이제는 국내시장에 완전 안착한듯 합니다.....
뒤따라 들어올 중국 브랜드들도 BYD의 상황을 주시하고 여러가지 고민 많이할텐데...
한국시장 공략하는 방법을 어느정도 파악되었을 거라
상당히 공격적으로. 한국시장 공략을 강화할거라 봅니다.
아직은 중국차에대한 불신과 반중감정이 개입되어 적극적인 판매신장이 이루어지지 않지만. 이렇게 몇년지나 중국차의 내구성 품질도 만족하게 되는순간...
국내 수입차 시장에서 중국차 1위도 불가능한건 아닐듯
곧 비야디는 돌핀으로 국내차 저가시장 공략준비중..
작성자 로이드미
중국 브랜드 차량이 수입차 1위를 한다고?
ㅈ박는 소리를 하고 있네
가능성 있어요. ..최소 전기차 부분 중국브랜드 판매 합산하면 ...
테슬라 월 6천대
BYD 5개월 누적 3천대
끝
현재얘기를 하시면 어쩌란건지요 ? 저는 앞으로 가까운 미래얘기입니다 아직 중국브랜드 다들어오지 않았어요 BYD가 선발대로 이제 5개월째입니다 것도 3개 차종가지고....
국내 정착한 짱개들이 많아서 걔들은 사겠쥬
개인이 사는건가요? 아니면
렌터카나 택시회사 같은 법인이 구매하는건가요?
이런 데이터는 없는건가?
왜냐면 서울 출퇴근길에 지금까지 BYD차량을 본적이 없음.
주변에 누구 하나 구매했다는 회사 직원도 없고.
개인들이 거의 사는거죠 씨라이언 택시로판매 하지않아서 대신 기아EV5가 판매율 높아지는 기현상이 발생했다고 하네요 ㄷㄷ
피융신.
한달에 평균 600대 가지고 누가 흥분하냐?
저정도면 똥망한건데