우리나라랑 다른점은 뒤로 타서 앞으로 내립니다. 돈은 내릴때 내요.
사람들이 많이 하는 얘기가 정시에 온다고 하는데, 별로 그렇진 않습니다. 당연히 미끄럽거나 길 막히면 더 오래 걸려요.
그리고 확실한건 버스가 완전히 선 다음에 사람이 내립니다.
미리 나와있거나 그런건 대부분 외국인이고, 일본인들은 벨 눌러놓고 계속 앉아있다가 버스가 서면 그때 일어납니다.
어떤 중국인이 실수로 벨을 눌렀는데, 벨은 눌러졌는데 아무도 안내리니까 기사도 내리실 분 누구냐고 계속 기다리고
승객들도 벨누른 사람 두리번거리면서 찾음.
그 중국인은 가만히 있다가 한참 찾으니까 그제서야 자기 안내릴거라고 하고 그 뒤에 버스가 출발하더군요.
이건 좋은 점도 있지만 가끔 속터질때도 있더군요.
승객이 많으면 내리는데 진짜 엄청나게 오래 걸려요.
뒤에 어떤 아저씨가 내린다고 했는데 버스가 만원이라 앞에까지 뚫고 나가는데만 5분 가까이 걸림
그리고 기사가 웬만해선 뒷문 안열어줍니다. 무조건 앞으로 내려야 함.
앞에까지 도착하면 또 버스비 계산하고 거스름돈 받고...
내리는 사람 많고 다 현금으로 계산하면 진짜 정류장에 10분씩 기다리는 경우도 생기더군요.
https://cohabe.com/sisa/55894
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맞아요... 안전하긴한데, 좀 느린경향이 없잖아 있음
그리고 2006년도에 탔었는데, 버스에 아이들스탑앤고 기능이 있음. 교차로 신호걸리면 시동꺼짐.
네 그건 많이 있더군요. 신호걸리면 시동 꺼져요.
지금은 모르겠는데 전에는 신호마다 시동 끄고 켜고... 이게 제일 답답했네요
비올때 뒷문에 우산 판매하는건 좋았지만 비싸서 사본적은 없구요
우산 판매요? 그런건 못봤네요 전.
정류장당 10분 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
많이 걸리면 그렇게도 걸리더군요. 흔한일은 아니지만...
전 걍 한국버스가 좋더군요. 빨라서 ㄷㄷㄷ
진짜 빠른건 한국버스가 짱...
스미마센 하니까 다들 잘 비켜주더군요
위에 얘기한 저 아저씨는 지나가는데 어떤 아가씨 가방에 걸려서 거기서만 거의 몇분 소모하더군요.
버스승강장에 다른버스가 하차중이면 앞버스가 하차완료할때까지 기다리더군요.. 중간에 문열어주거나 태워주거나 알짤없음.
네 그런것도 있죠.
전철이고 버스고 택시고 소득수준 감안해도 너무 비싸데요.
자전거 많이 타는 이유가 다 있다는..
대중교통은 무척 비싸죠. 특히 택시타면 ㅎㄷㄷ함...
자전거 많이 타는 이유가 다 있다는.. 222
일본은 fm대로 매뉴얼 대로 하는게 원칙이거든요
네 일본은 정말 그건 확실하게 하는거 같아요. 미국이나 독일도 그정도는 아닌데...
거리마다 요금이 달라서 탈때 표 뽑고 내릴때 또 계산해야되요..요새는 버스카드로 하는가 모르겠네요..
요즘버스는 아닌데 어릴때 버스맨 뒤에 앉았다가 중간에 난간봉이 없어서 기사분옆에 튀어나온 엔진카바 있는데까지 날아 간 기억이 나네요 아픈거 보다 쪽팔려서 바로 내렸다는..
시외버스 탔는데 운전사와 조수(남자) 승차
1시간에 1번씩 교대로 운전
휴게소에서는 바퀴를 고임목으로 고정
차가 좌회전 우회전 언덕길 갈 때 전광판으로 안내
절대로 과속 안 함