다고 글쓴이 지적하는 사람들은 그냥 오토바이가 미운게 아닌가도 싶네요.
전방주시태만은 동일차로내에서 앞차를 주의해야되는 의무를 이야기하는 것입니다.
상식적으로 직진하는 차량이 우선이니 비보호차량이 직진차를 보고 좌회전을 해야하냐고 묻는게 먼저이고 레이차량은 꼬리물기를해서 교차로에 진입하고 심지어 교차로내에 정지해버립니다.
글쓴분은 레이가 교차로내에 들어와서 차량이 정지할거라고 예상하지 못 했고 레이차량은 교차로에서 진행 할 수 없으면 진입을 안 했어야 맞습니다.
글쓴분은 보험료할증이 걱정되는 경우엔 만약 과실이 9대1나오고 몸 안 아프시면 대인없이 10:0 이야기를 해보시고 바이크수리만 진행하시면 됩니다. 안 될수도 있습니다만 대부분 이 정도는 융통성있게 해주는 거 같더군요.