내수 경쟁자 없어지면 현기 조아라 합니
르노마저 나가리되면 그야말로 개독점
엔진결함 해결못하는 현기
앞으로 더 막나갈듯
쉐슬람이네 강성노조네 낄낄대바짜
독과점 내수시장 자초하는꼴
심히 염려스럽네요
https://cohabe.com/sisa/513203
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그분들에게는 예나 지금이나 미래나 대안이 없다임..
가만보면 현대는 기아랑 경쟁함
독일차들은 현기를 신경도 안쓰는데 현기가 비비는거 같고..
독일차가 현기를 신경썼으면 진작에
칠공이 대항마로 보급형 엠삼이 나왔어야 하고 지팔공 대항마로
보급형 에스클이나 보급형 비머7이라도 나왔어야 했는데
현실은?
내수 서로 양분하려고 몽구 왼쪽 주머니와 오른쪽
주머니가 싸우는거 보면 코미디가 따로 없음
싼타페 쏘렌토 비교글에 달린 댓글보니 현빠랑 기빠가 싸우던데 잘들 논다..
쥐엠이 내수에서 현기 경쟁이긴 하나요?
현기는 쉐보레 라이벌로도 안봄... 외제차라면 모를까....
애초에 경쟁상대도 아니었고, 끌어오고싶은 고객층도 아니에요
쉐보레 고객층도 현기차는 안 살 생각으로 산 거라서
아마도 다음차는 르삼이나 쌍용을 선택하겠죠.
아니면 외제로 가던가요.
결론은 지금의 과점 내수시장 상태에는 별 영향이 없을겁니다. ㄷㄷㄷ
그래도 있는것과 없는거의 차이는 큽니다 핸드폰 중소는 다 떨어져나가서 이제 고작 엘지나 삼성 아이폰 이것밖에 선택이없잖아요 소비자한테는 많은 기업이있는게 좋은거죠
이미 각인되서 걱정 없어요
한국에선 현대가 쉐보레를 경쟁으로 안보고
미국에선 쉐보레가 현대를 경쟁으로 안보고
외제차 점유율이 오르니 현기도 안심만 할수는 없을듯..
개인등록댓수로 보면 소나타 슴육 말리부가 3/3/3 이죠
현기가 70% 이상 먹고있는게 이상한거지, 점유율 10% 가량은 적은 숫자가 아님
그렇죠 적은 숫자가 아닙니다,,, 당연히 현기는 눈독 들일만하죠..
철수 안해도 우리나라적으로 손해입니다
본사는 돈빨아가고
국내는 밑빠진독에 한국지엠이며 근 억대연봉자및관련 근로자 먹여살리고
소비자들 바보 아닙니다. 이젠 현기차의 대안이 르쌍쉐만 있는게 아니죠
수입차도 충분히 경쟁력 있습니다. 선호도 또한 과거와 다르구요.
계속 신차개발하고 판매에 힘쓰는 르노 쌍용과 달리, 차 안팔려고 사골 존나게 우리고 가격 졸라 비싸게 파는데 그건 호구잡는거죠 ㅎ
쌍용이 신차개발에 힘쓴다구요??? ㅋㅋㅋ
차알못
쌍용이 망해가다가 마힌드라 체제에서 티볼리와 코씨로 회생해고 렉스턴g4에 스포츠모델로 잘나가고 있는데 차알못? ㅋㅋ
진짜 죄송한데... 신차 개발이 아니예요.. 진심
코씨 티볼리 렉스턴g4가 쌍용이 개발한 차가 아니면 어디서 가져왔나요?
등떠밀어나가는것도 아니고 지가나가겠다는데 우짜나요
손핸들 이득인들 지가나간다른데 수백수천억 주고잡을수도없고
돈준들 또 나간다하면 또줘야되고
외제차 타면됨..
현기도 망하면 될듯
하긴 지금도 실질적 가격인하라는 x소리를 지껄이며 매년 몇십씩 올려받아도 불티나게 팔리는데 혹 독과점이라도 된다면 몇십이 아니라 백단위로 올려도 사줄 사람 널렸으니 몽구형은 입이 찢어지것네요 어쩌겠어요 대안이 없는데^^
자게에서 흥한거는 결국 망하네....쉐슬람들은 어디간거여...ㄷㄷㄷ