현대차가 자율주행에서 심각한 패착인 상황은 맞음

"fsd는 달나라에 로켓을 보내는 작업이다, 그런데 현대기아는 아직 저궤도 위성도 못 올린 상태다"

해당 유튜버가 말한 거임

여기서 저궤도 위성을 올린다는 건 SDV(Software defined vehicle)를 만든다는 걸 의미함

Sdv가 뭔지 개념이 한가지로 정해져있진 않겠지만 대충 검색 때려보면 이렇게 나오고,

쉽게 말해 바퀴달린 컴퓨터를 만드는 능력이라고 본다

현대차가 자율주행기술 개발하려고 자회사 개념으로 협력하는 회사가 두개 있는데 미국에 있는 모셔널, 그리고 우리나라에 있던 42dot이라는 회사야

근데 자율주행에 있어 모셔널은 테슬라 대척점인 개발 방식을 쓰고 있으며 매년 천억대의 적자를 내고 있고

42dot은 테슬라 방식의 카메라 기반 E2E 자율주행을 시도했다가 얼마전 임원 하나 나가리 되고 못하는 상황임

근데 문제가 뭐냐, fsd 비스무리한 걸 돌리려면 일단 sdv를 만들어야 탑재나마 가능한데 현대차 내부적으론 차 개발에 대해

매우 보수적인 이념으로 접근하는 상황이라 그걸 못하고 있다고 함

자동차 회사로서 존나 까리한 걸 만들 줄 아는 회사가 이제 막 되었는데

바퀴달린 컴퓨터를 만들라니 거부하고 있는 상황인 것 같....다

이게 유튜버 한둘이 말하는 상황이면 또 테슬람이냐 하겠는데 꽤 많은 사람들이 지적하는 문제고

심지어 회장인 정의선도 자기들이 늦었다고 인정하는 상황인데 그나마도 다시 모셔널 방식(=테슬라와 다른 방식)으로 회귀하는 정황이 보이니

지금까지 못한 걸 계속 붙잡고 있는 건데 이게 잘 될리가 있나 난 의심스럽다

문제는 현대에서 테슬라 fsd를 라이센싱 해서 받아쓰고 싶어도 그게 쉬운 상황도 아니라는 거

카메라 숫자, 위치부터 기반 소프트웨어까지 다 테슬라에 맞춰야 하는데, 현대 처럼 보수적인 조직에서 그게 쉬울까?

심지어 시대에 도태됐다던 벤츠도 26년엔 제대로 된 sdv 만들어서 fsd 비스무리한 걸 흉내라도 낸다는 상황이니

현대도 대세를 확실히 잡고 빨리 그쪽으로 가는 게 시급해보이긴 함