세월X 집중모드 정주행했습니다. 자로님도 오유 눈팅하시겠죠?

우선 2년여간 쏟아내신 그 열정과 정성에 경의를 표합니다.
공대생으로서 와 정말 이렇게까지 쉽게 세세하게 조목조목 설명해주시는점 어떠한 말로도 표현할 방법이 없네요. 많이 알아도 지식을 잘 전달하지 못하는 사람이 많으니까요.
 혹여나 대충보신분들은 머 이정도는 자료 어마어마하게 모아서 좀 연구하면 나도 하겠네란분 분명 계시겠지만 정주행하셨다면 이런말 안나올정도로 정말 대단했습니다.
 제일 기억에 남은것은 이부분이였습니다.
 - ㅍㅍㅇㅅ에서 주장하는 AIS 조작설
자이로리프팅 / 자이로 컴퍼스 에 대한설명은 정말 신뢰가 갔습니다. 단종된 모델이지만 해당모델 제조사인 일본사 엔지니어에게 직접 답변을 받은자료까지...전원이 나가면 리프팅은 아웃되지만 컴퍼스는 비상발전으로 유지된다 즉 충격으로 리프팅이 아웃되고 그 후 돌아와서 컴퍼스와 데이터 오류로 선미가 향하는 방향이 잘못됐을 가능성을 짚어주는 대목. 하지만 좌표 항속은 맞다는점. 소름돋았습니다. ㅍㅍㅇㅅ에서 보고 그들이 모든게 조작이다라고 말씀하신걸 믿었던 제 자신이 부끄러울정도였습니다. 
 ㅍㅍㅇㅅ가 주장하는 닻 고의침몰설이란 편견에 사로잡힌것을 깰 수 있었습니다. 정말 이부분은 속시원하게 풀린거 같았습니다. 이 당시 닻 고의침몰은 절대 일어날수 없다고 주장해서 온갖 비난을 받았던분들이 있었다고 하는데 안타깝네요..그 잘은 기억안나지만 선원 두사람의 증인의 말을 무조건 거짓말이라고 했던 ㅍㅍㅇㅅ의 주장 역시 설득력있게 뒤집었다 생각합니다.
  이 다큐를 만드신 근본목적 "우리는 편견때문에 (정부는 무조건 조작) 진실을 보지 못하고 있다" 라고 서두에 말씀하신거 같은데 저 또한 어떠한 전제로 사로잡혀 다른것을 보지 않으려했고 그것에만 맞추려했던 제가 부끄럽네요.
다시한번 모든일에 있어 모든 가능성을 열어두고 생각해야겠다는 값진 깨달음을 얻은거 같습니다.
자로님이 말씀하셨듯 ㅍㅍㅇㅅ쪽에 반하는 영상을 올리려 생각하니 마음이 정말 아프다 하셨지만 그보다 더 중요한점을 말씀하셨죠 어쨌든 그들도 또한 진실을 위해 나와 똑같은 고통을 느꼈을거라며 앞으로 진실만을 위한다면 같이 하겠다며...
물론 자로님의 다큐가 100프로 진실에 가깝다면 좋겠지만 앞으로의 조사에있어 또 다른 부분들이 주장되어 반박에 반박을 거쳐 진실에 가까워 질 수 있다면야..그 또한 자로님이 바라는점이겠지요
어떤쪽은 1프로의 가설을 주장 했다면
어떤쪽은 0프로의 가능성들을 제거하면서 남은 1프로의 가능성을 우리에게 알려준거 같습니다
진실만이 진실이다. 기억하겠습니다.
자로님 말씀대로 개인은 조사권도 기소권도없어 한계가 있지만 강력한 특조가  다시 원점에서 다시 시작한다는 마음으로 오로지 진실만을 위해 조사해야한다는 바람 그 말에 적게나마 저의 응원을 보탭니다. 고생많으셨다는 말씀 꼭 전해드리고 싶습니다. 마음의 진 짐 또한 덜어내시고 건강하셨으면 좋겠네요. 감사합니다.