아스카 : 이번엔 진짜로 하야토 탓이 아니라
팀원 때문이란 말야.....
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아스라다가 하야토 멘탈 잡아주는것도 컸던거 같음
f1도 존나 하드한 스포츠인데 체력을 아끼는게 맞다
매번 최선을 다한다는게 듣기엔 좋지만 결과로 보여줘야하는 프로는 어쩔수없지
레이스 경주에서 정비 타임이 1분 넘기면 그냥 아웃이라고!
허구헌날 머신 탓하는 병이 있는 것도 맞지만, 저건 진짜... ㅋㅋㅋㅋ
하야토 책임 50퍼라. 갑자기 기체 바꿔버려서 생긴일이니 ㅋㅋ
더블원 우승자가 징징하면 들어주는게 맞긴 한거 같음 ㅋㅋㅋ
족벌경영 스고ㅋㅋㅋ
하야토)티타임 컨셉 버리지못하는 도련님이..!
쟤는 용돈으로 팀을 사들일 수 있어서 그래도 돼
f1도 존나 하드한 스포츠인데 체력을 아끼는게 맞다
매번 최선을 다한다는게 듣기엔 좋지만 결과로 보여줘야하는 프로는 어쩔수없지
뒤쪽으로 갈수록 등수당 포인트가 낮더라
저놈은 티타임 하던놈이라서?
아스라다가 하야토 멘탈 잡아주는것도 컸던거 같음
레이스 경주에서 정비 타임이 1분 넘기면 그냥 아웃이라고!
허구헌날 머신 탓하는 병이 있는 것도 맞지만, 저건 진짜... ㅋㅋㅋㅋ
하야토 책임 50퍼라. 갑자기 기체 바꿔버려서 생긴일이니 ㅋㅋ
그치만 기체 바꿨더니 기록이 몇초나 단축되었는데
안바꾸면 그건 프로가 아니지
족벌경영 스고ㅋㅋㅋ
더블원 우승자가 징징하면 들어주는게 맞긴 한거 같음 ㅋㅋㅋ
이미 성장 끝난 주인공을 투덜이로 만들어야 새로운 스토리를 진행 가능한 무능하고 작가 때문에...
진짜 사람에게 어지간하면 잘 죽었다는 말 안하고싶은데.
웃긴게 머신의 특성상 가랜드가 훨씬 정비하기 편한 메카였음
그런데 타팀도 아니고 자신에 팀에 다른 머신에 대해서
1도 몰라서 전화까지 하는 추태를 보인 스탭이 문제임
스고도 가만보면 체급만 대기업이지
돌아가는 꼬라지 보면 한국 졷소마냥 돌아가는거 같음